記者昨從十堰武當山機場集團有限公司獲悉，民航中南地區(qū)管理局、十堰市人民政府日前批復了《十堰武當山機場民用機場總體規(guī)劃(2020版)》(以下簡稱《規(guī)劃》)。

《規(guī)劃》的主要內(nèi)容為：近期規(guī)劃目標年為2035年，年旅客吞吐量600萬人次、年貨郵吞吐量2.5萬噸、年客機起降54872架次;遠期規(guī)劃目標年為2050年，年旅客吞吐量1000萬人次、年貨郵吞吐量5.3萬噸、年客機起降84637架次進行規(guī)劃。

《規(guī)劃》提出，十堰武當山機場功能定位為：中型機場，口岸機場，兼顧通用航空運行的通航基地。按照“平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場”四型機場進行建設。

《規(guī)劃》對武當山機場航站區(qū)、飛行區(qū)、機坪、貨運等14個方面進行了修編規(guī)劃。

航站區(qū)規(guī)劃

建設國際航站樓

近期規(guī)劃航站樓總面積67000平方米，其中國內(nèi)航站樓 54000平方米，國際航站樓13000平方米。其中國際航站樓為地上一層半式布置方式，樓內(nèi)設置連接西側(cè)新建國內(nèi)航站樓和現(xiàn)狀國內(nèi)航站樓的通道;新建國內(nèi)航站樓為地上二層式布置方式，建成后對現(xiàn)有航站樓進行局部流程改造，將現(xiàn)有航站樓作為旅客登機及貴賓進出港使用。航站樓前相應設置高架橋系統(tǒng)。近期規(guī)劃停車場總面積37000平方米。由于站前空間受限，規(guī)劃結(jié)合樓前地勢條件新，建停車樓27000平方米。

遠期規(guī)劃航站樓總建筑面積122000平方米。遠期在近期航站樓基礎(chǔ)上繼續(xù)向西擴建國內(nèi)航站樓，并將近期航站樓部分改造為國際航站樓。遠期規(guī)劃在近期停車樓基礎(chǔ)上擴建停車樓面積27500平方米。

飛行區(qū)規(guī)劃

跑道將延長至3200米

按照規(guī)劃，武當山機場近、遠期飛行區(qū)指標將由目前的4C升級為4E，更符合國際標準。

近期規(guī)劃將現(xiàn)跑道向東延長600米，延長后跑道長3200米、寬45米，并根據(jù)跑道使用情況，適時對跑道進行加鋪蓋被;在跑道南側(cè)新建與跑道同長的第一平滑，跑滑間距172.5米;在第一平滑南側(cè)中部規(guī)劃局部第二平滑(兼做站坪滑行通道)，與第一平滑冋距為70米;第一平滑間為E類滑行道，第二平滑為C類滑行道。預計“十四五”末期啟動。

近期在跑道兩端各規(guī)劃1條E類端垂直聯(lián)絡道、1條E類旁通垂直聯(lián)絡道以及2條快速出口滑行道。跑道雙向保持I類精密進近燈光系統(tǒng)和儀表著陸系統(tǒng)。

遠期飛行區(qū)指標仍為4E，遠期規(guī)劃跑道尺寸與近期一致;規(guī)劃將第二平滑向東、西兩端分別延長，兼做遠期站坪滑行通道;在跑道北側(cè)東部規(guī)劃局部第三、第四平行滑行道;相應在平滑之間設置垂直聯(lián)絡道。根據(jù)設備使用情況對儀表著陸系統(tǒng)及助航燈光系統(tǒng)進行更新。

機坪規(guī)劃

近期規(guī)劃客機位32個遠機位14個

近期站坪分別向東、西兩側(cè)擴建。近期規(guī)劃客機位32個，遠機位14個;近期將機場現(xiàn)狀通航機位向東遷移至機務場務特車庫北側(cè)，規(guī)劃布置(預留)10個通航機位，并預留2個貨運機位位置。

遠期客機坪繼續(xù)向西擴建，貨機坪向東擴建。規(guī)劃46個客機位、7個貨運機位;另外在跑道北側(cè)東部規(guī)劃增加基地航空公司機位以及10個通航機位。

貨運區(qū)規(guī)劃

新建4000平方米的國內(nèi)貨運庫

近期規(guī)劃在機場的東南方向布置新的國內(nèi)貨運區(qū)，新建4000平方米的國內(nèi)貨運庫，并將現(xiàn)貨運庫改造為國際貨運庫使用;在貨運區(qū)空側(cè)設置待運場3000平方米，陸側(cè)布置停車場、裝卸平臺等。

遠期國際貨運庫保持不變，國內(nèi)貨運庫在近期基礎(chǔ)上向東擴建至7200平方米。

工作區(qū)規(guī)劃

功能布局更加完善

近期在現(xiàn)工作區(qū)南側(cè)按照業(yè)務需求規(guī)劃機場業(yè)務用房，配套配餐中心、特種車庫、普通特種車庫、綜合倉庫、地勤、信息中心、聯(lián)檢單位、公安、安檢、地勤等各勤務保障設施，旅客過夜用房與停車樓合建;遠期根據(jù)發(fā)展需要在近期工作區(qū)預留地塊進行相關(guān)保障設施擴建。

基地航空公司及通用航空規(guī)劃

規(guī)劃布置10個通航機位

近期規(guī)劃將機場現(xiàn)狀通航機位向東遷移至機務場務特車庫北側(cè)，規(guī)劃布置(預留)10個通航機位。在機場現(xiàn)狀通航辦公樓基礎(chǔ)上向東擴建通航綜合辦公用房。

遠期隨著機場的發(fā)展，在跑道北側(cè)東端規(guī)劃航空公司基地和通航基地，適時啟動建設。

空管設施規(guī)劃

新建一座64米高的塔臺

近期規(guī)劃機場管制任務為塔臺管制和進近管制，管制方式 為雷達及ADS-B監(jiān)視下的程序管制，規(guī)劃在距跑道中心線垂距545米、距跑道北端1712米處新建一座64米高的塔臺與4000平方米航管樓，并相應配置航管、監(jiān)視、通信、導航、氣象等空管設施設備。

遠期按照管制方式及機場業(yè)務量增長情況，配置、更新相應航管、監(jiān)視、通信、導航、氣象等空管設施設備。

供油設施規(guī)劃

遠期新建4座3000立方米油罐

近期規(guī)劃機場年航油加油量14萬噸。近期在油庫擴建區(qū)域新建2座3000立方米油罐以及配套設施;在飛行區(qū)內(nèi)新建1座航空加油站，預留遠期布置管線加油車空間。

遠期規(guī)劃航油加油量21萬噸。新建4座3000立方米油罐，同時拆除2座1000立方米油罐;在飛行區(qū)內(nèi)新建1座汽車加油站;新建機坪管線加油系統(tǒng)。

消防救援及安保設施規(guī)劃

機場安全保衛(wèi)等級將由二類升為一類

近期機場消防保障等級及應急救護保障等級均為8級。近期規(guī)劃消防救援站土建按遠期規(guī)模一次建設到位，將現(xiàn)特車庫及道口拆除，將消防救援站擴建至3200平方米，并設置消防訓練場地，同時隨飛行區(qū)擴建相應更新改造機坪及跑道消防管線;規(guī)劃應急救護中心土建按遠期規(guī)模一次建設到位，在公安安檢護衛(wèi)用房的東側(cè)新建應急救護中心1500平方米。近期機場安全保衛(wèi)等級為二類，配備標準安保設施設備。

遠期消防保障等級及應急救護等級均為9級。消防救援站維持不變，按等級對飛行區(qū)消防管線進行升級擴建，相應增配消防車輛;規(guī)劃按等級相應增配應急救護車輛。遠期機場安全保衛(wèi)等級為一類。遠期規(guī)劃根據(jù)機場擴建相應對各安保設施進行升級改造。

綜合交通規(guī)劃

新建站前立交出入通道

近期規(guī)劃進場路東側(cè)工作區(qū)路網(wǎng)與現(xiàn)狀工作區(qū)路網(wǎng)相連接，并在貨運區(qū)設置出入口;機場路西北工作區(qū)路網(wǎng)利用新建站前立交出入;進場路西南區(qū)工作路網(wǎng)通過跨路橋與近期進場路東側(cè)工作區(qū)路網(wǎng)相互連接，并在機場路設置一個入口。

遠期規(guī)劃工作區(qū)路網(wǎng)與近期進場路東側(cè)工作路路網(wǎng)相互連接

土地使用規(guī)劃

遠期規(guī)劃總用地面積是現(xiàn)在的兩倍還多

機場現(xiàn)狀用地面積186.701公頃。近期規(guī)劃總用地面積303.913公頃，近期新增117.212公頃。遠期規(guī)劃總用地面積415.164公頃。這意味著，武當山機場未來的用地面積是現(xiàn)在的兩倍多。（來源：秦楚網(wǎng) 記者 徐正國 通訊員 王明煒）

編輯：李曉靜