十堰廣電訊(全媒體記者 陳林)“十三五”期間,我市強(qiáng)化汽車產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)地位,結(jié)束只有商用車沒(méi)有乘用車的歷史,進(jìn)入“商乘并舉”的新時(shí)代。整車邁向中高端,產(chǎn)能擴(kuò)大到90萬(wàn)輛,年均汽車產(chǎn)量達(dá)到56.1萬(wàn)輛,占全省汽車產(chǎn)量的25%左右。

這段時(shí)間,春節(jié)效應(yīng)明顯,全國(guó)車市一片紅火。在十堰經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東風(fēng)小康空港新工廠,每一分鐘就有一輛東風(fēng)小康乘用車從這里下線,銷往全國(guó)。這是我市在“十三五”期間建起的最大工業(yè)制造項(xiàng)目。東風(fēng)小康十堰制造公司實(shí)現(xiàn)商乘并舉油電并舉,不光有油車,還有電車,最大的產(chǎn)能一年能達(dá)到30萬(wàn)臺(tái),預(yù)期三年內(nèi)能達(dá)到最大產(chǎn)能。
東風(fēng)小康空港新工廠項(xiàng)目占地2008畝,總投資為45億元,設(shè)計(jì)產(chǎn)能每年30萬(wàn)輛,主要生產(chǎn)東風(fēng)風(fēng)光系列中高端乘用車及新能源純電動(dòng)乘用車。2020年8月28日,十堰產(chǎn)首輛東風(fēng)風(fēng)光SUV S560在東風(fēng)小康空港新工廠正式下線。

十堰經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任 張飛:從2019年我們就開(kāi)始引進(jìn)易捷特新能源車,包括現(xiàn)在打造的小康乘用車兩大生產(chǎn)基地,2020年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全部落地,真正實(shí)現(xiàn)了這個(gè)商乘并舉油電并重的局面。
東風(fēng)小康空港新工廠全面投產(chǎn)后,和已經(jīng)投產(chǎn)的東風(fēng)易捷特新能源汽車,將新增40多萬(wàn)輛乘用車產(chǎn)能,直接帶動(dòng)十堰汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值將超過(guò)1000億元以上。

距離東風(fēng)小康空港新工廠不到兩公里,由浙江新吉奧集團(tuán)投資12億元興建的年產(chǎn)一萬(wàn)輛中高端房車項(xiàng)目,正在開(kāi)足馬力生產(chǎn)一款中高端房車——“隆翠一號(hào)”。
吉神中高端房車項(xiàng)目是我市在2019年引進(jìn)的省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目,主要是生產(chǎn)該集團(tuán)隆翠房車的中高端系列。項(xiàng)目從建設(shè)到下線,僅用了10個(gè)月時(shí)間。2020年11月6日,首輛“十堰造”房車正式下線,開(kāi)創(chuàng)了我市整車項(xiàng)目建設(shè)的新速度,填補(bǔ)了十堰智能化中高端房車制造的空白。

十堰市吉神汽車有限公司總經(jīng)理 朱洋:通過(guò)我們產(chǎn)線下線以后接到的訂單量,跟集團(tuán)經(jīng)過(guò)幾輪的探討,集團(tuán)也針對(duì)十堰基地的現(xiàn)實(shí)情況,根據(jù)隆翠1號(hào)的產(chǎn)出情況,決定在2021年對(duì)十堰基地再投入兩款車型。
從東風(fēng)小康建設(shè)空港新工廠,再到吉神中高端房車全面投產(chǎn),“十三五”期間,我市有500個(gè)汽車及零部件項(xiàng)目建成投產(chǎn),累計(jì)完成投資900億元。其中納入省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目的東風(fēng)商用車新工廠項(xiàng)目、東風(fēng)小康空港新工廠項(xiàng)目、雙星東風(fēng)4.0新工廠、易捷特新能源汽車項(xiàng)目均已建成投產(chǎn)。全市汽車單臺(tái)售價(jià)同“十二五”末期相比增長(zhǎng)3.2萬(wàn)元,十堰汽車整車產(chǎn)品由低端邁向中高端。

十堰市汽車產(chǎn)業(yè)辦公室主任 程冰:十三五期間,我市商用車邁向中高端,乘用車從小到大,新能源車快速成長(zhǎng),開(kāi)創(chuàng)了“商乘并舉、油電并重”新格局。
我國(guó)汽車市場(chǎng)已進(jìn)入“存量”競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期,面對(duì)市場(chǎng)考驗(yàn),我市大力推進(jìn)“商乘并舉、油電并重”和“整車專用化”戰(zhàn)略,五年間,全市具有整車生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)擴(kuò)大到9家,整車產(chǎn)能擴(kuò)大到90萬(wàn)輛。年均汽車產(chǎn)量達(dá)到56.1萬(wàn)輛,占全省汽車產(chǎn)量的25%左右。全市新增專用車企業(yè)22家,達(dá)到35家,占湖北省專用車企業(yè)數(shù)量的五分之一,年均生產(chǎn)專用車11.1萬(wàn)輛,約占全省專用車產(chǎn)量的40%。全市整車與零部件產(chǎn)值比,由“十二五”末期的1:0.85提升至目前的1:1.09,零部件產(chǎn)值凈增120億元。
十堰汽車產(chǎn)業(yè)年均增長(zhǎng)5%以上,最高產(chǎn)值突破1500億元,這為我市十四五期間加快建設(shè)現(xiàn)代汽車城、形成超過(guò)2000億汽車產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
編輯:李曉靜