十堰廣電訊（全媒體 記者 陳林 特約記者 劉愛理）創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，我市各工業(yè)企業(yè)突破產(chǎn)業(yè)瓶頸，把科技創(chuàng)新“關(guān)鍵變量”轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展“最大增量”，確保開局漂亮，為全年精彩打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在位于十堰經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的東風(fēng)小康十堰空港新工廠，每分鐘就有一輛乘用車經(jīng)過涂裝車間，不一會(huì)兒便穿上色彩各異的“高檔漂亮衣服”，然后自動(dòng)輸送到總裝車間待裝。這是我市最為先進(jìn)、居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的汽車涂裝生產(chǎn)線。

東風(fēng)小康十堰制造公司總經(jīng)理?xiàng)钸\(yùn)會(huì)：它整個(gè)的工藝水平是非常先進(jìn)的，是由德國(guó)杜爾公司總體承包承建的，主要的設(shè)備元件都是進(jìn)口的，那么控制軟件也是德國(guó)專業(yè)的公司開發(fā)的。

汽車外表90%以上是涂裝表面，涂層外觀、顏色、光澤的優(yōu)劣是消費(fèi)者對(duì)汽車質(zhì)量最為直觀的評(píng)價(jià)。汽車涂裝質(zhì)量不僅直接影響到汽車外觀和防腐蝕性，甚至還會(huì)影響到汽車的價(jià)格和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為此，東風(fēng)小康在建設(shè)空港新工廠之初，就決定采用世界上最為先進(jìn)的涂裝工藝?？偼顿Y45億元的四大工藝中，用于建設(shè)大數(shù)據(jù)和智能化于一體的涂裝車間就占總投資的50%以上，車間整體自動(dòng)化率達(dá)到90%以上。在這里，面漆采用水性漆濕碰濕三涂一烘工藝，將中涂漆、色漆、清漆依次噴涂后，一次性烘干，保證每臺(tái)汽車都光鮮亮麗、經(jīng)久耐用。與傳統(tǒng)工藝相比，能源消耗降低30%。

東風(fēng)小康十堰制造公司總經(jīng)理?xiàng)钸\(yùn)會(huì)：從前處理開始，我們是采用模塊化、無人值守的全自動(dòng)電泳。在車身底盤涂膠這一塊，采用的是機(jī)器人涂膠，在我們中涂漆、色漆、清漆整個(gè)噴漆都是無人化噴漆。我們的整車出來之后是不用修補(bǔ)的，直接合格。

依靠空港新工廠涂裝車間的先進(jìn)工藝水平，東風(fēng)小康面漆車身產(chǎn)品質(zhì)量水平顯著提升。電泳內(nèi)外板膜厚100%達(dá)標(biāo)，耐腐蝕試驗(yàn)達(dá)到1200小時(shí)以上。

東風(fēng)小康十堰制造公司總經(jīng)理?xiàng)钸\(yùn)會(huì)：我們?cè)谥饕囊恍┲笜?biāo)上，你比方說像我們的膜厚，我們的鮮映性，我們的橘皮等等相關(guān)的主要的漆面的指標(biāo)上面，我們達(dá)到了國(guó)內(nèi)主流乘用車的一流水平。可以毫不夸張的說，我們達(dá)到了奔馳、寶馬的這種水平。

編輯：董滿