十堰廣電訊(全媒體記者 張陳堰 王逸雯)雙鷗橋5月20日正式開(kāi)始拆除,讓我們跟隨記者來(lái)了解現(xiàn)場(chǎng)情況。
市公安交管局二大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)王偉告訴記者,雙鷗橋至二堰橋兩個(gè)路口都進(jìn)行了封堵和管制,一邊是雙鷗橋處全封閉式管制,雙鷗橋至二堰橋九中段在二堰橋人行道處設(shè)置了臨時(shí)隔離樁,進(jìn)入學(xué)校和企業(yè)的職工可以正常進(jìn)入,但其他車輛不能進(jìn)入。

記者在拆除現(xiàn)場(chǎng)看到,雙鷗橋下道路已經(jīng)封閉,20余名的施工人員和大型機(jī)械正在緊張施工當(dāng)中,現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙。

茅箭區(qū)百二河水資源配置拆遷協(xié)調(diào)指揮部辦公室主任王兆栓介紹,按照工程部署,將用2天的時(shí)間拆除橋上附屬物,清理箱涵上堆積的石子,再用4天時(shí)間進(jìn)行吊裝,對(duì)箱涵進(jìn)行破碎,最后一天清理現(xiàn)場(chǎng),力爭(zhēng)在7日內(nèi)完成拆除,保證市民的出行暢通。
雙鷗橋建設(shè)于上世紀(jì)八九十年代,隨著時(shí)代發(fā)展,雙鷗橋?qū)⑼顺鰵v史舞臺(tái)。在雙鷗橋拆除后,朝陽(yáng)南路改線工程即刻啟動(dòng)。
正在拆除的朝陽(yáng)南路雙鷗鐵路橋長(zhǎng)約70米,為十堰市以前的一條糧食運(yùn)輸專線,目前已棄用五年之久。因橋梁高度受限,橋下道路地標(biāo)比河道低了近一米的高度,每逢大雨天氣,橋下積水造成交通堵塞便成了常態(tài)。

據(jù)了解,朝陽(yáng)南路改線工程新建道路全長(zhǎng)4087米,分三期實(shí)施。其中,一期為涉鐵段(新二堰路——南岳路),道路長(zhǎng)1088米(包含連接匝道263米)。起點(diǎn)為規(guī)劃新二堰路,沿線上跨東風(fēng)鐵路、襄渝鐵路、南岳路,通過(guò)連接匝道與南岳路順接。道路標(biāo)準(zhǔn)段紅線寬23.5米、29.5米,雙向四車道。二期道路長(zhǎng)2355米,中岳路——新二堰路段長(zhǎng)1255米,南岳路——車城南路段長(zhǎng)1100米,道路標(biāo)準(zhǔn)段紅線寬34米、28米,雙向四車道。三期道路長(zhǎng)644米,道路起點(diǎn)接朝陽(yáng)南路與南岳路連接線交叉口,終點(diǎn)至車城南路,道路紅線寬29.5米,雙向四車道。

茅箭區(qū)百二河水資源配置拆遷協(xié)調(diào)指揮部辦公室主任王兆栓表示,新朝陽(yáng)路修通以后將橫跨襄渝線,雙向四車道,老朝陽(yáng)路將完全封閉,雙鷗橋處將修建一個(gè)景觀帶,供城市居民休閑使用。
編輯:李肖