工程車涉水過深坑、連續(xù)爬坡后精準(zhǔn)入庫……6月16日，一場模擬工程車實(shí)際工況的東風(fēng)天龍KC實(shí)況越野性能挑戰(zhàn)賽在十堰林安物流園舉行。來自全國各地的20名參賽選手，駕駛?cè)聳|風(fēng)天龍KC自卸車，在實(shí)際工況道路上體驗(yàn)新車性能，各展技能一較高下。

本次活動由東風(fēng)商用車有限公司舉辦。當(dāng)日上午8時(shí)30分，記者在現(xiàn)場看到，比賽開始前，東風(fēng)商用車的工程師對全新東風(fēng)天龍KC的車輛性能進(jìn)行了介紹，隨后，20名參賽選手以抽簽方式?jīng)Q定了出場次序。

現(xiàn)場設(shè)置了一條工程車實(shí)際工況的比賽場地，包括有水和淤泥的坑道、有積水的深坑、連續(xù)爬坡道路等?！吧钏涌简?yàn)車輛的涉水性，泥濘道路則考驗(yàn)車輛的驅(qū)動力?！惫ぷ魅藛T介紹，賽道的設(shè)置完全模擬工程車實(shí)際工況，要求車輛的動力、底盤、懸掛及大梁的抗扭性非常過硬。

在精準(zhǔn)入庫環(huán)節(jié)，兩側(cè)都有很密集的安全筒，選手需要通過后視鏡精準(zhǔn)倒庫，一方面要求選手技術(shù)好，一方面則凸顯了車輛方向盤操作間隙小，后視鏡視野開闊的特點(diǎn)。比賽中，選手還需駕駛車輛集中路邊設(shè)置的銅鑼，且不能沖撞固定桿，對選手技術(shù)和車輛操控都提出挑戰(zhàn)。

同時(shí)，比賽還設(shè)置答題環(huán)節(jié)。有所不同的是，選手需從主駕座位走到副駕座位進(jìn)行答題。而全新的東風(fēng)天龍KC的駕駛室由非通道式改為通道式，空間變大后，選手很輕松地就能走過來。

據(jù)了解，根據(jù)比賽規(guī)定，參賽選手需在15分鐘內(nèi)完成比賽，比賽過程中不能掛蹭或碾壓安全筒、不能熄火、不能沖出賽道、需按規(guī)定進(jìn)入坑道等，否則將扣分。比賽以得分最高者獲勝，同分情況下，以用時(shí)短者取勝。經(jīng)一天的角逐，劉正勇、王艷剛、陳勇分獲冠、亞、季軍，并分獲3萬元、1萬元、5000元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。

據(jù)悉，全新東風(fēng)天龍KC自卸車外觀上采用全新設(shè)計(jì)，采用龍擎DD i13發(fā)動機(jī)，最大馬力560牛米，動力迅猛，爬坡輕松，匹配工程版DT14變速箱、工程版輪減橋，起步更快。（秦楚網(wǎng)記者 曾雨）

編輯：董滿