貴州一高速走錯方向能掉頭近日登上了微博熱搜，當(dāng)?shù)赜兴緳C(jī)還專程前往打卡體驗。今天(6月22日)上午，貴州紫望高速公路建設(shè)有限公司工作人員告訴東方網(wǎng)·縱相新聞記者，“掉頭匝道”是受地理環(huán)境限制所建，主要是為了節(jié)省成本，設(shè)計初衷并非方便司機(jī)掉頭。

紫望高速位于貴州省西南部，起點為安順市紫云縣，終點在黔西南州望謨縣。2019年元旦全線通車運營后，使兩縣行車時間由原來的2.5小時縮短為50分鐘，網(wǎng)友熱議的可掉頭路段，為紫望高速紫云縣境內(nèi)的火花特大橋一段。

《公路交通科技》雜志2016年第6期刊發(fā)的《貴州省紫望高速公路火花互通立交方案選型與設(shè)計》顯示，為解決紫云縣火花鄉(xiāng)、納容村及周邊地區(qū)交通出行問題，需在火花鄉(xiāng)東南設(shè)置火花互通，與鄰近主要道路相接，該文中推薦方案三“半互通+U型回轉(zhuǎn)匝道”即為建設(shè)方后來采用的“掉頭匝道”。

貴州紫望高速公路建設(shè)有限公司工作人員告訴東方網(wǎng)·縱相新聞記者，“掉頭匝道”是公司根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境因地制宜建設(shè)的，由于火花特大橋東側(cè)是懸崖，只能建設(shè)一段“掉頭匝道”，共用西側(cè)靠山的火花出口。

司機(jī)掉頭后走一小段對向車道，即可抵達(dá)火花出口。

據(jù)介紹，火花特大橋是紫望高速公路穿過紫云縣火花鄉(xiāng)境內(nèi)的高架橋之一，大橋全長4075米，是全國山區(qū)最長的特大橋之一，最高處有115米，相當(dāng)于一棟層高3米的38層房子。

“這種設(shè)計節(jié)約了建設(shè)成本，同時也方便了司機(jī)。如果在右側(cè)建設(shè)匝道，則引橋會非常長，建設(shè)成本奇高且施工難度極大，當(dāng)然建好后司機(jī)也就無法掉頭。”上述工作人員同時表示，“掉頭匝道”設(shè)計初衷并非方便司機(jī)掉頭，廣大司機(jī)朋友駕車還是要認(rèn)準(zhǔn)方向。

記者查閱發(fā)現(xiàn)，前述論文中介紹的方案一為“半互通+U型回轉(zhuǎn)匝道”，方案二為“半互通+對稱雙環(huán)型回轉(zhuǎn)匝道”。

從工程規(guī)模來看，“掉頭匝道”較方案一、二連接線短2167米，匝道橋較方案一短2147米，工程規(guī)模最小。

工程造價方面，“掉頭匝道”較方案一低8134萬元，較方案二低5199萬元，工程造價最低。

編輯：董滿