極目新聞?dòng)浾?詹钘

7月26日下午，青蘭高速甘肅涇川段一輛載63人的大巴車沖擊路面?zhèn)确?，造?3人死亡。當(dāng)?shù)毓俜酵▓?bào)稱，大巴車核載63人，實(shí)載63人，均為河南正陽出發(fā)赴青海格爾木采集枸杞務(wù)工人員。

網(wǎng)友在為這一事故感到揪心的同時(shí)，也心存疑惑?！坝姓l聽說過63座的大客車嗎？不會(huì)是超載吧！”“為什么要跑那么遠(yuǎn)去摘枸杞？采枸杞能賺多少錢？”

極目新聞?dòng)浾卟稍L獲悉，雖然國內(nèi)大部分城市已經(jīng)不給56座以上的客車上牌，但確實(shí)有超過60座的車齡較大的客車在開行。采枸杞也是個(gè)辛苦活，手快的一天也就能掙200多元。

60座以上客車基本被淘汰

根據(jù)官方通報(bào)，發(fā)生事故的豫AX5006號(hào)大型普通客車核載63人，實(shí)載63人。

有網(wǎng)友稱，核載63人的客車，貌似很難見到，也很少聽說。

27日下午，極目新聞?dòng)浾叩卿浳挥诤幽相嵵莸囊患掖笮涂蛙嚿a(chǎn)公司官網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)長度最長的13米以上的旅游客車（包括客運(yùn)客車）座位最多只有56個(gè)，且車長大部分在12米以內(nèi)。

該車企一位工作人員介紹，56座以上的客車幾乎在全國各省都無法落地上牌，所以公司最多提供56座的大型客車。

“在路上跑的肯定還有，但新車的可能性較小?！焙币患铱瓦\(yùn)公司負(fù)責(zé)車輛安全的林先生告訴極目新聞?dòng)浾撸驗(yàn)檩d客效率高，前些年確實(shí)有少量60座以上的車，甚至有的雙層大客，座位數(shù)可能達(dá)到70個(gè)。

但是，隨著客運(yùn)環(huán)境的變化，公路客運(yùn)朝中型化和小型化發(fā)展，對(duì)安全的要求越來越高，近幾年，60座以上客車基本都被淘汰。

林先生稱，60座以上的客車長度一般會(huì)超過12米，較45-50座的車輛長1-2米；載客后無論是乘客還是行李的數(shù)量都會(huì)大增，導(dǎo)致總重量大幅增加，難以操控，安全隱患非常大。

目前，在公路客運(yùn)方面，為了保證安全，各公司都傾向于使用小車，不會(huì)購買六十座的大車。

“如果這些車輛還能生存下來，絕對(duì)不會(huì)是新車?！绷窒壬Q，這些“殘存”的車輛可能會(huì)在通勤、旅游等渠道使用，公路客運(yùn)肯定是基本絕跡了。

采枸杞一天得干滿10個(gè)小時(shí)

每年8月和9月，是青海格爾木枸杞成熟開采的月份。

此次甘肅事故的乘客，正是從河南出發(fā)到格爾木采摘枸杞的工人。2000余公里，車程24小時(shí)。到了當(dāng)?shù)刂?，采摘枸?0天至2個(gè)月。

在湖南招募工人去青海采摘枸杞的一名組織者告訴極目新聞?dòng)浾?，采摘工人的工資按斤來結(jié)算，摘一斤枸杞1.1元?！笆挚斓囊惶炷苷?00多斤，還不錯(cuò)?！边@位組織者稱，一般都是招募農(nóng)村的45到60歲的婦女，很多在家里閑著，就組團(tuán)去采摘?！安粌H能賺錢，還不用花錢?！彼f，因?yàn)閬砘氐穆焚M(fèi)，以及在格爾木的吃住，基地老板全包，都免費(fèi)。

不過，去年曾經(jīng)到格爾木去干過的魏大姐稱，這個(gè)工作并不輕松。將近兩個(gè)月時(shí)間，基本沒有休息。因?yàn)楦駹柲景滋扉L，早上沒到7點(diǎn)天就亮了，晚上9點(diǎn)才天黑。所以每天從早8點(diǎn)干到晚8點(diǎn)，要工作10個(gè)小時(shí)?！半m然不是什么重體力活，但是時(shí)間長，挺累的。”她說。

魏大姐說，雖然當(dāng)?shù)乩习逡矝]有硬性要求一天要摘多少量，但是如果摘少了，一天下來才掙幾十塊。“跑這么遠(yuǎn)，不劃算?！彼晕捍蠼氵€是會(huì)堅(jiān)持。

27日下午，記者聯(lián)系了一位在格爾木種植枸杞的四川老板。這位老板稱，這兩個(gè)月采摘枸杞，最缺的就是人，“你幫我找人，來一人給你200元，越多越好，再多我也能消化”。

據(jù)格爾木市統(tǒng)計(jì)，當(dāng)?shù)罔坭椒N植面積超過10萬畝，每年8、9月份，都有來自四川、河南、云南、山東等地的工人到當(dāng)?shù)夭烧坭?，總?cè)藬?shù)達(dá)數(shù)萬人。

（圖片來源：格爾木市融媒體中心及網(wǎng)絡(luò)截圖）

編輯：李亞光