滄浪山收費(fèi)站開(kāi)通紀(jì)念

滄浪山站位駛?cè)胲?chē)道的第一輛車(chē)披紅送禮包

竹山北收費(fèi)站開(kāi)通紀(jì)念

竹山北站為駛?cè)胲?chē)道的第一輛車(chē)披紅送禮包

溢水收費(fèi)站開(kāi)通紀(jì)念

溢水站為駛?cè)胲?chē)道的第一輛車(chē)送上開(kāi)通“禮包”

湖北日?qǐng)?bào)訊 (記者戴輝、通訊員金偉忠、張鵬宇、伍進(jìn)波)9月3日零時(shí)起，投資102億元、全長(zhǎng)58.6公里的十堰至巫溪高速公路鮑溢段開(kāi)通，在十堰城區(qū)上班、住家竹溪縣城的杜先生駕車(chē)駛上新線路，發(fā)現(xiàn)從十堰到竹溪縮短一倍車(chē)程。湖北交投鄂西北運(yùn)營(yíng)公司統(tǒng)計(jì)，從9月3日零時(shí)至9月4日零時(shí)，十巫高速鮑溢段共進(jìn)出車(chē)輛5300余輛，收取通行費(fèi)92000余元。

十巫高速鮑溢段起于十堰市鄖陽(yáng)區(qū)鮑峽鎮(zhèn)，接十天高速十白段，止于竹山縣溢水鎮(zhèn)，接麻安高速谷竹段，設(shè)溢水、竹山北、滄浪山等3個(gè)收費(fèi)站，橋隧比高達(dá)79%;雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速80公里。該高速開(kāi)通后，司機(jī)從十堰城區(qū)駕車(chē)到竹山縣、竹溪縣車(chē)程從3小時(shí)縮短至1.5小時(shí)。

沿路路景相融的情景

竹山雙臺(tái)隧道路景相融畫(huà)面

不僅如此，通行費(fèi)也降低。據(jù)測(cè)算，十巫高速鮑溢段通車(chē)前，十堰城區(qū)從張灣上高速繞行房縣，到竹山的通行費(fèi)為115元，到竹山寶豐134元，到竹溪143.08元。通車(chē)后，選擇在張灣上高速?gòu)氖赘咚偻ㄐ校叩街裆酵ㄐ匈M(fèi)83.67元，到竹山寶豐77.74元，到竹溪93.86元。

“車(chē)在畫(huà)里行、人在景中游”。記者驅(qū)車(chē)行駛十巫高速鮑溢段，沿途風(fēng)光秀麗，途經(jīng)6個(gè)國(guó)家級(jí)、省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)。高速旁的滄浪山服務(wù)區(qū)，是我省首個(gè)“開(kāi)放式旅游度假”主題服務(wù)區(qū)，為景區(qū)帶來(lái)“高速上的來(lái)客”。

山區(qū)修高速，環(huán)保是“高壓線”。這條高速提前一年建成通車(chē)，大規(guī)模應(yīng)用工業(yè)廢渣大體積混凝土、少水泥隧道基層路面、無(wú)水泥氣泡混合輕質(zhì)土等新技術(shù)，減少碳排放1萬(wàn)噸以上，留下隧道長(zhǎng)壽命碾壓混凝土路面施工技術(shù)等一批科技創(chuàng)新成果。目前，建設(shè)方已取得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利8項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利28項(xiàng)，榮獲湖北省工程建設(shè)優(yōu)秀QC成果二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)2項(xiàng)。

航拍路段全景

作為我省規(guī)劃的“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中“縱八”線的重要組成部分，十巫高速鮑溢段通車(chē)填補(bǔ)了鄂西北地區(qū)南北向高速公路空白，對(duì)優(yōu)化鄂豫陜邊區(qū)的高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善秦巴山片區(qū)交通條件、帶動(dòng)沿線特色資源開(kāi)發(fā)利用，為“襄十隨神”城市群一體化發(fā)展提供交通硬支撐。

十巫高速鮑溢段局部地圖

編輯：李曉靜