9月初，湖北東湖科學城建設發(fā)展規(guī)劃正式發(fā)布，明確提出要加強科學城的科技創(chuàng)新能力建設，重點聚焦在新一代人工智能、深空深地深海等八個科技前沿領域的攻關，通過前沿技術的突破，來提升湖北制造能力和產業(yè)化應用的水平。而就在這兩天，一款“湖北造”的全球首臺深海爬游混合型無人潛水器完成了國家相關部門的綜合績效評價，即將開始進入產業(yè)化應用階段。

能水面游泳，還能自行潛水，更能在海底漫步，這就是深海爬游混合型無人潛水器，大名“麒麟”號，下潛深度1000米，待機時長超過10小時，多功能基于一身，讓它成為妥妥的全球第一臺，而它的研制，就是在湖北完成的。

中國船舶719研究所研究員陳功告訴記者，它相當于提供給了一個新的手段，是前所未有的，它可以離作業(yè)的目標和要觀察的目標，離得更近，以厘米級的精度，一步一步爬到設備旁邊，它可以安全穩(wěn)定的站在海底，看得更清楚 ，不會激起海底的泥沙。

“麒麟”號的誕生，對于中國來說，就是在填補海洋裝備上的空白，為海洋開發(fā)提供了新利器。中國船舶719研究所研究員陳功表示，中國現(xiàn)在有的水下航行器的話，一類是無人潛航器，它只能游，不能爬，另外一類是可以爬 但是它又不能游，尤其是深海的科學考察，資源勘探以及深海作業(yè)等等方面，還是非常需要有一種新的有多種運動模式的水下航行器。

正是基于這一點，中國船舶集團在鄂科研院所719所在2016年就開始進行研制，通過自身多年在水下裝備上的總體研發(fā)設計和智能控制方面的經驗，他們從概念方案著手，要有自主航行能力，又要具備大范圍的機動能力和精確移動的定位能力，每一個環(huán)節(jié)，基本上就是一項技術的突破，比如“麒麟”號的四條機械腿，就格外有力。

陳功向記者介紹，他們做了實際的測試，15度的坡度，是完全可以靠腿把它爬行過去的，還可以抵抗三節(jié)的洋流，碰到一些大的障礙的時候，它可以直接把自己吹起來，然后躍過去，這一點是非常有優(yōu)勢的。

而“麒麟”號的問世，還不止719研究所付出了心血，湖北的一些高校和企業(yè)也參與其中，提供了系統(tǒng)和零部件上保障，讓“麒麟”號成為名副其實的“湖北造”。

陳功帶領記者參觀“麒麟”號說，比如說這條，它的主要設計就是華中科技大學機械學院負責設計的，這個腿的裝配就是需要智能科技機器人公司來裝配的，還有整個機器的組裝是武漢的海王機電公司來負責組裝的。

目前，“麒麟”號已經完成了國家相關部門的綜合績效評價，標志著這款深海裝備已經可以進入產業(yè)化發(fā)展階段，這也為湖北在“十四五”時期致力于打造的高技術船舶與海洋工程裝備這個新興產業(yè)奠定了發(fā)展基礎，將帶動高校的創(chuàng)新研發(fā)和一批零部件配套企業(yè)的集聚發(fā)展，“麒麟”號，在湖北將開啟屬于自己批量制造的時代。

中國船舶719研究所高級工程師辛亮表示，后期，他們將向產業(yè)化的方向來發(fā)展，針對更多具體的需求來做相應的研究，現(xiàn)在他們正在和江蘇的一家單位，做近海海底結構物上面的檢測，把相關技術推廣到更大的應用場景。

編輯：王聰驄