十堰廣電訊(全媒體記者 陳林)十堰因車而建,因車而興。五年間,我市改寫了只有商用車沒有乘用車的歷史,一個(gè)商乘并舉、油電并重的現(xiàn)代新車城正在崛起。
在東風(fēng)小康空港新工廠,每1分鐘就有一輛SUV乘用車下線;在易捷特總裝車間,不到3分鐘就有一臺(tái)新能源純電動(dòng)乘用車下線,這五年,我市汽車產(chǎn)業(yè)邁入“商乘并舉、油電并重”新時(shí)代。五年間,500個(gè)汽車及零部件項(xiàng)目建成投產(chǎn),累計(jì)完成投資900億元。
乘用車加速奔跑,商用車并駕齊驅(qū)。2017年,東風(fēng)商用車銷售中重卡17.2萬輛;2019年,東風(fēng)商用車銷售量重回行業(yè)第一名;2020年,東風(fēng)商用車全年銷量達(dá)22.1萬輛,創(chuàng)歷史新高。
五年來,全市以東風(fēng)商用車為龍頭的整車企業(yè)達(dá)10家,整車年產(chǎn)能達(dá)100萬輛,十堰可生產(chǎn)100多種車型、1000多種總成、4000多種零部件。
五年來,十堰年均生產(chǎn)汽車55萬輛,占全省汽車產(chǎn)量的25%左右,汽車制造業(yè)產(chǎn)值從2017年的1407億元,到最高產(chǎn)值突破1500億元。十堰已成為全國汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完整、產(chǎn)業(yè)集群程度最高的地區(qū)之一。
編輯:李亞光