原標題：我縣100余個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站亭投入使用!

清晨的陽光鋪灑在大地上，很多人剛從睡夢中醒來的時候，在竹溪縣祥爾中心客運站，駕駛“城關(guān)-桃源”農(nóng)村客運班線頭班車的駕駛員徐昌林就早早來到了發(fā)車區(qū)，他仔細檢查車況，等待調(diào)度室的發(fā)車指令?！罢埖教以脆l(xiāng)的乘客趕緊上車，我們要發(fā)車啦!”他一邊高聲吆喝，一邊督促檢過票的乘客上車后務(wù)必系好安全帶。乘客都來齊后，徐昌林發(fā)動客車，穩(wěn)穩(wěn)地將車駛出客運站，開啟了一天的駕駛工作。

一路上，整潔平坦的柏油公路穿行而過，清晰的交通標識牌隨處可見，出行的群眾在標準化候車亭等候乘車，“出門水泥路、抬腳上客車”成為現(xiàn)實。接近三個半小時的車程，終于抵達了桃源鄉(xiāng)交通綜合服務(wù)站，一輛輛統(tǒng)一顏色并噴有“農(nóng)村客運”字樣的車輛有序地停在待班區(qū)。

雖然建在農(nóng)村，但是與縣城客運站比起來也絲毫不遜色，買票口、檢票口、候車區(qū)、發(fā)車區(qū)、待班區(qū)、監(jiān)控系統(tǒng)、無障礙通道、太陽能路燈等功能設(shè)施齊全。

家住在水坪鎮(zhèn)梧葉溝村二組的張靜芬今年50歲了，提到農(nóng)村公交的通行，她告訴記者：“路修通了，村子里建設(shè)了交通綜合服務(wù)站，公交車直通到家門口，等一小會兒就來車了，去哪里都方便得很?！彼３Ｔ缟献囘M城照看孫女，下午又乘坐公交車輛回家。

農(nóng)村客運站亭建設(shè)是農(nóng)村公路建設(shè)的重要內(nèi)容，是推動城鄉(xiāng)客運一體化和創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”的重要環(huán)節(jié)，更是鄉(xiāng)村振興的動脈和紐帶。

竹溪縣認真貫徹落實省市交通主管部門關(guān)于農(nóng)村客運站亭達標行動的安排部署，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展專題調(diào)研，全面精準摸清竹溪縣新建及改造的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、農(nóng)村候車亭需求底數(shù)，通過實地考察、座談交流等形式，詳細了解了各地新建及改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、農(nóng)村候車亭的基本情況和運營維護情況，制定了站亭三年達標行動規(guī)劃方案。在項目推進過程中，縣交通運輸局嚴把程序、嚴把質(zhì)量、嚴把安全、嚴把進度“五關(guān)”。截至2022年5月底，第一批招標的桃源、天寶、匯灣、新洲等4個改擴建的農(nóng)村五級綜合服務(wù)站、新建的水坪鎮(zhèn)梧葉構(gòu)五級綜合服務(wù)站、農(nóng)村候車亭建設(shè)計劃新建港灣式候車亭10個、直停式候車亭20個，改擴建港灣式候車亭10個、直停式候車亭71個，已全部竣工并投入使用。

編輯：李曉靜