黃劍雄在專題研究全市重點交通項目建設(shè)時強調(diào)
加快構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)暢交通體系
為高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐

十堰廣電訊（全媒體記者 黃龍波 張磊 特約記者 范庭雨）3月5日，市委書記黃劍雄在專題研究全市重點交通項目建設(shè)時強調(diào)，要深入學習貫徹黨的二十大精神和習近平總書記關(guān)于交通強國建設(shè)的重要論述，圍繞建設(shè)綠色低碳發(fā)展示范區(qū)，加快構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)暢交通體系，為高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

在聽取有關(guān)情況匯報后，黃劍雄指出，交通是經(jīng)濟社會發(fā)展的開路先鋒。全市上下要辯證看待新形勢下交通發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn)，深刻認識到“十堰有了交通優(yōu)勢，就是四省通衢之地;失去交通優(yōu)勢，就會淪為四省邊陲”。要進一步強化“城市就是大平臺、大舞臺”的思維，以更大力度推進交通強市建設(shè)，努力讓區(qū)位優(yōu)勢更加凸顯，促進人流、物流、資金流、信息流等各類資源要素加速向我市集聚。

黃劍雄強調(diào)，要加快構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)暢交通體系。一是建設(shè)大通道，推動樞紐“開放化”。全力爭取南十康、十宜高鐵項目納入國家中長期規(guī)劃，爭取十巫高速北延、江北高速項目納入“十四五”中期調(diào)整規(guī)劃，力爭福銀高速十堰段改擴建、房神高速項目年內(nèi)開工，推進武當山機場改擴建、西十高鐵、十巫高速北段和南段、竹山通用機場建設(shè)，著力打造對外開放新格局。二是疏通內(nèi)循環(huán)，推動市域“暢達化”。加快推進玄岳大道、雙高路、十房一級路、武當路復(fù)線等在建工程，做好三峽路二期工程、土柳路等一批干線通道項目的前期工作，促進市縣區(qū)城際交通多網(wǎng)融合、高效運轉(zhuǎn)，不斷提升城市交通整體效能。三是完善基礎(chǔ)網(wǎng)，推動區(qū)域“一體化”。全面推進“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，大力推動農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)、文化、旅游、電商等融合發(fā)展。四是凸顯新基建，推動交通“智慧化”。加快交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化發(fā)展，實現(xiàn)傳統(tǒng)基建與“新基建”融合創(chuàng)新。五是增強便捷度，推動服務(wù)“精細化”。圍繞打造生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市，突破性發(fā)展供應(yīng)鏈物流產(chǎn)業(yè)，實質(zhì)性降低物流運輸成本。

黃劍雄強調(diào)，要突出抓好當前重點交通工作。拓展高速公路主骨架，加快在建項目、緊盯擬建項目、搶推謀劃項目。優(yōu)化十堰互通項目規(guī)劃設(shè)計方案，創(chuàng)新融資模式，力爭早開工、早建成、早見效。加強國省干線公路項目調(diào)度，統(tǒng)籌推進資金爭取、征地拆遷、前期審批、工程建設(shè)等工作。精心做好道路養(yǎng)護，讓行車環(huán)境更加安全、道路沿線更加美觀。以系統(tǒng)思維推進北京路擁堵治理，加快打通“斷頭路”、暢通“微循環(huán)”，著力規(guī)范人車通行秩序，持續(xù)提升城市通勤效率。

黃劍雄要求，要強力推進重點交通項目提速突破。朝夕必爭抓進度，加大統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，高質(zhì)高效推進交通項目建設(shè)。千方百計抓融資，用足用好國家和省支持政策，多渠道解決資金問題。鍥而不舍抓監(jiān)管，嚴格抓好安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、生態(tài)約束、廉潔自律，全力打造精品工程。

市領(lǐng)導(dǎo)師永學、胡志莉、蔡賢忠、張濤、鄭會軍、龔舉海出席會議。

編輯：陸興敏