原標題：進度再更新！茅箭這兩個重大項目有新進展

連日來，趕進度、保工期，在茅箭各重點項目現(xiàn)場，建設者們正在演繹著一幅最美的奮斗圖景。

朝陽南路改線工程

（一期）

投資5600多萬元的朝陽南路改線工程（一期）與襄渝鐵路立交項目，經(jīng)過建設者們的不懈努力，目前施工進度過半，并進入旋轉(zhuǎn)橋梁板施工的關鍵節(jié)點，一期工程計劃今年9月完成。

朝陽南路改線工程分為一期（涉鐵部分）和二期（非涉鐵）兩部分同時建設。

一期工程去年3月開工，建設內(nèi)容主要是三個橋梁墩柱（臺）和一個現(xiàn)澆轉(zhuǎn)體大型橋梁板，該橋梁板長133米、寬24.5米，加上同步轉(zhuǎn)體的部分橋墩，總重量為13500噸。目前三個橋墩柱（臺）已建成，100多米長的橋梁板共分為0號至8號九個節(jié)段，依次進行施工作業(yè)。

朝陽南路改線工程一期項目副總工張龍超表示，轉(zhuǎn)體結構施工計劃8月底進行，一期項目計劃9月底完成。

朝陽南路改線工程起點接中岳路與朝陽中路交會處，終點至車城南路，全長3.44公里，紅線寬34米，雙向4車道。

其中，一期全長1.09公里，分為朝陽路及連接線兩部分，含跨鐵路橋梁一座。二期全長2.35公里，分為A、B兩段道路，A段為新建道路，起點接現(xiàn)狀中岳路與朝陽中路交叉口，終點至新二堰橋交叉口與朝陽南路改線工程）一期）順接，路線局部利用現(xiàn)狀朝陽南路和四四廠與家屬區(qū)之間通道；B段為現(xiàn)狀改造道路，起點為南岳路熱電廠大門處，終點接車城南路轉(zhuǎn)盤，利用現(xiàn)狀路由局部加寬改造。

朝陽南路改線工程總投資2.14億元，目前，整個項目建設已完成總工程量的50%以上。

朝陽南路改線工程完成后，將進一步完善片區(qū)交通功能，拓寬城市行洪空間，徹底解決雙鷗鐵路橋路面積水問題，對提升城市服務功能和片區(qū)環(huán)境具有十分重要的意義。

東風商用車車身廠

搬遷新址土地整理

經(jīng)過一年的緊張施工，日前，東風商用車車身廠搬遷新址土地整理項目土石方開挖作業(yè)已基本完工。

東風商用車車身廠新址位于東風八萬輛工業(yè)園區(qū)，北側為林蔭大道2號線，南側和西側為東風停車場，東側為發(fā)展大道，距離十堰東高速出口約1.2公里。項目總投資5.75億元，占地面積約610畝，共分為四個標段。其中，一、二標段主要為土石方開挖，三標段為通水通電通路等八通工程，四標段主要為交發(fā)通廊工程。

市城控集團、東風商用車車身廠搬遷新址土地整理項目現(xiàn)場負責人介紹，該項目土石方開挖外運總計1200萬立方米，是十堰建市以來土石方開挖外運方量最大的項目。截至目前，土石方開挖外運已經(jīng)基本完工，下一階段將進行三四標段的施工作業(yè)。

編輯：陸興敏