十堰廣電訊（全媒體記者 陳松林 陳林 通訊員 劉愛(ài)理）9月23日，以“高質(zhì)量出海”為主題的2024中國(guó)新能源汽車零部件交易會(huì)商（專）用車出口路徑行業(yè)研討會(huì)在十堰國(guó)際會(huì)展中心舉行。市人大常委會(huì)副主任盧熹昌出席活動(dòng)。

研討會(huì)上，中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車國(guó)際化專業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)孫曉紅分享了2024年中國(guó)商用車海外重點(diǎn)地區(qū)政策及市場(chǎng)分析。

 中汽研汽車檢測(cè)中心（武漢）有限公司高級(jí)總監(jiān)王維分析了我國(guó)商（專）用車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)：從2023至2024年，新能源商用車申報(bào)了5807個(gè)型號(hào)，其中專用車占據(jù)了66.5%，載貨汽車占18.5%，從技術(shù)層面來(lái)看，純電型商用車的占比達(dá)81.9%。

圍繞國(guó)內(nèi)商（專）用車出口路徑，來(lái)自三一集團(tuán)總裁助理劉柱、泰國(guó)總商會(huì)中國(guó)南部邊境及跨境貿(mào)易分委會(huì)委員卜維吉，中汽研汽車檢驗(yàn)中心（武漢）有限公司出口業(yè)務(wù)經(jīng)理覃秋、中汽信息科技（天津）有限公司商用車研究高級(jí)專家戴淼等，推介了中東、泰國(guó)、俄羅斯等地的出口模式和技術(shù)解決方法。專家們認(rèn)為，面臨多重發(fā)展機(jī)遇，各企業(yè)在迎合國(guó)際市場(chǎng)需求的同時(shí)，也要注重自身產(chǎn)品的品質(zhì)打造。

中汽信息科技（天津）有限公司商用車研究高級(jí)專家戴淼認(rèn)為，我國(guó)商用車要做到五個(gè)堅(jiān)持，堅(jiān)持做品質(zhì)，堅(jiān)持做品牌，堅(jiān)持自建營(yíng)銷體系，堅(jiān)持研究海外當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品特點(diǎn)和法規(guī)要求，堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)投入以及技術(shù)積累。

編輯：陳琦