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原標(biāo)題：湖北十堰：路燈有了“智慧大腦”

太陽西沉，夜幕漸合，華燈初上。

“這路燈開啟時(shí)間剛剛好，真是‘無縫對(duì)接’啊!”湖北省十堰市北京路一家蛋糕店的店主何偉十分疑惑：路燈是咋做到這么準(zhǔn)時(shí)的?

何偉經(jīng)營臨街蛋糕店10多年。他發(fā)現(xiàn)，以前路燈都是固定時(shí)間開啟、關(guān)閉。有時(shí)遇到下雨，天黑得早，可路燈卻遲遲沒有亮?！艾F(xiàn)在不一樣了，路燈每天的開啟時(shí)間都不一樣，需要開的時(shí)候就自動(dòng)開了，好像長了眼睛一樣。”何偉感慨。

“這些路燈有一個(gè)‘智慧大腦’，它能感受、收集光照強(qiáng)度，并根據(jù)經(jīng)緯度計(jì)算每天的日出日落時(shí)間，智能設(shè)置路燈開啟時(shí)間，讓路燈的開關(guān)燈時(shí)間更加精準(zhǔn)?！笔呤泄檬聵I(yè)服務(wù)中心路燈科科長王飛道出其中奧秘。

王飛介紹，路燈作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，與市民的生活息息相關(guān)。之前的路燈管理系統(tǒng)，都是固定設(shè)置每個(gè)區(qū)域路燈的開關(guān)燈時(shí)間，但受天氣變化等因素影響，開關(guān)燈時(shí)間沒法做到精準(zhǔn)控制。今年以來，為響應(yīng)國家節(jié)能減排號(hào)召，加快推進(jìn)智慧城市建設(shè)，十堰市城管執(zhí)法委優(yōu)化城市道路出行條件，推進(jìn)城市照明設(shè)施智能化管理，給路燈裝上“智慧大腦”，實(shí)現(xiàn)“一鍵管控”。目前，十堰城區(qū)主次干道路燈的開閉實(shí)現(xiàn)了由城市照明監(jiān)控管理系統(tǒng)(監(jiān)控終端)控制、監(jiān)測、管理。

“通過城市經(jīng)緯度以及光控自動(dòng)調(diào)整設(shè)置開關(guān)燈時(shí)間，不僅精準(zhǔn)，還可節(jié)約用電?！蓖躏w說，該系統(tǒng)光控設(shè)備能夠采集室外自然光照度信號(hào)，在出現(xiàn)惡劣天氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提醒操作人員提前開燈或者系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行開燈動(dòng)作。

“比如，10月9日傍晚路燈開啟時(shí)間為18：28，10日早上關(guān)燈時(shí)間為6：31，都由智慧大腦精準(zhǔn)設(shè)置?！蓖躏w說，監(jiān)控系統(tǒng)將光控和經(jīng)緯度時(shí)控融合在一起，實(shí)現(xiàn)人性化、智能化管理，在降低能耗的同時(shí)，最大限度滿足群眾生產(chǎn)生活需要。

在路燈升級(jí)改造過程中，十堰還根據(jù)道路和路燈實(shí)際情況，按照“一路一策”的原則，在部分有樹木遮擋的路段安裝補(bǔ)光燈具，有效解決了因樹木生長而導(dǎo)致的照明死角等問題。運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，對(duì)每個(gè)路燈編碼和聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測路燈情況，一旦路燈發(fā)生故障，系統(tǒng)會(huì)立刻發(fā)出“警報(bào)”，并對(duì)故障原因進(jìn)行初步分析，運(yùn)維人員可根據(jù)數(shù)據(jù)分析“對(duì)癥下藥”，大大提高了路燈系統(tǒng)的管理效率。

據(jù)悉，十堰已安裝自動(dòng)化監(jiān)控終端設(shè)備210臺(tái)，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)主次干道24000多盞路燈智能化控制。今年1月至9月累計(jì)節(jié)約用電90萬度，相當(dāng)于減少二氧化碳排放約1000噸。(記者 張銳 王建宏 通訊員 羅毅)

編輯：萬林