十堰廣電訊(全媒體記者 耿吉國(guó) 通訊員 郝金鑫 李壯 吳驥)十堰市竹溪縣泉溪鎮(zhèn)35千伏輸變電工程位于崇山峻嶺之間,為解決項(xiàng)目建設(shè)物資運(yùn)輸?shù)碾y題,國(guó)網(wǎng)十堰供電公司通過(guò)無(wú)人機(jī)運(yùn)輸,替代騾馬隊(duì),起到事半功倍的效果。

4月19日,在竹溪縣泉溪鎮(zhèn)35千伏泉溪輸變電工程施工現(xiàn)場(chǎng),一臺(tái)吊裝混凝土物資的大型四旋翼無(wú)人機(jī)從山腳下起飛,靈活避開陡峭崖壁,將建筑材料精準(zhǔn)地投送至海拔800多米高的山間鐵塔組裝施工平臺(tái)。
國(guó)網(wǎng)竹溪縣供電公司施工項(xiàng)目部技術(shù)員陳敬杰介紹,與傳統(tǒng)的人背馬馱運(yùn)輸方式相比,無(wú)人機(jī)單次可搬運(yùn)170斤物料,極大的縮短了運(yùn)輸時(shí)間,做到了物料的精準(zhǔn)管控,是施工作業(yè)的好幫手。

泉溪山大林密、溝壑縱橫。傳統(tǒng)的騾馬運(yùn)輸方式,需要征用林木,開辟運(yùn)輸便道。為減少項(xiàng)目建設(shè)對(duì)生態(tài)的影響、確保施工進(jìn)度,當(dāng)?shù)毓╇姴块T搭建起空中物流專線,通過(guò)“山下集結(jié)、空中配送、山上施工”的物資運(yùn)輸模式,實(shí)現(xiàn)從混凝土攪拌站到山間施工平臺(tái)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)投送。
國(guó)網(wǎng)竹溪縣供電公司施工項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理吳平介紹,空中運(yùn)輸通道有效解決了傳統(tǒng)運(yùn)輸受地形限制的難題,減少了山林植被的砍伐,同時(shí)將運(yùn)輸成本降低為原來(lái)的30%,可以說(shuō),一架飛機(jī)能夠抵一支騾馬運(yùn)輸隊(duì)。

據(jù)了解,通過(guò)無(wú)人機(jī)日運(yùn)輸物資能達(dá)到20噸左右,較人背馬馱提升5倍運(yùn)力,工程進(jìn)度較原計(jì)劃提前一個(gè)月左右。此外,對(duì)比傳統(tǒng)騾馬運(yùn)輸需開辟2米寬的山道,采用空中物流無(wú)人機(jī)運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)地表植被零干擾。作為竹溪電網(wǎng)首個(gè)“環(huán)境友好型”基建項(xiàng)目,該工程驗(yàn)證了無(wú)人機(jī)在山地工程運(yùn)輸?shù)目尚行?。目前,這項(xiàng)創(chuàng)新已納入國(guó)網(wǎng)十堰供電公司基建發(fā)展規(guī)劃,未來(lái)將拓展至28個(gè)高山區(qū)域電網(wǎng)建設(shè)工地,不斷實(shí)現(xiàn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化、機(jī)械化、智能化。
編輯:陸興敏
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