今年“五一”假期，新能源汽車出行規(guī)模繼續(xù)擴大，多地高速公路服務區(qū)、景區(qū)充電站一片繁忙。國家電網智慧車聯(lián)網平臺數(shù)據(jù)顯示，五一假期兩天，全國高速服務區(qū)新能源汽車充電量達到1590萬千瓦時，比去年同期增長28%，創(chuàng)歷史新高。

在最近大家集中外出的這個時間段內，新能源汽車充電是否方便，大家的出行體驗如何?

上午10點多，在滬渝高速枝江西高速服務區(qū)，不少自駕出行的旅客正在充電。記者觀察發(fā)現(xiàn)，即使在車流量大的高峰時段，這里的充電車位供應比較充足，新能源汽車都能隨到隨充。

新能源車主 殷愛紅：我們一下高速就看到這里有充電樁就開過來了。每個服務區(qū)都有，我們不管到哪個服務區(qū)，只要休息馬上就能找到充電樁。

新能源車主 陶波：方便多了，現(xiàn)在基本在200公里之內都有充電樁。

沈海高速慈城服務區(qū)充電站，是浙江最大的高速公路服務區(qū)充電站。記者在這里看到，47臺充電樁馬力全開，雖然都處于“滿員”狀態(tài)，但并沒有出現(xiàn)排長隊的現(xiàn)象。

新能源車主 陳年駿：充電樁很多，這個站點也很大，插上電以后吃點東西，回來差不多電就充完了。

國網寧波供電公司工作人員 丁哲強：我們在現(xiàn)場引導新能源車車主，協(xié)助充電，并配備兩輛移動充電車隨時待命，全力保障車主充電，讓大家出行無憂。

快充樁超充樁加速布局 提升出行體驗

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，今年，我國加快充電樁建設步伐，加大力度布局大功率的快速充電樁、超級充電樁等，持續(xù)提升新能源車主出行體驗。

榮烏高速文登服務區(qū)是進出威海的必經通道，“五一”期間每天都有大量車輛來這里充電。為提升充電體驗，當?shù)毓╇姴块T在原有的4臺60千瓦直流充電樁基礎上，新增2臺160千瓦雙槍直流快充樁，車主排隊等待時間縮減了70%。

游客 楊星：這充電樁充得很快，半小時就從50%充到了100%，充電體驗很好。

在煙臺，為應對客流高峰，當?shù)仉娏Σ块T加大鄉(xiāng)村地區(qū)的快充樁建設，今年建成投運鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共快充站50座。目前，煙臺已建成城市核心區(qū)5公里充電圈，鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)公共快充站全覆蓋。

在南京，當?shù)匾?guī)模最大的江寧“光儲充換檢”一體化全綠電示范充電站不久前建成投運。當?shù)毓╇姴块T在站里不但配置了4臺超充充電樁和12臺快充充電樁，同時還引入了軌道充電機器人、移動式儲能機器人等智能化產品，滿足不同車型的充電需求。

陜西茂陵景區(qū)，“五一”假期前兩天，游客數(shù)量比去年同期增加了一倍多。當?shù)仉娏Σ块T對景區(qū)里的充電樁進行深度優(yōu)化，將充電功率大幅提升至原先的三倍，大大縮短了游客充電時間。

在深圳市的自駕熱門“打卡地”大梅沙，“五一”前剛剛投運的超充示范站這兩天迎來充電高峰。示范站采用了全球領先的600千瓦液冷超充技術，一輛新能源汽車在10分鐘內可以補能500公里。

南方電網深圳鹽田供電局配網資產部運維班負責人 鄭杰：園區(qū)內還配備快充、慢充、V2G(汽車對電網)等充電樁，可同時滿足13輛新能源汽車充電。

編輯：陳琦