在十堰市的滄桑巨變中，上海路的變遷為這座城市的發(fā)展崛起，寫(xiě)下了濃墨重彩地一筆。今天從一張老照片說(shuō)起，回看上海路的輝煌變遷。

在東風(fēng)汽車(chē)博物館，一張泛黃的老照片靜靜陳列，吸引著不少參觀者駐足。東風(fēng)汽車(chē)博物館講解員程健介紹， 這張照片是上世紀(jì)80年代初54廠的全景照片，現(xiàn)在該廠已經(jīng)整體搬遷至茅箭區(qū)東城開(kāi)發(fā)區(qū)，這張照片的背后就是現(xiàn)在繁華的上海路。

蘆席棚星點(diǎn)散落，工人們手提馬燈，奔走在荒山溝壑間……這是1970年，二汽54廠的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)年，從上海汽車(chē)傳動(dòng)軸廠來(lái)到這里的數(shù)百名三線建設(shè)者，用青春和熱血在這個(gè)被稱(chēng)為“楊家溝”的山溝里，建起了一座現(xiàn)代化工廠。

參觀者李少波說(shuō)，曾經(jīng)她經(jīng)過(guò)54廠時(shí)，當(dāng)時(shí)的54廠正在搬遷，籌建上海路，今天來(lái)到博物館，看到當(dāng)年搬遷時(shí)的照片，聯(lián)想起搬遷時(shí)的場(chǎng)景與現(xiàn)今上海路的繁華，她感慨變化非常大。

今年76歲的退休工人劉建軍，是二汽54廠的第一批建設(shè)者。他說(shuō)，當(dāng)年只有20歲的自己和500名職工從上海來(lái)到十堰，參加54廠的建設(shè)。晴天一身灰，雨天到處泥，吃住、辦公在蘆席棚中，晚上還要靠馬燈照明繼續(xù)干活，直到1971年才有瓦房。

建設(shè)者們發(fā)揚(yáng)“自力更生、艱苦奮斗”的馬燈精神，用了5年時(shí)間，硬是在這片荒山溝壑中建起了二汽54廠。

本世紀(jì)初，隨著十堰城市發(fā)展，“六縱六橫”交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃逐步推進(jìn)。需要54廠騰出空間，建設(shè)一條連接人民路與北京路的城市主干道路。十堰市住新局退休干部嚴(yán)仲介紹，上海路中段在2008年以前還是一片山坡，為了完善城市“六縱六橫”的道路建設(shè)，2008年進(jìn)行了新建和改造。

上海路分兩期建設(shè)，2008年6月，一期開(kāi)工，次年8月，二期開(kāi)建。2010年9月，全長(zhǎng)1.8公里的上海路終于建成通車(chē)。

嚴(yán)仲介紹，上海路東連北京路、重慶路，西接人民路、中岳路，建成后，在市中心區(qū)與北京路、人民路、朝陽(yáng)路、柳林路形成了一個(gè)“井”字形的交通格局。

上海路的建成通車(chē)，完善了交通網(wǎng)絡(luò)，緩解了城市交通“腸梗阻”。拓展了發(fā)展空間，形成了“一心二軸三區(qū)”的城市建設(shè)格局。

這條來(lái)之不易的道路該叫什么名字？市民和相關(guān)部門(mén)不約而同地想到了一起：道路的名字必須體現(xiàn)建設(shè)者的創(chuàng)業(yè)奉獻(xiàn)精神。嚴(yán)仲介紹，上海路原名叫楊家溝路，因二汽54廠是上海汽車(chē)傳動(dòng)軸廠當(dāng)年包建的，所以就命名為“上海路”，以此體現(xiàn)移民城市的情懷，也體現(xiàn)了十堰是一個(gè)開(kāi)放包容的城市。

上海路建成后，很快成為十堰經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要紐帶。十堰市委市政府按照“更高標(biāo)準(zhǔn)、更快速度、更優(yōu)結(jié)構(gòu)、更美環(huán)境、更加時(shí)尚、更大發(fā)展”的新標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升上海路及其周邊的建設(shè)發(fā)展規(guī)劃。

如今，立體高架橋飛架上海路兩端，兩座過(guò)街人行天橋連通中段，道路兩邊規(guī)劃建設(shè)了大學(xué)城及商業(yè)綜合體。一個(gè)集商業(yè)、飲食、文化等為一體的現(xiàn)代化綜合商圈迅速崛起。2022年，十堰市商務(wù)部門(mén)編制的“一核兩帶十心”城市商圈，就包括上海路大學(xué)生商圈。

十堰市商務(wù)局商貿(mào)服務(wù)科科長(zhǎng)王婷介紹，商圈的功能定位主要服務(wù)太和醫(yī)院、湖北醫(yī)藥學(xué)院、漢江師范學(xué)院、湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院等教育醫(yī)療人才、大學(xué)生群體及商圈周邊消費(fèi)者，覆蓋消費(fèi)人群約28萬(wàn)人，推進(jìn)商圈數(shù)字化升級(jí)，將上海路建設(shè)成教培醫(yī)療消費(fèi)集中區(qū)和智慧商圈，這一做法也為全市建設(shè)“青春經(jīng)濟(jì)”提供了很好的示范引領(lǐng)作用。

市民謝紅說(shuō)，上海路最大的特點(diǎn)是繁華，酒店、影院齊全，餐館數(shù)量眾多，感覺(jué)生活特別便利。

2018年，東風(fēng)傳動(dòng)軸廠與其他三家公司一起組成了東風(fēng)汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)有限公司，公司員工劉宏每天下班回家經(jīng)過(guò)上海路時(shí)，都喜歡拍照打卡，記錄這里的美好圖景。他說(shuō)，自己十幾歲從上海隨父母來(lái)到十堰，在這里生活了30多年，對(duì)十堰的認(rèn)同感和歸屬感已經(jīng)超越了自己的第一故鄉(xiāng)，經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，曾經(jīng)的小山溝已經(jīng)變成了具有現(xiàn)代人文氣息和元素的上海路社區(qū)。

如今的上海路，周邊居住人口超過(guò)10萬(wàn)人。口袋公園點(diǎn)綴街道，綠植草坪裝點(diǎn)小區(qū)，大學(xué)城共享操場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放，處處可見(jiàn)創(chuàng)業(yè)奔走的人流和運(yùn)動(dòng)休閑的市民。許多老一代“二汽”建設(shè)者也選擇在這里安居養(yǎng)老。

東風(fēng)汽車(chē)傳動(dòng)軸廠退休員工劉建軍說(shuō)，看到上海路的變化，感受到現(xiàn)在的建設(shè)者們已經(jīng)繼承了老一輩艱苦奮斗的蘆席棚精神、馬燈精神，上海路才建設(shè)得越來(lái)越好，讓他們享受到了現(xiàn)在上海路的繁華與便利。

市民汪斌說(shuō)，住在上海路非常方便、舒適，早晚還可以到大學(xué)里的操場(chǎng)鍛煉，非常開(kāi)心。

從一張老照片到一條繁華路，上海路不僅是十堰城市發(fā)展的縮影，更是三線建設(shè)精神傳承的生動(dòng)寫(xiě)照，它記錄了一代人的青春奉獻(xiàn)，也昭示著更加美好的未來(lái)。（全媒體記者 陳偉）

編輯：萬(wàn)林

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