2025年12月1日，電動自行車強制性新國標(GB 17761-2024)將全面落地實施，同時，舊版標準車輛將全面禁止銷售。

我國電動自行車社會保有量高達3.8億輛，相當于每4個人就擁有一輛，這個與人們?nèi)粘３鲂邢⑾⑾嚓P(guān)的交通工具，正迎來一場深刻的安全變革。

新國標新在哪?怎么識別？舊國標電動車何去何從？一文說清

安全升級 要求更嚴

此版新國標被稱為“史上最嚴”，多維度提升了電動自行車安全門檻，旨在解決多年來困擾電動自行車使用的安全隱患。核心亮點，防火性能大幅提升。電動自行車火災(zāi)是造成人員死亡的主要原因之一。防火性能的大幅提升是本次新國標的核心亮點。

新國標明確規(guī)定塑料件總質(zhì)量不得超過整車質(zhì)量的5.5%，關(guān)鍵部件如鞍座、電池盒采用高阻燃材料，擋泥板升級為鋁鎂合金。并對彈性軟墊材料、紡織品、皮革等不同類別非金屬部件分別規(guī)定了防火阻燃指標。

舊國標車，塑料件比例高，阻燃等級低，火災(zāi)時釋放大量有毒煙霧。而電動自行車火災(zāi)造成人員死亡事件中，80%的死亡是由毒煙霧引發(fā)。

除了預(yù)防火災(zāi)，事故發(fā)生后的責任追溯也是新國標關(guān)注重點。舊國標的電動自行車身份標識易被燒毀，給事故調(diào)查、責任認定帶來極大困難。而新國標電動自行車配備了耐高溫的整車編碼和銘牌，火災(zāi)后可以識別電動自行車的身份，便于溯源調(diào)查，也便于車輛防盜追蹤、狀態(tài)監(jiān)測。

車、池、充、碼匹配互認

遏制非法改裝

如果說火災(zāi)隱患是“看不見的風險”，那么馬路上的超速、改裝車就是“看得見的威脅”。

新國標引入

“一車一池一充一碼”互認協(xié)同機制，即將車輛、電池、充電器綁定在同一個二維碼上，這個二維碼相當于電動自行車的“身份證”可追溯管理。

通過硬件匹配大幅提高篡改難度，改裝后車輛可能無法運行，從技術(shù)上遏制非法改裝，尤其是解除限速、加大電池等亂象

制動性提升

雨天行車更安全

新國標關(guān)注制動性能的提升，大幅縮短了最大剎車距離要求，濕態(tài)制動距離約降低為舊版標準的一半，顯著提升了雨天行車的安全性。

此外，新國標還要求用于經(jīng)營性活動的車輛強制安裝北斗模塊，其他車輛設(shè)計預(yù)留接口由消費者選配。

人性化調(diào)整 體驗優(yōu)化

在提升安全性能的同時，新國標也兼顧了實際使用的便捷性與舒適性，體現(xiàn)出人性化的一面，緩解續(xù)航焦慮。針對廣泛使用的鉛酸蓄電池車型，整車質(zhì)量上限由55kg提升到63kg。這一調(diào)整使得鉛酸電池車型可以配備更大容量的電池，續(xù)航里程預(yù)計可提升15~20公里，對于許多用戶而言，很大程度上緩解了“續(xù)航焦慮”，告別打腿困擾，同時，新國標不再強制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置。電動車設(shè)計可以更自由、簡潔，尤其對折疊車、踏板車更友好，許多車主再也不用擔心騎行路上被腳踏頻繁打腿。

明辨合規(guī) 選購有方

隨著12月1日臨近，如何選購合規(guī)的新國標電動自行車成為消費者關(guān)注的焦點。

專業(yè)機構(gòu)提醒消費者，選購時應(yīng)認準三個“身份證明”：CCC認證標志、產(chǎn)品合格證、證書有效性

CCC認證標志：是車輛通過強制性產(chǎn)品認證的直觀體現(xiàn)。

產(chǎn)品合格證：新國標電動車“一車一證”。需要仔細核對上面的產(chǎn)品型號、整車編碼等信息是否與實車完全一致。

證書有效性：掃描產(chǎn)品合格證上的二維碼或者登錄“全國認證認可信息公共服務(wù)平臺”(cx.cnca.cn)。在網(wǎng)站首頁點擊“認證結(jié)果”，輸入合格證上的CCC證書編號進行查詢，確認證書狀態(tài)為“有效”。自12月1日起，所有依據(jù)舊標準(GB 17761-2018)的CCC證書均將注銷或撤銷。

消費者在購買時還可注意一些細節(jié)：合規(guī)車輛銘牌上應(yīng)標注“GB 17761—2024”標準編號及建議使用年限，讓消費者對車輛的安全使用壽命有清晰預(yù)期，引導(dǎo)按期淘汰老舊車輛。

消費者若發(fā)現(xiàn)商家在12月1日后仍在銷售宣稱是“舊國標”或“解限車”，或銷售無CCC認證的電池、充電器，請及時撥打12315熱線向市場監(jiān)管部門投訴舉報。

舊車歸宿 平穩(wěn)過渡

對于已購買舊國標電動自行車的消費者最大的疑問是：12月1日后，我的車還能繼續(xù)使用嗎?

答案是：可以。

消費者已經(jīng)購買上牌的不符合新國標的車輛不會被強制淘汰，而已購買未上牌的舊國標電動車，則需在2025年11月30日前，完成登記上牌。

還有不少消費者擔心的“舊車維修難、配件斷供”，各大企業(yè)均已出臺保障措施，承諾舊國標車輛的維修服務(wù)和零部件供應(yīng)，至少持續(xù)5年電動自行車新國標的實施，不僅是對產(chǎn)品質(zhì)量的升級，更是對公共安全責任的強化，讓我們的出行更加安全。隨著新國標電動車的全面普及，一個更加安全、規(guī)范、有序的電動自行車出行環(huán)境值得期待。

編輯：陳琦