秦楚風(fēng)訊(十堰融媒記者 陳林)新能源是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向,市委市政府高起點(diǎn)謀劃、高站位部署,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向“新”轉(zhuǎn)型?!笆奈濉逼陂g,我市新能源汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)超10倍,3100多家零部件企業(yè),約八成實(shí)現(xiàn)新能源轉(zhuǎn)型,中國(guó)商用車(chē)之都地位更加穩(wěn)固。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和“看家產(chǎn)業(yè)”?!笆奈濉逼陂g,十堰堅(jiān)持以新能源與智能網(wǎng)聯(lián)為主攻方向,壯大商用車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、零部件產(chǎn)業(yè),構(gòu)建純電、氫燃料、混動(dòng)等多元產(chǎn)品矩陣,培育下一代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,持續(xù)鞏固“中國(guó)商用車(chē)之都”地位。

這段時(shí)間,在東風(fēng)特種汽車(chē)有限公司總裝車(chē)間,一批最新一代氫能重卡正加緊生產(chǎn)。這款新車(chē)憑借大載重、長(zhǎng)續(xù)航、高強(qiáng)度作業(yè)等優(yōu)勢(shì),成為上海、陜西、河北等地市場(chǎng)上的搶手貨。
東風(fēng)特種汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理秦曉斌介紹,氫能重卡在產(chǎn)品輕量化設(shè)計(jì)、能耗效率、續(xù)航能力等方面實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性技術(shù)突破,這個(gè)系列車(chē)型整備質(zhì)量最輕可至9.9噸,氫耗最低達(dá)百公里7.5公斤,加氫僅需20分鐘,續(xù)航里程超650公里,極大緩解中長(zhǎng)途干線運(yùn)輸?shù)睦锍探箲]。
正因?yàn)樵诙鄠€(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破,解決了行業(yè)內(nèi)的“卡脖子”難題, 新品一經(jīng)推出,就搶到了全國(guó)氫能重卡市場(chǎng)三分之一的份額。
東風(fēng)特種汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)侯書(shū)義介紹,公司還對(duì)氫能客車(chē)、氫能公交車(chē)、氫能環(huán)衛(wèi)車(chē)、氫能物流車(chē)進(jìn)行研究與開(kāi)發(fā),這些車(chē)大概在2026年4月份能上市。

“十四五”期間,我市成為首批國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。易捷特新能源汽車(chē)有限公司,累計(jì)出口新能源汽車(chē)超18萬(wàn)輛,穩(wěn)居國(guó)內(nèi)出口歐洲市場(chǎng)前三。馳田汽車(chē)股份有限公司研發(fā)的無(wú)人駕駛純電礦卡,在新疆大型露天煤礦大展身手;在廈門(mén)遠(yuǎn)海集裝箱碼頭、武漢陽(yáng)邏港碼頭,東風(fēng)新一代無(wú)人集卡同樣亮眼……
作為“中國(guó)商用車(chē)之都”,當(dāng)傳統(tǒng)制造業(yè)基因與數(shù)字變革浪潮激烈碰撞,十堰整車(chē)企業(yè)以創(chuàng)新點(diǎn)燃轉(zhuǎn)型火炬,在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)新賽道上,跑出令人矚目的“十堰加速度”。

湖北美瑞特空調(diào)系統(tǒng)有限公司這兩年逐步向新能源汽車(chē)領(lǐng)域滲透。新能源汽車(chē)空調(diào)產(chǎn)品已配套東風(fēng)、北汽、賽力斯、重汽、吉利等國(guó)內(nèi)十多家知名主機(jī)廠。
湖北美瑞特空調(diào)系統(tǒng)公司制造中心趙明軍介紹,公司當(dāng)前產(chǎn)品主要有風(fēng)暖的PTC(熱暖電阻)、熱泵空調(diào)及儲(chǔ)能系統(tǒng)的冷卻機(jī)組,目前新能源產(chǎn)品總占比在30%左右,未來(lái)新能源產(chǎn)品比例將進(jìn)一步提高,預(yù)計(jì)三到五年達(dá)到70%至80%水平。
在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下,我市汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)加速向新能源方面轉(zhuǎn)型。一輛商用車(chē)3萬(wàn)多個(gè)零部件,從螺絲帽到車(chē)架、車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī),再到整車(chē),十堰已經(jīng)形成了包括汽車(chē)零部件、電機(jī)、電池、整車(chē)等完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條。全市共培育整車(chē)企業(yè)12家,其中新能源資質(zhì)車(chē)企9家,氫燃料資質(zhì)車(chē)企4家。
十堰市經(jīng)信局副局長(zhǎng)高明忠介紹, “十四五”期間,十堰累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)150余萬(wàn)輛,汽車(chē)制造業(yè)規(guī)上產(chǎn)值超過(guò)5000億元,新能源汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)超10倍,中重卡、氫能重卡市占率全國(guó)地級(jí)市第一,零部件生產(chǎn)企業(yè)超3100家,約八成零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)向新能源轉(zhuǎn)型。

動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的核心“賽道”。十堰立足新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn),大力發(fā)展基于“三電”系統(tǒng)的新材料,加快發(fā)展以萬(wàn)潤(rùn)和遠(yuǎn)景動(dòng)力為主導(dǎo)的電池產(chǎn)業(yè)集群,全力打造全國(guó)重要的新型電池研發(fā)、生產(chǎn)及終端應(yīng)用基地。
高明忠介紹,新能源新材料發(fā)展迅猛,成功培育遠(yuǎn)景動(dòng)力、萬(wàn)潤(rùn)新能源等一批行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),初步構(gòu)建鄖陽(yáng)區(qū)、張灣區(qū)、竹山縣區(qū)域協(xié)同、差異性發(fā)展格局,產(chǎn)值預(yù)計(jì)突破600億元,年均增速15%以上。
編輯:李亞光
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