2月24日，湖北“新春第一會”提出，將打造光電子信息、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源新材料、生命健康、高端裝備等五條萬億級產(chǎn)業(yè)大走廊，爭創(chuàng)一批國家級產(chǎn)業(yè)集群，做強(qiáng)縣域特色產(chǎn)業(yè)集群。

這五條大走廊，串起了武漢、襄陽、宜昌、黃石、十堰、荊州、荊門、鄂州、孝感、黃岡、咸寧、隨州等12座城市。

湖北的區(qū)域經(jīng)濟(jì)地理，或?qū)⒁虼酥貥?gòu)。

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湖北12城，萬億機(jī)遇來了

“武鄂黃黃咸”光電子信息大走廊、“漢孝隨襄十”新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車大走廊、“宜荊荊襄”新能源新材料大走廊、“漢荊宜”生命健康大走廊、“漢黃荊荊宜”高端裝備大走廊——

五大萬億走廊所經(jīng)之處，囊括了12座城市。其中，四條大走廊涉及武漢;三條大走廊涉及宜昌、荊州;兩條大走廊涉及襄陽、荊門、黃石;黃岡、十堰、孝感、鄂州、咸寧、隨州也分別出現(xiàn)在一條萬億走廊中。

五大萬億走廊，與湖北51020先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群密不可分。既是基于湖北的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和發(fā)展方向，也基于區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同的既有基礎(chǔ)。

湖北光電子產(chǎn)業(yè)在全國獨(dú)樹一幟?！拔涠觞S黃咸”光電子信息大走廊，通過整合武漢光谷、黃石PCB(印制電路板)、鄂州光電模組等，鞏固全球光通信龍頭地位。

在這一走廊中，武漢既是起點(diǎn)，又是核心，與鄂州、黃石、黃岡、咸寧協(xié)同，形成“研發(fā)在武漢、轉(zhuǎn)化在周邊”的模式，武漢提供設(shè)計與核心技術(shù)，周邊城市承擔(dān)制造與配套。

興發(fā)集團(tuán)新材料產(chǎn)業(yè)園(資料圖)

在?漢孝隨襄十新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)走廊中，武漢是創(chuàng)新源頭和總部經(jīng)濟(jì)中心，負(fù)責(zé)前沿技術(shù)研發(fā)與整車設(shè)計，孝感、襄陽、隨州、十堰等城市則承擔(dān)零部件制造與整車生產(chǎn)，形成跨區(qū)域協(xié)同。

“宜荊荊襄”新能源新材料大走廊，依托宜昌磷化工、荊門鋰電池材料、荊州新能源裝備、襄陽新能源新材料基礎(chǔ)，服務(wù)國家能源轉(zhuǎn)型，打造“磷礦—電池—回收”循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

“漢荊宜”生命健康大走廊串聯(lián)武漢生物醫(yī)藥研發(fā)、荊州醫(yī)藥化工、宜昌醫(yī)療器械，還可利用長江黃金水道降低物流成本。

“漢黃荊荊宜”高端裝備大走廊則以武漢航空航天、黃石數(shù)控機(jī)床、荊州海洋工程裝備為重點(diǎn)，對接長江經(jīng)濟(jì)帶高端制造需求。

而在大走廊上找準(zhǔn)分工定位、做好鏈?zhǔn)絽f(xié)同，是各個城市抓住機(jī)遇的關(guān)鍵，也是湖北重塑經(jīng)濟(jì)地理格局的題中之義。

02

城市價值在于不可替代的產(chǎn)業(yè)韌性

今年的湖北“新春第一會”強(qiáng)調(diào)，要強(qiáng)化交通、產(chǎn)業(yè)廊帶協(xié)同。

事實上，產(chǎn)業(yè)大走廊已成為全球“超級玩家”的標(biāo)配。如美國波士頓128公路、日本新干線汽車產(chǎn)業(yè)帶，以及中國長三角G60科創(chuàng)走廊。

曾幾何時，產(chǎn)業(yè)成點(diǎn)狀布局，一個園區(qū)、一個開發(fā)區(qū)，就能吸引一批企業(yè)安家。而后，產(chǎn)業(yè)呈“線”式蔓延。如今，龐大、復(fù)雜而高度分工的現(xiàn)代創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈，單一城市很難承載。

在湖北，一輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車的誕生，需要武漢的“大腦”、孝感的“關(guān)節(jié)”、襄陽的“四肢”和十堰的“筋骨”;一套高端顯示面板，也離不開光谷的設(shè)計、鄂州的制造、黃石的配套。

國家信息光電子創(chuàng)新中心無塵實驗室內(nèi)，一片晶圓正被切割成一顆顆芯片(魏錸|攝)

2025年，湖北光電子信息、汽車制造與服務(wù)等五大支柱產(chǎn)業(yè)全部邁入“萬億俱樂部”，節(jié)能環(huán)保、高端裝備等6個優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)超過五千億級?！按笞呃取钡膮^(qū)域協(xié)同，可牽動一子落滿盤活。

此次會上還提出，湖北要爭創(chuàng)一批國家級產(chǎn)業(yè)集群，推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)集群梯度培育，做強(qiáng)“宜荊荊襄”循環(huán)化工、“荊襄宜十”動力電池等產(chǎn)業(yè)集群，力爭創(chuàng)建國家級中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群4家以上、省級15 家以上。

同時，支持縣域做強(qiáng)特色產(chǎn)業(yè)集群，“一縣一業(yè)”培育100個左右縣域特色產(chǎn)業(yè)集群，重點(diǎn)建設(shè)40個年營收過百億產(chǎn)業(yè)集群和一批地域特色鮮明的產(chǎn)業(yè)集群，支持仙桃、大冶、宜都等百強(qiáng)縣打造縣域工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“樣本”。

東風(fēng)汽車股份有限公司襄陽工廠，KUKA機(jī)器人集群打造汽車制造新范式(魏錸|攝)

專家認(rèn)為，打造產(chǎn)業(yè)大走廊，是地理鄰近性與產(chǎn)業(yè)協(xié)同性的結(jié)合，也是銜接國家戰(zhàn)略、避免同質(zhì)競爭，體現(xiàn)湖北“揚(yáng)長板、補(bǔ)短板、抓機(jī)遇”的精準(zhǔn)考量。

在區(qū)域經(jīng)濟(jì)地理重構(gòu)的當(dāng)下，一個城市的真正價值，往往不在于表面的排名，而在于其不可替代的產(chǎn)業(yè)韌性，在于其能否深度參與區(qū)域協(xié)同，并在這一過程中放大自身優(yōu)勢，以提升更全省整體效能。

湖北著力打造的五大萬億級產(chǎn)業(yè)大走廊，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)廊帶協(xié)同，將串聯(lián)城市群產(chǎn)業(yè)鏈，推動產(chǎn)業(yè)從“點(diǎn)狀集聚”向“帶狀聯(lián)動”升級，進(jìn)而推動湖北從“省會單極牽引”轉(zhuǎn)向“多圈層協(xié)同”。

編輯：陸興敏