上海與武漢相距約800公里。一噸碳從定價到確權，只需幾秒。對企業(yè)來說，這短短幾秒意味著每一噸碳排放都有了明確的價格標簽。2021年全國碳市場開市時，這個價格標簽為48元/噸。2024年11月13日，這個價格標簽達到歷史最高價108.5元/噸。

于是，一道選擇題擺在面前：是繼續(xù)花錢買配額，還是一口氣投資搞研發(fā)、自己把碳排放降下去?越來越多的企業(yè)選擇了后者。

全國政協(xié)委員、上海中青年知識分子聯(lián)誼會副會長、上海航天信息科技研究院院長伍愛群對此感到欣喜。他認為，碳市場的價值就在于把減排的壓力變成創(chuàng)新的動力。

■ 在上海，實時碳價如股票波動

3月9日下午2時，上海環(huán)境能源交易所交易大廳內，電子顯示屏上的紅綠K線不停地跳動。分析師正在給企業(yè)代表講解當日行情：“每噸實時價格82.8元，比上午又漲了?！?/p>

上海環(huán)境能源交易所。圖源：視覺中國

這一價格意味著什么?一家鋼鐵企業(yè)的環(huán)保負責人眉頭緊鎖：“如果再不進行減排改造，每多排一噸碳就要花82.8元;如果漲了，花的錢還會更多?！?/p>

當日下午3時整，收盤的鐘聲響起。交易數(shù)據(jù)瞬間傳輸，跨越約800公里抵達武漢。

武昌沙湖畔的中碳登大廈內，登記結算大廳里的十幾名工作人員坐在電腦前逐筆核對當天交易數(shù)據(jù)。這里是中國碳市場的“大數(shù)據(jù)中樞”，每天承接2000余家重點排放企業(yè)的交易數(shù)據(jù)，每一噸碳去了哪里、歸誰所有都要在這里登記造冊。

中碳登大廈。長江日報資料圖

“結算任務要在當天完成，尤其是在履約周期前后，業(yè)務量非常大?！敝刑嫉墙Y算業(yè)務部負責人劉成琳指著電子顯示屏上滾動的數(shù)據(jù)解釋說，“上海收盤后，數(shù)據(jù)就傳過來了。團隊要趕在當天把賬算清——今天誰買了多少碳、誰賣了多少碳、錢要去哪家銀行，每一筆都要對得上，然后企業(yè)才能用這些配額去交易或履約?！?/p>

為什么這么做?因為對納入全國碳市場的企業(yè)來說，每年都需要履約。簡單地說，就是企業(yè)一年的排碳額度是有標準的。一年到頭，排碳量低于配額的，剩下的配額可以賣掉;排碳量高于配額的，則要花錢去買。

“這變成了企業(yè)不得不算的一筆經(jīng)濟賬。”全國政協(xié)委員、中審眾環(huán)會計師事務所首席合伙人石文先說，碳市場的核心價值在于讓排放成本顯性化。當排放成本超過技術改造成本，企業(yè)自然會主動投入研發(fā)，探索低碳轉型之路。這就是碳價上漲對企業(yè)最直接的“倒逼”。企業(yè)如果不改造技術，就得一直掏錢。

全國政協(xié)委員、中審眾環(huán)會計師事務所首席合伙人石文先。 駐京記者柯麗芬攝

■ 在武漢，企業(yè)用賣碳的錢搞研發(fā)

每噸80多元的碳價擺在面前，企業(yè)開始算賬：是年年花錢買配額，還是投資搞研發(fā)把碳排放降下來?

武鋼新能源硅鋼廠廠區(qū)。肖僖 攝

武漢鋼鐵有限公司選擇了后者。

在武鋼，高爐旁邊多了一塊電子顯示屏——智慧碳管控平臺。屏幕上，每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的碳排放數(shù)據(jù)實時跳動：燒結用了多少煤、高爐噴了多少煤粉、轉爐吹了多少氧氣，一筆筆清清楚楚。

這套系統(tǒng)不是買來的，是武鋼自己研發(fā)的。

“以前只知道每個月的碳排放總量，現(xiàn)在能看到每一分鐘、每一道工序的碳排放量。”武鋼能源環(huán)保部負責人說。他們發(fā)現(xiàn)，有了這套系統(tǒng)后，稍微調一調高爐運行參數(shù)，一天就能省下好幾噸煤。

除此之外，高爐富氫冶煉、余熱余壓回收、煤氣高效利用……每一項都是實打實的技術改造。

效果也看得見：碳排放強度累計降幅超過14%。

連續(xù)兩年，武鋼把這些配額拿到市場上交易。賣碳的錢一分沒留，全部投入下一輪技術研發(fā)——優(yōu)化高爐工藝、升級余熱回收系統(tǒng)。

對企業(yè)來說，每噸碳排放價格82.8元甚至是108.5元不再只是一個要掏出去的數(shù)字，而是一筆可以算回來的賬。

中碳登登記結算大廳，六邊形的“碳”元素裝飾抬頭可見。

武漢瑞博宏新能源有限公司專門推出了“碳普惠”項目：在簽約的廠房房頂鋪滿光伏板。每年，這些光伏板可發(fā)電2億千瓦時，全部自用。光伏發(fā)電越多，公司從電網(wǎng)買的電就越少。少使用1千瓦時電，就意味著少排放一份碳。

該公司每年通過這個項目可減少碳排放量14萬噸，預計帶來年均400萬元的碳資產(chǎn)收益。

“我們會把這筆錢全部投入到新型光伏技術的研發(fā)中?！痹摴矩撠熑苏f。

截至2025年末，上海碳質押融資總規(guī)模達1.06億元，累計質押量375萬噸。對那些沒有廠房設備抵押但有減排技術的科技型中小企業(yè)來說，碳配額就是提前兌現(xiàn)的“研發(fā)資金”。

■ 讓“碳”從約束性指標轉化為發(fā)展新動能

如今，從上海定價、武漢確權到資金反哺、技術落地，雙城聯(lián)動早就超越碳交易的單一環(huán)節(jié)，已經(jīng)延伸到綠色科技創(chuàng)新的全產(chǎn)業(yè)鏈。雙方達成的共識是，讓碳價這根“指揮棒”揮得更有效。

碳匯大廈。

在武漢，以中碳登大廈為圓心，3公里半徑內的“環(huán)沙湖雙碳經(jīng)濟帶”已初具規(guī)模。依托中碳登組建的綠色低碳城市建設產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟吸納了80余家成員單位。碳監(jiān)測、碳核算、碳捕捉，一棟樓里串起一條產(chǎn)業(yè)鏈。

樓上是研發(fā)機構，樓下是應用場景。做碳監(jiān)測傳感器的企業(yè)可以直接在武鋼的產(chǎn)線上測試設備，搞碳捕捉技術的團隊能實時拿到工廠的真實數(shù)據(jù)。對企業(yè)來說，碳價“倒逼”他們來找技術，而這些技術就藏在隔壁樓里。

中碳登成立以來，累計交易碳配額超7億噸，沉淀的海量企業(yè)碳排放數(shù)據(jù)正在成為這條產(chǎn)業(yè)鏈的“地基”。

依托中碳登，武漢正努力打造全國碳市場中心。2024年，武漢碳產(chǎn)業(yè)規(guī)模已突破千億元。2025年底，“武碳江湖”碳普惠平臺上，累計注冊用戶突破200萬。市民騎共享單車、用環(huán)保袋，低碳生活也能量化為碳資產(chǎn)。普通人的日常成為碳科技的測試場景。

上海則正在幫助企業(yè)把“賣碳的錢”用到更遠的地方。長三角的氫能交通、嘉興的跨區(qū)域碳普惠……綠色技術在這里“找到”更大的舞臺。

上海環(huán)境能源交易所。圖源：視覺中國

上海環(huán)境能源交易所還積極推動碳市場與國際接軌，參與國際碳貿易規(guī)則制定。當中國的碳資產(chǎn)可以賣到國際市場，企業(yè)手里的“賣碳的錢”就會變成一筆更大的研發(fā)資金。

“企業(yè)碳減排省下的錢可以用來從事技術研發(fā)，研發(fā)出的技術又可以幫助企業(yè)賣出更多的碳?！蔽閻廴赫J為，上海與武漢的雙城聯(lián)動讓“碳”從約束性指標轉化為發(fā)展新動能。

【跨域對話】

共議“碳”路：

以市場激活創(chuàng)新

對話嘉賓：

全國人大代表、湖北省農業(yè)科學院生物農藥工程研究中心副主任劉曉艷

全國政協(xié)常委、上海公共外交協(xié)會會長周漢民

全國政協(xié)委員、上海中青年知識分子聯(lián)誼會副會長、上海航天信息科技研究院院長伍愛群

全國人大代表、湖北省農業(yè)科學院生物農藥中心副主任劉曉艷。受訪者供圖

全國政協(xié)常委、上海公共外交協(xié)會會長周漢民。受訪者供圖

全國政協(xié)委員、上海中青年知識分子聯(lián)誼會副會長，上海航天信息科技研究院院長伍愛群。駐京記者柯麗芬攝

長江日報記者：碳市場與科技創(chuàng)新的關聯(lián)體現(xiàn)在哪里?

劉曉艷：科技創(chuàng)新是碳市場的“支撐手”。一方面，它讓碳排放“看得清、算得準”，比如用衛(wèi)星遙感、物聯(lián)網(wǎng)實時監(jiān)控企業(yè)排碳;另一方面，它幫企業(yè)“降得下”，比如研發(fā)清潔能源、節(jié)能工藝。在農業(yè)領域，土壤固碳技術、生物發(fā)酵工藝都是科技在幫碳市場“打底子”。

周漢民：核心是“倒逼”和“激勵”。碳價一形成，企業(yè)排碳成本高了，就被“倒逼”著研發(fā)節(jié)能降碳技術;減下來的碳成了可交易的資產(chǎn)，又激勵企業(yè)繼續(xù)在綠色創(chuàng)新方面投入。同時，碳市場催生碳核算、碳監(jiān)測等新產(chǎn)業(yè)，帶動整個綠色科技鏈發(fā)展。

伍愛群：二者是“雙向賦能”。碳市場通過價格信號告訴市場“低碳技術值錢了”，引導資本往綠色創(chuàng)新方向“走”。反過來，科技創(chuàng)新給碳市場裝“引擎”——區(qū)塊鏈，讓交易透明，大數(shù)據(jù)則讓核算精準。這樣，可形成“市場牽引技術、技術支撐市場”的良性循環(huán)。

長江日報記者：武漢有中碳登，上海有環(huán)境能源交易所。兩座城市如何聯(lián)手讓“碳”這一要素流動得更順暢?

伍愛群：上海連續(xù)12年碳配額100%履約，靠“配額有償發(fā)放+碳普惠”這套體系，加上區(qū)塊鏈技術，讓碳賬戶一鍵可查。更深一層，兩地可“技術+產(chǎn)業(yè)”配對：上海AI降碳技術、智慧能源方案到武漢鋼鐵、汽車產(chǎn)業(yè)落地，再配以綠色金融，讓技術從實驗室快速走向市場。

劉曉艷：武漢有全國碳市場“大數(shù)據(jù)中樞”中碳登，上海是全國碳市場交易樞紐。要讓碳流動，關鍵在“軟硬聯(lián)通”：系統(tǒng)上，兩地注冊登記和交易平臺深度對接，實現(xiàn)開戶、結算全流程電子化;產(chǎn)品上，上海金融強、武漢數(shù)據(jù)實，聯(lián)手開發(fā)碳期貨、碳期權;數(shù)據(jù)上，建設共享平臺，打通企業(yè)排放信息，讓碳價定得更準。

周漢民：我認為要在四個方面發(fā)力：制度上，統(tǒng)一核算標準，降低企業(yè)跨區(qū)域門檻;數(shù)據(jù)上，加強監(jiān)測體系，讓碳賬本更透明;金融上，上海多推碳質押、碳基金，幫企業(yè)盤活碳資產(chǎn);產(chǎn)業(yè)上，武漢把碳收益反哺技術改造。從而形成“制度、數(shù)據(jù)、金融、產(chǎn)業(yè)”四輪驅動。

長江日報記者：對企業(yè)來說，減碳投入是實打實的成本。怎么讓企業(yè)的綠色技術成果變成看得見的收益?

劉曉艷：總體可以三步走：一是定標準，兩地聯(lián)合制定碳資產(chǎn)評估體系，讓銀行敢放貸;二是創(chuàng)產(chǎn)品，推出碳資產(chǎn)質押貸、碳保險，設立專項基金;三是搭平臺，跨區(qū)域交易互聯(lián)互通，政府推出稅收優(yōu)惠政策，引導社會資本跟投。

周漢民：我認為有三個“變現(xiàn)”通道：一是“配額變現(xiàn)”，企業(yè)拿未來碳配額質押融資，立馬拿到研發(fā)資金;二是“基金輸血”，上海出錢、武漢出項目，設立低碳科技投資基金;三是“收益回流”，企業(yè)賣碳賺的錢再投入研發(fā)，形成“減碳—賺錢—再減碳”閉環(huán)。

伍愛群：我的建議是建“雙城聯(lián)動”機制：一是平臺互認，上海認武漢碳資產(chǎn)，武漢信上海碳價，企業(yè)拿配額兩地融資;二是工具創(chuàng)新，把綠色專利打包成可量化碳資產(chǎn)，銀行按此發(fā)放“碳減排掛鉤貸”;三是設立聯(lián)合基金，政府和社會資本一起投入資金，對減碳好的企業(yè)額外獎勵。

(統(tǒng)籌：黃師師 長江日報特派記者汪文漢 梁爽 海報制作：張莉)

編輯：李持