一場馬拉松，能改變一座城嗎？

4月19日，十堰用一個(gè)“超級(jí)周末”作答。晨光里，發(fā)令槍響。近萬名跑者從33個(gè)省市區(qū)趕來，用腳步丈量“仙山、碧水、汽車城”。

當(dāng)天，全國29場馬拉松開跑，十堰馬拉松微信熱度沖上前三，全網(wǎng)曝光量超2.8億。

三年堰馬，十堰正在作答。

2026十堰馬拉松鳴槍開跑。記者?張啟國?攝

留量密碼：賽事IP如何沉淀為持久吸引力

數(shù)字會(huì)說話。2024年首屆堰馬，外地選手超3500名；2025年報(bào)名總數(shù)達(dá)52430人，國際選手512人；2026年雖未設(shè)健康跑，但市外選手仍有7991人，占比超66%。一張?zhí)柎a布，串聯(lián)起仙山碧水與全城商圈。

消費(fèi)聯(lián)動(dòng)逐年加碼。2024年，參賽包里的商超消費(fèi)券和免費(fèi)景區(qū)門票，帶動(dòng)1.5萬余名游客因堰馬而來，創(chuàng)造效益2.17億元。2025年，“樂購、樂游、樂居”三大板塊齊發(fā)，1000萬元消費(fèi)券通過云閃付發(fā)放，賽事累計(jì)帶動(dòng)消費(fèi)超3億元。2026年，票根聯(lián)盟從線下走到線上，297家商戶門店加入，覆蓋超市、百貨、餐飲、文創(chuàng)等各大領(lǐng)域。

熱鬧歸熱鬧，問題仍在：線上系統(tǒng)能否從“賽事專屬”升級(jí)為“常態(tài)通用”？商戶優(yōu)惠能否把“一次性流量”變成“長期回頭客”？把賽事IP沉淀為城市持久吸引力，堰馬未來的空間仍然廣闊。

賽道內(nèi)外：怎樣從一域美景躍向全域驚艷

三年間，賽道打磨逐年進(jìn)階。2024年首次封閉中心城區(qū)主干道；2025年半馬終點(diǎn)落戶東風(fēng)汽車博物館，10萬株苗木補(bǔ)植讓賽道“美起來”；2026年，全國首個(gè)汽車工業(yè)特色賽道亮相——跑者的每一步，都踏在十堰工業(yè)蝶變的年輪上。

細(xì)節(jié)見功夫。6個(gè)汽車工業(yè)氛圍點(diǎn)、57個(gè)地方特色文化加油點(diǎn)沿途鋪開；東風(fēng)商用車、學(xué)生自制賽車沿路展示，半馬終點(diǎn)東風(fēng)汽車博物館免費(fèi)開放；參賽服是武當(dāng)水墨漸變綠，完賽獎(jiǎng)牌以太極圓為形，雙層鏤空翻蓋展開——武當(dāng)金頂、丹江口大壩、東風(fēng)汽車標(biāo)，一牌藏三景，開合見十堰。

“堰馬指揮調(diào)度平臺(tái)”，以數(shù)字力量為堰馬全程護(hù)航。

賽事也在倒逼城市治理。今年，市數(shù)據(jù)局聯(lián)合市大數(shù)據(jù)公司研發(fā)“堰馬指揮調(diào)度平臺(tái)”，整合200余路高清監(jiān)控、36類運(yùn)行數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)生成人群熱力分布圖。但賽道上的精致，不等于全域的提質(zhì)。如何把一條賽道的更新理念延伸到街巷社區(qū)？如何把臨時(shí)性保障固化為常態(tài)化治理？堰馬證明了辦賽能力，可城市全域提質(zhì)的考題，遠(yuǎn)比42.195公里更長。

城市畫像：賽事活力如何融入城市精神內(nèi)核

長期以來，十堰被“汽車城”的傳統(tǒng)印象所定義。三年堰馬，讓這座城在奔跑中變得柔軟、立體、有溫度。

陽光小學(xué)的學(xué)生們用激昂的鼓點(diǎn)聲為跑者加油。

凌晨5時(shí)，城市已然蘇醒。小學(xué)生們敲響架子鼓，汽院學(xué)子用舞獅與街舞營造氛圍，2323名“小青燕”志愿者用微笑織成服務(wù)網(wǎng)……20萬人次市民走上街頭助威——“全民參與”不再是口號(hào)。真正重塑城市畫像的，是那些微小卻閃光的瞬間：2024年，14歲腦癱少年賀天陽用52分鐘獨(dú)自跑完4公里；2025年，小學(xué)生吳盛東推著輪椅上的退伍軍人武連慶走向檢錄處；2026年，75歲武漢跑者與18歲十堰少年并肩奔跑。

賽事也為本土跑者搭建了舞臺(tái)?！笆呤忻癃?jiǎng)”讓本地人有了自己的賽道。21歲的竹溪小伙敖遠(yuǎn)航以2小時(shí)37分?jǐn)孬@十堰籍男子全馬第一，這是他繼2024年后第二次站上這個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。46歲的陳芳一舉拿下十堰籍女子全馬第一和公開組女子全程季軍。

一場賽事能帶來關(guān)注，但城市形象的深層重塑需要更持久的積淀。堰馬打開了一扇窗，窗外有仙山、碧水、汽車城，也有無數(shù)普通人的光芒。能不能讓風(fēng)景持續(xù)豐富，還得靠產(chǎn)業(yè)、文化、生態(tài)的長期深耕。

熱潮之后：奔跑的激情如何成為生活常態(tài)

堰馬悄然點(diǎn)燃全民健身熱情。2024年健康跑吸引1.5萬名本地市民；2026年雖取消健康跑，參賽者年齡仍從18歲橫跨至75歲。賽事效應(yīng)持續(xù)發(fā)酵：有跑團(tuán)從200多人增至300多人，有市民從4公里起步立志挑戰(zhàn)全馬。硬件同步跟上——主城區(qū)建成11.1公里山體步道，人均體育場地面積達(dá)3.11平方米。

本土跑者的故事最動(dòng)人。二孩媽媽彭娟，2014年為減重開始跑步，一堅(jiān)持就是十余年，全馬最好成績3小時(shí)03分。鄖陽漢江大橋上，丈夫何華本可跑得更快，卻堅(jiān)持放慢腳步陪伴妻子何靜。每天10到15公里的慢跑，是他們卸下疲憊、增進(jìn)感情的方式。去年兩人攜手沖過半馬終點(diǎn)，今年繼續(xù)并肩。

從“跑一次”到“跑成習(xí)慣”，堰馬開了個(gè)好頭?？扇窠∩聿皇且粚觅愂戮湍芡瓿傻氖姑绾巫尭嗍忻駨膰^者變?yōu)閰⑴c者，將賽事熱固化為日常健身熱，還需在賽道之外持續(xù)作答。

參賽選手迎著春風(fēng)，在城市綠廊奔跑。記者?劉昆?攝

堰馬三年，帶來了流量，激活了經(jīng)濟(jì)，美化了城市，凝聚了民心。一場堰馬見證了十堰“以賽興城”的探索，但城市的轉(zhuǎn)型、形象的重塑、民生的提升、結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，從來不是靠幾場賽事就能完成的。十堰真正要做的，是把這三年的賽事紅利沉淀為長期動(dòng)力，讓一時(shí)的熱鬧變成持久的競爭力。

奔跑還在繼續(xù)。賽道有終點(diǎn)，但一座城市的思考，不會(huì)停歇。

（來源：十堰市人民政府門戶網(wǎng)站）

編輯：萬林