圖片來源：每經(jīng)記者 劉玲 攝(資料圖)

河南女車主坐車頂維權(quán)事件仍未結(jié)束，特斯拉“失控”事件又在海南?？谏涎?。

據(jù)直播海南報(bào)道，3月11日，家住海南?？诘拿商?化名)開車到單位附近準(zhǔn)備停車，因剎車失靈，最后車輛撞上護(hù)欄，沖向溝里。

三腳剎車無法停下車輛

據(jù)蒙特介紹，當(dāng)時(shí)他的車速大概在每小時(shí)二三十公里左右，在準(zhǔn)備停車時(shí)，他發(fā)現(xiàn)車輛無法停下，最后徑直撞向了對面的藍(lán)色防護(hù)攔板。

“在此過程中，我先后踩了三腳剎車，前兩腳都停不穩(wěn)，到第三腳的時(shí)候我把剎車踩死，車子還是一樣往前沖，直接撞上去了。”蒙特說。

△涉事車輛

模擬演示車輛依舊“翻車”

據(jù)報(bào)道，這輛疑似“失控”的特斯拉車輛，購買還不足3個(gè)月。事故發(fā)生時(shí)，起初蒙特以為是自己操作失誤，或者是地面濕滑導(dǎo)致，便電話聯(lián)系了特斯拉官方。

3月11日下午，特斯拉售后工作人員駕駛另一輛特斯拉車輛來到現(xiàn)場進(jìn)行情景再現(xiàn)的模擬演示，結(jié)果依舊“翻車”，也因沒剎住車，撞向了護(hù)欄。

對于模擬演示車輛同樣出現(xiàn)剎不住車的現(xiàn)象，上述參與測試的特斯拉售后工作人員僅回復(fù)稱：“具體詳細(xì)內(nèi)容，以官方回復(fù)為準(zhǔn)。”

特斯拉回應(yīng)：地面濕滑造成

針對此事，特斯拉方面于3月14日午間發(fā)布聲明稱，初步判斷是因?yàn)榈孛鏉窕?，車主踩制?dòng)踏板力幅度較輕，導(dǎo)致制動(dòng)距離進(jìn)一步變長，從而造成事故發(fā)生。

圖片來源：新浪微博(@特斯拉客戶支持)

為證明其車輛系統(tǒng)沒有問題，3月14日下午晚間，特斯拉再次發(fā)布第三方檢測報(bào)告。

網(wǎng)友：鐵證如山

對于特斯拉連續(xù)發(fā)布的兩次回應(yīng)，網(wǎng)友并不買賬。有網(wǎng)友直言：“鐵證如山!特斯拉工作人員自己試車同樣失控，最后還是一口咬定官方數(shù)據(jù)沒有任何問題，這情況億萬網(wǎng)友恐怕也看不下去?！?/p>

值得關(guān)注的是，3月15日，“河南女車主坐車頂維權(quán)”事件中的當(dāng)事人張靚(化名)接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，從3月6日開始至今，她就一直把事故車停放在河南鄭州特斯拉體驗(yàn)店門口進(jìn)行維權(quán)，且不會(huì)放棄?！艾F(xiàn)在，我們正在與河南省消費(fèi)者協(xié)會(huì)(共同)處理這個(gè)事情。”張靚告訴記者。

事實(shí)上，特斯拉車輛發(fā)生“失控”事件已非個(gè)案。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅2020年6月~12月，因特斯拉車輛突然“失控”發(fā)生的事故有近十起。而在今年1月，又有4起特斯拉車輛“失控”事故發(fā)生，涉及車型包括Model 3、Model X和Model S。

來源：綜合紅星新聞、中國之聲、每日經(jīng)濟(jì)新聞等

編輯：陳琦