隨著拉薩至林芝鐵路開通運(yùn)營，復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組，即將開進(jìn)西藏、開到拉薩，歷史性地實(shí)現(xiàn)復(fù)興號(hào)對(duì)31個(gè)省區(qū)市的全覆蓋。

這款骨骼清奇、身懷絕技的“國槐綠”到底有多酷，今天小編帶來獨(dú)家體驗(yàn)，全列設(shè)一等、二等和商務(wù)車廂，定員755人。

一等座席

二等座席

商務(wù)座席

No.1

什么叫“內(nèi)電雙源”?

復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組采用整列一體化設(shè)計(jì)，兩端分別編掛電力動(dòng)力車和內(nèi)燃動(dòng)力車，功率均達(dá)最大，分別為7200千瓦和2×3200千瓦，中間編掛拖車，可在運(yùn)行中不停車完成內(nèi)電模式切換，實(shí)現(xiàn)電氣化區(qū)段采用內(nèi)燃應(yīng)急牽引自救援及應(yīng)急列車供電。

No.2

如何適應(yīng)高海拔?

該車裝配的柴油機(jī)為世界范圍內(nèi)運(yùn)用海拔最高、功率最大的高原機(jī)組，可滿足海拔跨度5100米以內(nèi)的運(yùn)用需求;通過采用增壓器進(jìn)氣壓力可調(diào)技術(shù)以及冷卻強(qiáng)化、保溫、控制安保優(yōu)化等措施，提升了柴油機(jī)在高原低壓、低溫等環(huán)境下的適應(yīng)能力。

設(shè)計(jì)人員開創(chuàng)性地采用柴油機(jī)健康診斷技術(shù)，增強(qiáng)柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)可視化監(jiān)控能力，實(shí)現(xiàn)健康狀態(tài)在線顯示。

針對(duì)高原運(yùn)用環(huán)境及客運(yùn)舒適性，這款復(fù)興號(hào)提升了部件絕緣、密封、抗紫外線等性能;創(chuàng)新采用獨(dú)立懸浮式司機(jī)室結(jié)構(gòu)，可有效減小振動(dòng)，提高駕乘舒適度。

No.3

噪音大不大?

復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)國內(nèi)大功率中速柴油機(jī)消音器裝車，大幅提升內(nèi)燃動(dòng)力車噪聲控制水平，既能為旅客提供靜謐的乘坐體驗(yàn)，又能降低動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲污染。

No.4

制氧系統(tǒng)有多強(qiáng)?

為適應(yīng)高海拔地區(qū)的運(yùn)用，內(nèi)燃動(dòng)力車上設(shè)置了“彌散式+分布式”雙模制氧系統(tǒng)，制氧機(jī)組與空調(diào)機(jī)組互聯(lián)互控。正常運(yùn)行時(shí)通過彌散式模式持續(xù)提供濃度適宜的氧氣;緊急情況時(shí)采用分布式模式提供高濃度緊急供氧。

在國際上首次實(shí)現(xiàn)整列動(dòng)車組的彌散式供氧。在氧氣彌散空間中充分考慮防火、環(huán)保等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組的研制運(yùn)用，是國鐵集團(tuán)深入貫徹落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持以運(yùn)營需求為牽引，以滿足旅客美好出行體驗(yàn)為目的，組織中國中車、中國鐵道科學(xué)研究院等國內(nèi)相關(guān)企業(yè)、高校和科研院所，采取組合創(chuàng)新和專項(xiàng)技術(shù)突破的方式，針對(duì)高原鐵路運(yùn)營條件，專門研制生產(chǎn)的一款復(fù)興號(hào)動(dòng)車組新產(chǎn)品。

國鐵集團(tuán)充分發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用，打通造、修、管、用各環(huán)節(jié)，組建聯(lián)合研制團(tuán)隊(duì)，全面主導(dǎo)技術(shù)設(shè)計(jì)、難點(diǎn)攻關(guān)、工藝提升、質(zhì)量控制及生產(chǎn)協(xié)調(diào)等工作，確保了該動(dòng)車組按計(jì)劃進(jìn)度研制投用。

截至2021年6月底，中國鐵路已裝備復(fù)興號(hào)系列動(dòng)車組1108標(biāo)準(zhǔn)組，包括13款車型，速度覆蓋時(shí)速160公里至350公里不同等級(jí)，編組包括8至18輛多種編組型式，可適應(yīng)零下40攝氏度高寒地區(qū)和海拔5100米高原地區(qū)不同運(yùn)用環(huán)境。

拉林鐵路起自西藏自治區(qū)拉薩市，經(jīng)山南市貢嘎縣、扎囊縣、乃東區(qū)、桑日縣、加查縣和林芝市朗縣、米林縣，到達(dá)林芝市區(qū)，初期開通運(yùn)營的有貢嘎、扎囊、山南、桑日、加查、朗縣、米林、崗嘎、林芝9個(gè)辦理客貨運(yùn)輸?shù)能囌尽?/p>

想要坐著復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組，一睹天路美景的小伙伴，趕緊搶票去咯！

編輯：董滿