十堰廣電訊（全媒體記者 耿吉國 余宙 特約記者 郝金鑫）隨著新能源汽車逐漸增多，汽車充電問題也備受關(guān)注。7月20日，記者從國網(wǎng)十堰供電公司了解到，十堰市又一批新能源汽車充電站相繼建成并投入運(yùn)行。

20日上午，在四方山南廣場停車場，投入350萬元新建的充電站一期工程，正在進(jìn)行最后的調(diào)試工作，計(jì)劃本周末投入運(yùn)行。四方山南廣場停車場充電站一期工程總共建了6個(gè)樁、一樁兩槍，可以滿足12臺(tái)新能源汽車同時(shí)進(jìn)行充電。

國網(wǎng)十堰電動(dòng)車汽車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理譚銀濤介紹，如果一期充電站不能滿足市民充電需求，將立即啟動(dòng)第二期充電站的建設(shè)，二期充電站將有8個(gè)樁16個(gè)槍。

除四方山南廣場停車場一期充電站建設(shè)外，國網(wǎng)十堰電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司還在南岳路和大美盛城小區(qū)建成投運(yùn)了新能源汽車充電站，共有9個(gè)充電樁、13個(gè)充電槍。

網(wǎng)約車司機(jī)李鵬告訴記者，汽車用電每公里2毛錢左右，用油每公里5毛錢左右，算下來用電還是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。隨著城區(qū)新能源汽車充電站的增加，現(xiàn)在車輛快沒電了，再找充電樁充電都來得及，極大的方便了市民出行。

截至2020年底，十堰市共有充電站74座，充電樁789個(gè)。其中，直流充電樁598個(gè)，交流充電樁191個(gè)。國網(wǎng)十堰供電公司作為充電站建設(shè)的主力軍，目前，該公司在全市已建成充電站68座站，充電樁314個(gè)，可同時(shí)滿足314輛新能源電動(dòng)汽車的充電需求。

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，十堰市擁有新能源電動(dòng)汽車為6492臺(tái)，而目前充電站的建設(shè)，與新能源電動(dòng)汽車的充電需求還有一些差距。未來3年，國網(wǎng)十堰電動(dòng)汽車有限公司計(jì)劃投資1.6個(gè)億，在全市再建350個(gè)快充樁，3000個(gè)慢充樁。

據(jù)介紹，屆時(shí)十堰市最終將形成服務(wù)公交、物流、環(huán)衛(wèi)車輛的專用網(wǎng)，服務(wù)出租車、網(wǎng)約車的公用網(wǎng)和服務(wù)私家車的基礎(chǔ)網(wǎng)，三網(wǎng)協(xié)同，十堰市這種系統(tǒng)化、差異化和精細(xì)化的充電服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施布局。

鼓勵(lì)個(gè)人安裝充電樁 用電價(jià)格更實(shí)惠

隨著新能源電動(dòng)汽車的增加，個(gè)人能否自建充電樁、什么樣的小區(qū)可以建設(shè)、又需要哪些條件和手續(xù)?記者進(jìn)行了打探。

國網(wǎng)十堰供電公司十堰供電所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，全市已有400余戶電動(dòng)汽車車主申請(qǐng)安裝了充電樁專用電表，只要市民有需求，就可以申請(qǐng)報(bào)裝。報(bào)裝需要有固定的房產(chǎn)證、固定的車位以及小區(qū)物業(yè)開具的車位使用的租賃合同或者證明以及具備電動(dòng)汽車的行駛證。目前不管是老舊小區(qū)或者是新建的小區(qū)，供電公司都是滿足報(bào)裝充電樁的供電條件。

個(gè)人充電樁不同于集中式充電站，個(gè)人充電樁的使用成本比集中式充電站更加便宜，但充電時(shí)間要比在集中式充電站充電時(shí)間要長。

國網(wǎng)十堰供電公司十堰供電所所長王瀾介紹，家用充電樁、電度電價(jià)是居民合表電價(jià)，每度電5毛8分錢，折合下來每公里成本不到1毛錢，與傳統(tǒng)的燃油車相比，電動(dòng)汽車優(yōu)勢還是非常明顯的。

編輯：李肖