從2020年11月20日起，公安部發(fā)布的12項公安交管優(yōu)化營商環(huán)境新措施正式實施，其中包括取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕照70周歲的年齡上限。22日，記者從市公安交管局車輛管理所獲悉，一年來，我市已有18名70歲以上老人拿到駕照。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計，自2020年11月20日駕考新規(guī)實施后，全市18名取得駕照的70歲以上老人中，年齡最大的是1936年出生的唐宏喜，有7人出生于1943年至1949年，10人是出生在1950年和1951年;4人取得 C1類駕照，8人取得 C2類駕照，6人取得 F駕照。值得一提的是，18人中有兩名奶奶級駕駛員，其中一名是黃奶奶，今年已經(jīng)71歲，她取得的是 C2駕照;另外一名是72歲的李奶奶，她取得的是 F類駕照。

據(jù)介紹，2020年11月20日起，公安部12項放管服新改革舉措生效，放寬小型汽車駕照申請年齡，取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕照70周歲的年齡上限。也就是說，老人們?nèi)绻雸竺麑W開車，已經(jīng)沒有年齡的限制。不過，必須通過交管部門的“三力”考試——記憶力、判斷力、反應力測試。

雖然持有駕照沒有年齡上限，但交管部門對高齡司機有一些特殊要求。比如，60周歲以上的駕駛人，要求每年提交體檢證明，合格才可繼續(xù)享有駕駛資格。同時，對于60歲以上持有準駕車型為大中型客貨車、牽引車等 A本、B本的駕駛人，應換領準駕車型為小型汽車或小型自動擋汽車的駕照。達到70周歲持有普通三輪摩托車、普通二輪摩托車駕照的，應換輕便摩托車駕照。建議老人盡量慢開

一位駕校負責人告訴記者，老年司機在視覺、聽力及反應能力等方面均處于劣勢，通常無法像年輕人那么快地掌握路面的復雜狀況，誤判率高。因此，司機年齡過高的學員在學車速度上往往比年輕人要慢一些，同時，目前交通環(huán)境復雜，遇到意外，有時連年輕人都反應不過來，更不用說老年人了。因此，他建議，老年人應盡量少開車、慢開車，且每次開車時速不要超過40公里，行駛里程不要超過35公里，以保證交通安全。（十堰晚報 記者 楊建波 特約記者 熊偉）

編輯：周瓊