
12月2日,丹江口水庫(kù)特大橋正在緊張施工,全力沖刺12月底主塔封頂目標(biāo)。

十淅高速公路控制性工程丹江口水庫(kù)特大橋全長(zhǎng)1076米,其中主跨760米,一孔跨越丹江口水庫(kù)水面,是世界上最大跨度的地錨式斜拉橋和鋼-UHPC輕型組合梁斜拉橋。大橋于2019年9月開(kāi)工,計(jì)劃2022年12月底完工。丹江口水庫(kù)特大橋在工程建設(shè)之初,就充分考慮了水資源保護(hù)和生態(tài)環(huán)保的要求,采用主跨一孔跨越水庫(kù)水面,并對(duì)全橋排水設(shè)計(jì)了一套全過(guò)程收集系統(tǒng),施工上采取無(wú)塵噴砂、全封閉施工等措施,以實(shí)現(xiàn)零污染、零排放的綠色高速目標(biāo)。

十淅高速作為連接鄂豫兩省南北向交通的一條快速通道,項(xiàng)目建成后將串聯(lián)起河南洛陽(yáng)老君山、丹江口水庫(kù)、武當(dāng)山乃至神農(nóng)架等優(yōu)質(zhì)旅游景區(qū),加強(qiáng)丹江口庫(kù)區(qū)沿線縣市之間的溝通聯(lián)系,強(qiáng)化福銀、滬陜等國(guó)家高速公路通道的交通轉(zhuǎn)換,對(duì)秦巴山地區(qū)鄉(xiāng)村振興、漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)以及中部崛起戰(zhàn)略實(shí)施將產(chǎn)生積極推動(dòng)作用。(視界網(wǎng) 伍進(jìn)波 攝)
編輯:王聰驄