日前，國(guó)家發(fā)展改革委正式批復(fù)，同意新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段。批復(fù)中指出，此舉是為完善高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，促進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，鞏固秦巴山區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果。安康至重慶高鐵全長(zhǎng)477.9公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)工期6年。

記者了解到，近年來(lái)我市高度重視鐵路項(xiàng)目規(guī)劃工作。經(jīng)認(rèn)真研究，提出了安康經(jīng)十堰至南陽(yáng)、三門峽（洛陽(yáng)）經(jīng)西峽至十堰、十堰至宜昌（興山）等3個(gè)鐵路項(xiàng)目，擬爭(zhēng)取納入國(guó)家、省有關(guān)規(guī)劃，爭(zhēng)取早日落地實(shí)施。十堰至安康高鐵若修建，可直接連通安康至重慶高鐵。屆時(shí)，十堰人可乘高鐵直達(dá)重慶。據(jù)悉，安康經(jīng)十堰至南陽(yáng)高鐵項(xiàng)目是沿江通道以北、陸橋通道以南，秦巴山區(qū)通往華東地區(qū)的一條高速鐵路通道，是武西、西渝、鄭萬(wàn)高鐵重要連接線，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，線路自安康西站引出，經(jīng)十堰終到南陽(yáng)。線路全長(zhǎng)410公里，十堰市境內(nèi)140公里。

安康至重慶高鐵項(xiàng)目起自在建西安至安康高速鐵路安康西站，經(jīng)嵐皋、城口、宣漢、達(dá)州、大竹、廣安、合川、北碚，至重慶樞紐重慶西站，線路全長(zhǎng)477.9公里（其中新建線路446.7公里），設(shè)11座車站；同步建設(shè)樊噲經(jīng)開(kāi)州至萬(wàn)州連接線，長(zhǎng)90.2公里，設(shè)3座車站。配套新建本線至蘭渝鐵路、襄渝鐵路、成達(dá)萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線約26公里。

國(guó)家發(fā)展改革委在批復(fù)中稱，安康至重慶高鐵為雙線，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力為單向4000萬(wàn)人/年。項(xiàng)目總投資1237.22億元，其中工程投資1163.12億元，動(dòng)車組購(gòu)置費(fèi)74.1億元。京昆高鐵西昆公司作為項(xiàng)目業(yè)主單位，重慶鐵路投資集團(tuán)作為樊噲經(jīng)開(kāi)州至萬(wàn)州連接線項(xiàng)目業(yè)主單位并委托京昆高鐵西昆公司建設(shè)；項(xiàng)目建設(shè)工期6年。

記者通過(guò)換算發(fā)現(xiàn)，十堰至安康，再到重慶高鐵線路如果連通后，長(zhǎng)度為887.9公里。按照350公里/小時(shí)的設(shè)計(jì)時(shí)速，從車城十堰乘坐高鐵僅需2.5小時(shí)，可抵達(dá)山城重慶。（秦楚網(wǎng) 記者 朱江）

編輯：張紅艷