記者從市公安交管局車輛管理所獲悉，2021年，我市有61204輛機(jī)動(dòng)車登記入戶，其中汽車37993輛。截至2021年12月31日，全市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)772933輛。在2021年新增的6.1萬余輛機(jī)動(dòng)車中，白色車最受青睞，達(dá)32940輛。

2021年新增上戶車輛減少兩萬輛，減量主要是摩托車

據(jù)市公安交管局車管所統(tǒng)計(jì)，2021年，全市新增上牌機(jī)動(dòng)車61204輛，與2020年的82559輛相比，減少21355輛。在新增的6.1萬余輛機(jī)動(dòng)車中，其中汽車37993輛，摩托車23042輛，其余為掛車、專用車和拖拉機(jī)。

從數(shù)據(jù)來看，2021年全市新增車輛的數(shù)量較上一年相比增速有所減少，但從車輛類型來看，減量主要是摩托車。2021年汽車的登記上戶數(shù)量比2020年的47422相比，減少了9429輛，摩托車減量較大。2020年，全市新增摩托車上戶42013輛，2021年新增上戶23042輛，減少18971輛。

記者了解到，在2021年新增的3.7萬余輛載客汽車中，大型汽車有140輛、中型汽車有27輛、小型汽車有35283輛，其余為微型車輛。2020年，全年新增大型汽車226輛、中型汽車16輛、小型汽車32750輛。從這組數(shù)據(jù)來看，小型汽車的入戶數(shù)量不僅沒有減少，反而增加了2533輛。

這意味著，購車時(shí)更多人會(huì)選擇空間較大的車輛作為私家車。據(jù)介紹，一方面，這與全國購車大形勢(shì)一致;另一方面，也說明市民購車消費(fèi)越來越理智。另外，普通摩托車數(shù)量逐年減少，說明隨著市民生活水平的不斷提高，更多人選擇性能更強(qiáng)的汽車作為交通工具，選擇摩托車出行的人數(shù)會(huì)越來越少。

全市車輛保有量突破77萬輛，平均4人擁有一輛機(jī)動(dòng)車

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年12月31日，全市機(jī)動(dòng)車保有量為772933輛，其中小型客車的保有量達(dá)到391155輛。按全市最新統(tǒng)計(jì)的戶籍總?cè)丝?20萬人來算，我市平均近4.1人擁有一輛機(jī)動(dòng)車，平均8.18人擁有一輛小型汽車。

機(jī)動(dòng)車保有量是指內(nèi)燃機(jī)車(包括摩托車、汽車、貨車，不包括電動(dòng)車)在某地區(qū)的總量。據(jù)了解，2010年，我市汽車保有量突破40萬輛，達(dá)401672輛。到了2013年1月31日，我市機(jī)動(dòng)車保有量突破50萬輛，達(dá)502220輛。截至2018年，我市機(jī)動(dòng)車保有量突破60萬輛。兩年后，到2020年底，機(jī)動(dòng)車保有量突破70萬輛。

車輛入戶的快速增長，一方面與我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、市民收入普遍提高有關(guān)，另一方面也與我市公安部門推出的“放、管、服”有一定的關(guān)系。據(jù)悉，為滿足市民車輛入戶的需求，近幾年來，市公安交管局推出一系列改革，強(qiáng)力推行網(wǎng)上辦、就近辦和自助辦，增加市民服務(wù)中心、汽車4S店、保險(xiǎn)公司等多個(gè)代辦服務(wù)點(diǎn)，簡化審核程序。辦理新車入戶更方便快捷，一定程度上提高了市民購車的積極性。

白色車占新增上牌車的一半

數(shù)據(jù)顯示，在2021年新增的6.1萬余輛機(jī)動(dòng)車中，白色是廣大車主的首選顏色，達(dá)到32940輛。白色車輛占到了新增車輛的1/2還多。而在2020年，新增入戶的8萬余輛機(jī)動(dòng)車中，白色車有31390輛，占整個(gè)新車入戶數(shù)量的1/3還多。

排在第二、第三位的顏色是紅色和灰色，分別有11114輛和10709輛，黑色排在第四位，有8049輛。這和2020年新增車輛顏色排行相同。不過在2020年前，新增車輛中除了白色外，排在第二、三位的是黑色和灰色。

市公安交管局車管所所長鄭道華表示，市民對(duì)車輛顏色的要求，已不限于黑白灰的老三樣，而是更加豐富。這些車輛中，大部分是市民購買作為私家車的車輛，能明顯看出市民的選擇范圍更大。同時(shí)，在十堰新增的駕駛員中，年輕駕駛員比例逐年增加，不少家庭開始更換車輛。因此，市民選擇車輛的顏色更加多元化，鮮艷顏色的車輛也越來越受青睞，追求個(gè)性化和時(shí)尚化將成為未來幾年的趨勢(shì)。

市民最愛東風(fēng)系列車

數(shù)據(jù)顯示，在2021年新增的6.1萬余輛機(jī)動(dòng)車中，豪爵(摩托車)品牌高居榜首，有7521輛。排在第二位的是東風(fēng)系列品牌車輛，有3960輛。長安牌有3935輛入戶，排在第三位。

從入戶上牌的情況來看，除摩托車外，東風(fēng)系列品牌車輛排在第一位，2020年，長安和豐田系列品牌分別以3534輛和2429輛排在第一位和第二位。而在2021年，東風(fēng)系列品牌以微弱優(yōu)勢(shì)超過長安牌。排在第四至第六位的分別是東風(fēng)風(fēng)神、豐田和大眾汽車，其中東風(fēng)風(fēng)神有3576輛、豐田有2647輛、大眾汽車有2388輛。

如今，汽車品牌越來越多，市民的選擇也更多。去年，吉利、哈弗、比亞迪、榮威、思威、思域等多個(gè)品牌，都是市民喜愛的車輛品牌，在一定程度上為購車者提供了方向。

近年來，隨著市民生活水平的提高，購買高檔車輛的市民逐漸增多，奔馳、寶馬、奧迪等高檔車越來越普及。去年，十堰入戶奔馳系列車870輛，寶馬系列車上戶672輛，奧迪系列車上戶750輛。還有3輛價(jià)值超過百萬元的瑪莎拉蒂車輛上戶。而2020年，十堰入戶奔馳系列車757輛、寶馬系列車564輛、奧迪系列車806輛，有兩輛瑪莎拉蒂車輛上戶。

新增新能源車3039輛，比上年增加兩倍多

數(shù)據(jù)顯示，2021年新增3039輛新能源車，與2020年的924輛相比，增加了2.28倍。

隨著新能源車大量上市以及技術(shù)不斷成熟、充電樁不斷開建，再加上國家對(duì)新能源車輛的財(cái)政補(bǔ)貼，造成了新能源車入戶數(shù)量大量增加。鄭道華表示，將來新能源車的數(shù)量會(huì)越來越多。

從新能源車車輛入戶的品牌來看，排在第一位的是東風(fēng)風(fēng)神，有660輛。東風(fēng)牌有574輛入戶，排在第二位。排在第三至第五位的分別是五菱牌、比亞迪牌和嵐圖牌，其中五菱牌有324輛、比亞迪牌有283輛、嵐圖牌有171輛。而在2020年，全年新增的924輛新能源車中，排在第一位的是東風(fēng)風(fēng)神，有183輛;五菱牌有93輛入戶，排在第二位;排在第三至第五位的分別是中悅牌、俊風(fēng)牌和大眾牌，其中中悅牌85輛、俊風(fēng)牌69輛、大眾牌52輛。

日前，財(cái)政部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》及補(bǔ)貼方案。2022年12月31日后上牌的新能源汽車，將不再給予國家補(bǔ)貼?？梢灶A(yù)計(jì)的是，2022年新能源車上牌入戶的數(shù)量仍然會(huì)保持增長。（十堰晚報(bào) 文/記者 楊建波 特約記者 羅忠 陳霞 制圖/鄭皚）

編輯：李肖