黃黃高鐵線路走向

4月21日下午，記者從武漢鐵路局集團公司獲悉，新建黃岡至黃梅高速鐵路(簡稱黃黃高鐵)定于4月22日上午舉行通車儀式，大別山革命老區(qū)將迎來“高鐵時代”。黃黃高鐵開通后，武漢至黃梅時空距離較以往壓縮一半，兩地間乘高鐵最快僅需1小時28分。

高鐵列車在區(qū)間運行。田超 攝

黃黃高鐵位于黃岡市境內(nèi)，線路從武岡城際鐵路黃岡東站引出，向東南經(jīng)浠水縣、蘄春縣、武穴市、黃梅縣，接入安九高鐵黃梅東站。黃黃高鐵正線全長126.85公里，設計時速350公里。全線設黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東等5座車站。其中浠水南、蘄春南、武穴北為新建車站。

試運營階段的黃黃高鐵。張啟山攝

黃黃高鐵經(jīng)過大別山余脈以南、長江中下游以北，沿途經(jīng)過巴河、浠水等流域，沿線地形地貌變化大，地質(zhì)條件復雜，工程建設難度較大。自2018年12月開工建設以來，鐵路部門組織建設單位采用環(huán)保選線、橋隧代路、地基加固、隧道洞身防護等措施，中鐵十一局、中鐵十六局、中鐵三局、中鐵四局、中鐵武漢電氣化局、鐵四院等單位密切合作，優(yōu)質(zhì)高效推進工程建設，修建了巴河特大橋、蘄河特大橋、王上灣隧道、蘄春南站等一批重點控制性工程，完成了四電施工，確保了項目如期建成。全線新建橋梁78座、隧道15座，總長101公里，占線路全長81%。

試運營階段的黃黃高鐵。張啟山攝

黃黃高鐵開通前，中國鐵路武漢局集團公司嚴格各項規(guī)定和標準，精心組織黃黃高鐵各專業(yè)設備的聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通訊信號系統(tǒng)等進行了綜合優(yōu)化調(diào)整，滿足了高速鐵路安全穩(wěn)定運營要求，具備開通運營條件。黃黃高鐵開通運營后，武漢鐵路部門將按照“一日一圖”動態(tài)調(diào)整列車開行方案。根據(jù)客流情況，將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，單日開行動車組列車最高達12對。

施工作業(yè)車夜間進行放線作業(yè)。田超 攝

黃黃高鐵將成為又一條安全感滿滿的高鐵。鐵四院通號院副總工程師謝靜高介紹，黃黃高鐵采用我國最先進的CTCS-3級列控系統(tǒng)，還在路內(nèi)首次對列控中心采取“四級保護”，列車運行控制系統(tǒng)的安全等級達到路內(nèi)最高水平。另外，設計團隊還在信號系統(tǒng)中設置了道岔融雪、缺口監(jiān)測、軌道電路室外智能診斷等先進檢測設備，為高鐵安全運營保駕護航。

檢測人員使用接觸網(wǎng)智能檢測小車進行數(shù)據(jù)檢測。李忠慧 攝

黃黃高鐵是中國國家鐵路集團、湖北省共同投資建設的重大鐵路項目，是我國“八縱八橫”主通道京港(臺)高速通道和京九高鐵、武杭高鐵的重要組成部分。鐵四院線站院副總工程師周天杰稱，黃黃鐵路是湖北真正意義上第五條350公里時速的高速鐵路。目前，武漢與杭州、寧波都市圈缺乏高速便捷的通道，只能繞道合肥和南京，距離長、時間運行久。黃黃高鐵開通后，黃州、浠水、蘄春、武穴等地將進入“高鐵時代”。黃黃高鐵還能與安九高鐵“無縫對接”，武漢到九江的時間縮短至1小時，到安慶90分鐘、到杭州僅需3小時，較以往分別壓縮了1個小時左右，對促進區(qū)域經(jīng)濟優(yōu)勢互補，完善長江經(jīng)濟帶鐵路網(wǎng)布局、推動大別山革命老區(qū)振興發(fā)展、輻射帶動武漢城市圈協(xié)同發(fā)展具有十分重要的意義。

試運營階段的黃黃高鐵。張啟山攝

據(jù)悉，武漢鐵路部門將于4月21日下午開始發(fā)售黃黃高鐵旅客列車車票。具體車次、時刻等資訊信息，旅客朋友可查詢鐵路12306網(wǎng)站、微信、客戶端。

黃黃高鐵開通，這些新車站將一同啟用

(1)浠水南站

浠水南站以“漣漪浠水潺潺，楚地文鄉(xiāng)展卷”為整體設計框架，以“T”字型平面布局增加站房的中部進深，將實名驗證與安檢等功能靠外設置，商旅客服結(jié)合檢票閘機靠內(nèi)設置，以減少這些功能對候車空間的擠壓，提高旅客候車的舒適性。目前，車站正在進行最后的裝修布置，乘務員也在進行配置，全力完成正式通車前的各項準備工作。

縣城名片：

浠水縣位于大別山南麓，湖北東部，長江中游北岸，隸屬黃岡市。三條河貫穿浠水全境，匯入滾滾長江。在浠水境內(nèi)一路灑下了無數(shù)的湖塘池堰，造就了浠水縣“頭枕兩庫，腰系三河，腳踏一江眾湖”的山水田園風光，浠水縣因此而獲得“千湖之縣”的美稱。浠水縣因河而得名，因水而揚名。

(2)蘄春南站

蘄春南站以“本草之鄉(xiāng)，魅力蘄春”為設計理念，設計著手蘄春藥文化特色，提取最具其特色的蘄艾文化作為立面設計符號。整體形式與功能相一致，站房呈現(xiàn)橫向三段式布局。站房入口空間采取大面積玻璃幕墻，突出站房入口開放的姿態(tài)。建筑主體以沉穩(wěn)的底座托起向兩側(cè)伸展的曲面屋頂，整體打造蓬勃向上之感，同時寓意蘄春淵博的知識文化底蘊。

建筑墻面以荔枝面白麻石材貼面為主，兩側(cè)玻璃幕墻外襯木色金屬裝飾鏤空圖案，同時在局部裝飾蘄艾鏤空裝飾，表達了風吹艾草飄起的動感，艾草投影到室內(nèi)，也是對蘄艾的再次呼應。建筑整體剛毅、硬朗，通過虛與實、剛與柔、古與今的強烈對比，突顯蘄春中醫(yī)藥文化的精髓。

縣城名片：

中國艾都，養(yǎng)生蘄春——這里有李時珍和《本草綱目》，還有厚重的中醫(yī)藥文化底蘊，完備的大健康產(chǎn)業(yè)體系，是國家中醫(yī)藥健康旅游創(chuàng)建區(qū)、國家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)(蘄艾)產(chǎn)業(yè)園、全國文化先進縣?！短I春艾灸療法》入選國家非遺目錄，蘄春艾灸師成為全國知名勞務品牌。

(3)武穴北站

武穴北站外觀線條勾勒出水的柔美與動態(tài)感，以此突顯武穴市作為京九鐵路、滬蓉高速、長江水道“三長”交匯之地水元素的重要性，婉轉(zhuǎn)曲折，仿佛在水面上泛起漣漪，引起旅客無限暢想;漸變的構(gòu)件營造出“虛實變化”，仿佛訴說著科技之城發(fā)展的速度感與張力。下部的斜向支撐如同一撇一捺，與整體形象融合，如同“穴”字。

縣城名片：

武穴市是黃岡市下轄代管的一個縣級市，為武漢城市圈重要組成部分，是長江中游港口城市。武穴市擁有長江十大深水良港之一的武穴港，全境位于長江中游北岸，大別山南麓，鄂東邊緣，地扼吳頭楚尾，歷來是鄂、皖、贛毗連地段的“三省七縣通衢”。

“中國油菜看湖北，湖北油菜看武穴”。每年三月，武穴市40萬畝油菜花，總會吸引全國各地不少的游人前去游玩。遍地金黃，形成花海，蔚為壯觀，一幅幅“有花有山有水有人家”生態(tài)鄉(xiāng)村畫卷，讓人心曠神怡、流連忘返。早在上世紀70年代，武穴就以水田三熟油菜聞名全國，被譽為“油菜之鄉(xiāng)”。

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編輯：李曉靜