十堰市創(chuàng)建綠色智能船舶試點(diǎn)示范實(shí)施方案

(2023-2025年)

丹江口水庫(kù)是南水北調(diào)中線工程核心水源區(qū)、國(guó)家一級(jí)水源保護(hù)區(qū)、國(guó)家級(jí)生態(tài)文明示范區(qū)，擔(dān)負(fù)著“一庫(kù)碧水永續(xù)北送”的神圣使命。為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記考察南水北調(diào)工程重要講話精神，根據(jù)工信部等五部委《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實(shí)施意見》(工信部聯(lián)重裝〔2022〕131號(hào))、《工業(yè)和信息化部湖北省人民政府加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展合作備忘錄》《湖北省綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范實(shí)施方案(2022-2025年)》(鄂政辦發(fā)〔2022〕33號(hào))、《湖北省支持綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范若干措施》(鄂融辦文〔2023〕14號(hào))等文件要求，按照十堰市建設(shè)綠色低碳發(fā)展示范區(qū)工作部署，結(jié)合丹江口庫(kù)區(qū)航運(yùn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，制定本實(shí)施方案。

一、總體要求

堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神，深入貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想，落實(shí)省第十二次黨代會(huì)部署，堅(jiān)決守住流域安全底線，堅(jiān)決扛牢“一庫(kù)碧水永續(xù)北送”的政治責(zé)任，錨定建設(shè)綠色低碳發(fā)展示范區(qū)總體目標(biāo)，以推動(dòng)庫(kù)區(qū)船舶綠色化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化為導(dǎo)向，創(chuàng)新商業(yè)模式、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同，積極培育船舶產(chǎn)業(yè)，大力推廣應(yīng)用純電動(dòng)船舶，著力將十堰打造成湖北省綠色智能船舶示范區(qū)，為全面打造“山水車城、宜居十堰”提供堅(jiān)實(shí)支撐，為全省實(shí)施綠色智能船舶試點(diǎn)示范貢獻(xiàn)十堰力量。

二、工作目標(biāo)

到2025年底，基本形成可復(fù)制推廣的綠色智能船舶應(yīng)用示范、便捷高效的船舶充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、配套完善的綠色智能船舶制造體系，把十堰打造成為全省綠色智能船舶示范區(qū)。

——電動(dòng)船舶示范應(yīng)用。庫(kù)區(qū)船舶電動(dòng)化實(shí)現(xiàn)全面推廣、船舶安全環(huán)保智能技術(shù)示范應(yīng)用、船舶品質(zhì)平安運(yùn)營(yíng)能力顯著提升，力爭(zhēng)庫(kù)區(qū)純電動(dòng)(清潔能源)公務(wù)船、客渡船、貨運(yùn)船舶、客運(yùn)旅游船舶占比達(dá)到60%以上。

——服務(wù)設(shè)施便捷完善。庫(kù)區(qū)船舶充換電服務(wù)體系便捷高效，初步形成“一主(漢江)兩翼(堵河、丹江河)多點(diǎn)(現(xiàn)有港區(qū)、碼頭、渡口)”船舶充換電配套設(shè)施網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

——產(chǎn)業(yè)體系建立健全。培育建成2個(gè)初具規(guī)模的綠色智能船舶建造維?；?，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)完整產(chǎn)業(yè)鏈條，為庫(kù)區(qū)綠色智能船舶發(fā)展提供產(chǎn)品供給和裝備保障。

——生態(tài)體系初步形成。初步建立丹江口庫(kù)區(qū)船舶監(jiān)管體系、船舶運(yùn)營(yíng)體系、人才培養(yǎng)體系、建造維護(hù)體系，庫(kù)區(qū)綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)生態(tài)趨于完善。

三、重點(diǎn)任務(wù)

(一)優(yōu)化調(diào)整存量船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)

1.加快清退燃油船舶。強(qiáng)化屬地責(zé)任，支持鼓勵(lì)各縣市區(qū)采取靈活多樣政策措施，分類推進(jìn)燃油船舶退出十堰水運(yùn)市場(chǎng)，對(duì)于船齡較短、質(zhì)量較好且符合相關(guān)法規(guī)要求的燃油船舶支持通過(guò)船舶交易等方式退出庫(kù)區(qū)水運(yùn)市場(chǎng);對(duì)于符合省內(nèi)水域老舊運(yùn)輸船舶淘汰有關(guān)政策條件的運(yùn)輸船舶，積極爭(zhēng)取省級(jí)出臺(tái)老舊運(yùn)輸船舶報(bào)廢拆解支持政策;鼓勵(lì)各縣市區(qū)參照庫(kù)區(qū)退捕禁捕工作方案制定補(bǔ)償辦法，加快燃油船舶退出市場(chǎng)。(牽頭單位：市交通運(yùn)輸局、市經(jīng)信局、市財(cái)政局、市公安局、市水利和湖泊局、市文旅局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局;責(zé)任單位：各縣市區(qū))

2.合理調(diào)控運(yùn)力規(guī)模。堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，統(tǒng)籌存量與增量，合理確定發(fā)展規(guī)模。結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展需求，科學(xué)有序發(fā)展新增運(yùn)輸船舶，進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力，引導(dǎo)庫(kù)區(qū)船舶促進(jìn)十堰水運(yùn)經(jīng)濟(jì)綠色健康發(fā)展。堅(jiān)持政府宏觀指導(dǎo)，市場(chǎng)自主投資決策，“十四五”期間，庫(kù)區(qū)砂石運(yùn)輸船舶運(yùn)力規(guī)模控制在4.5萬(wàn)載重噸左右，庫(kù)區(qū)旅游客運(yùn)船舶運(yùn)力規(guī)?？刂圃?000客位，遠(yuǎn)期可結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)一步調(diào)整。(牽頭單位：市交通運(yùn)輸局、市經(jīng)信局、市文旅局;責(zé)任單位：各縣市區(qū))

(二)分類推進(jìn)綠色智能船舶應(yīng)用

1.公務(wù)船舶強(qiáng)示范。堅(jiān)持公務(wù)船舶示范先行，壓實(shí)部門責(zé)任，加大政策支持力度，鼓勵(lì)通過(guò)綠色智能船舶購(gòu)置、船舶融資租賃、政府購(gòu)買服務(wù)等方式，加快推進(jìn)涉水部門電動(dòng)公務(wù)船示范應(yīng)用。2023年年底前，確保新建5艘純電動(dòng)公務(wù)船舶;到2025年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)庫(kù)區(qū)公務(wù)船舶電動(dòng)化占比達(dá)100%。(牽頭單位：市交通運(yùn)輸局、市經(jīng)信局、市財(cái)政局;責(zé)任單位：市水利和湖泊局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市生態(tài)環(huán)境局、市公安局，各縣市區(qū))

2.客渡船舶促轉(zhuǎn)型。結(jié)合“美麗鄉(xiāng)村渡口”共同締造“四個(gè)一批”任務(wù)要求，加快推動(dòng)鄉(xiāng)村渡口提檔升級(jí)、加快推動(dòng)鄉(xiāng)村渡口渡船撤銷拆除、加快新能源鄉(xiāng)村客運(yùn)船舶推廣應(yīng)用，支持鼓勵(lì)各縣市區(qū)通過(guò)政府采購(gòu)等方式，加快推進(jìn)十堰鄉(xiāng)村渡船、客運(yùn)船舶電動(dòng)化。著力推動(dòng)“十四五”三個(gè)旅游渡運(yùn)碼頭建設(shè)。力爭(zhēng)2023年底，鄖陽(yáng)區(qū)完成1艘純電動(dòng)客渡船，竹山縣完成1艘純電動(dòng)客船試點(diǎn)應(yīng)用。到2025年，客、渡船舶電動(dòng)化占比達(dá)到60%以上。(牽頭單位：市交通運(yùn)輸局;責(zé)任單位：相關(guān)縣市區(qū)人民政府)

3.貨運(yùn)船舶增效益。堅(jiān)持政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)，以整合傳統(tǒng)砂石運(yùn)輸市場(chǎng)、提升砂石運(yùn)輸效益為抓手，著力培育貨運(yùn)龍頭企業(yè)，支持鼓勵(lì)國(guó)有砂石運(yùn)輸公司與產(chǎn)業(yè)平臺(tái)公司、金融機(jī)構(gòu)、電網(wǎng)公司融合發(fā)展，探索通過(guò)綠色智能船舶租賃、綠色低息信貸、船電分離合作等方式，積極參與收儲(chǔ)存量燃油船舶、新建純電動(dòng)貨運(yùn)船舶、對(duì)運(yùn)營(yíng)條件較好燃油貨運(yùn)船舶進(jìn)行綠色動(dòng)力升級(jí)改造等工作，加快推進(jìn)庫(kù)區(qū)運(yùn)輸船舶提質(zhì)增效綠色發(fā)展。加快促進(jìn)提升貨運(yùn)龍頭企業(yè)盈利能力，引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合市場(chǎng)運(yùn)輸需求，合理確定發(fā)展規(guī)模。支持鼓勵(lì)船舶設(shè)計(jì)制造單位研發(fā)推出與丹江口庫(kù)區(qū)通航環(huán)境相適應(yīng)的綠色智能船舶船型推廣目錄及船舶產(chǎn)品，推動(dòng)庫(kù)區(qū)貨運(yùn)船舶綠色化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。加快推進(jìn)十堰“東西暢通、水網(wǎng)聯(lián)通”航道網(wǎng)建設(shè)，研究提升庫(kù)區(qū)貨運(yùn)碼頭與十堰物流園、產(chǎn)業(yè)園集疏運(yùn)體系的深度融合發(fā)展能力。力爭(zhēng)2023年底，丹江口市開工建造2艘純電動(dòng)貨船。2024年底，全市砂石運(yùn)輸企業(yè)純電動(dòng)貨船占比達(dá)到40%以上。到2025年，貨運(yùn)船舶電動(dòng)化占比達(dá)到60%以上。(牽頭單位：市交通運(yùn)輸局、市經(jīng)信局;責(zé)任單位：各縣市區(qū))

4.旅游船舶創(chuàng)特色。堅(jiān)持政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)，以打造“一島(鄖陽(yáng)島)一湖(太極湖)一壩(丹江口大壩)一渠(渠首)”特色水上生態(tài)觀光旅游為抓手，圍繞零碳示范生態(tài)旅游航線創(chuàng)建，加快整合水上旅游資源，支持有意愿有實(shí)力的企業(yè)，收儲(chǔ)淘汰存量燃油旅游船舶、積極推動(dòng)庫(kù)區(qū)電動(dòng)旅游船舶發(fā)展。強(qiáng)化市場(chǎng)創(chuàng)新商業(yè)合作模式，支持鼓勵(lì)旅游企業(yè)通過(guò)綠色智能電動(dòng)船舶購(gòu)置、綠色智能旅游船舶金融租賃、綠色低息貸款、購(gòu)買服務(wù)等方式，推動(dòng)庫(kù)區(qū)電動(dòng)旅游船舶應(yīng)用。到2025年底，旅游船舶電動(dòng)化占比達(dá)到60%以上。(牽頭單位：市文旅局、市交通運(yùn)輸局、市經(jīng)信局;責(zé)任單位：各縣市區(qū))

(三)完善綠色智能船舶運(yùn)營(yíng)配套設(shè)施

1.加大船舶充換電建設(shè)力度。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)庫(kù)區(qū)港口規(guī)劃、土地規(guī)劃、環(huán)保規(guī)劃、電網(wǎng)規(guī)劃，強(qiáng)化船舶充換電設(shè)施用地保障。簡(jiǎn)化船舶充換電設(shè)施建設(shè)程序，開辟船舶充換電建設(shè)項(xiàng)目“綠色通道”，高效服務(wù)船舶充換電項(xiàng)目建設(shè)。支持國(guó)家電網(wǎng)公司結(jié)合庫(kù)區(qū)電動(dòng)船舶用電需求，按照遠(yuǎn)近結(jié)合、分批有序、適度超前的原則，加快“一主兩翼多支點(diǎn)”船舶充換電設(shè)施建設(shè)，近期重點(diǎn)推進(jìn)丹江口漢丹港、滄浪海旅游碼頭、武當(dāng)山太極湖碼頭、鄖陽(yáng)區(qū)牛頭嶺碼頭、鄖西縣天河口碼頭、竹山圣水湖碼頭、竹溪新洲碼頭、鄉(xiāng)村渡口、旅游碼頭等充換電設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)全市新建、改建碼頭依法依規(guī)同步設(shè)計(jì)、建設(shè)岸電設(shè)施，力爭(zhēng)到2025年基本實(shí)現(xiàn)庫(kù)區(qū)碼頭充電設(shè)施全覆蓋。(牽頭單位：市發(fā)改委、國(guó)網(wǎng)十堰供電公司、市交通運(yùn)輸局、市生態(tài)環(huán)境局、市自然資源和規(guī)劃局;責(zé)任單位：各縣市區(qū))

2.提升船舶充換電服務(wù)品質(zhì)。支持鼓勵(lì)國(guó)家電網(wǎng)公司發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”營(yíng)銷服務(wù)優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)通過(guò)微信、支付寶和APP應(yīng)用等豐富岸電服務(wù)內(nèi)容，提高岸電結(jié)算便利性，實(shí)現(xiàn)船舶充換電設(shè)施統(tǒng)一接入、統(tǒng)一支付、統(tǒng)一服務(wù)。(牽頭單位：市發(fā)改委、國(guó)網(wǎng)十堰供電公司;責(zé)任單位：各縣市區(qū))

3.加快智慧水運(yùn)設(shè)施建設(shè)。推進(jìn)水路交通安全環(huán)保智慧監(jiān)測(cè)平臺(tái)建設(shè)，加強(qiáng)漢江等重要河段及旅游客運(yùn)碼頭和重點(diǎn)渡口的通航安全管理，強(qiáng)化污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭監(jiān)管。爭(zhēng)取實(shí)施漢江高等級(jí)航道的電子航道圖系統(tǒng)，提升綠色船舶智能高效航行能力。(牽頭單位：市交通運(yùn)輸局;責(zé)任單位：各縣市區(qū))

(四)推進(jìn)綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展

1.推進(jìn)船舶制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。依托十堰市“一主四優(yōu)多支撐”產(chǎn)業(yè)布局，以十堰市現(xiàn)有船舶修造企業(yè)為基礎(chǔ)，積極引入湖北東湖實(shí)驗(yàn)室、武漢理工大學(xué)、中船712所等單位科技資源、投資方，積極打造丹江口市、鄖陽(yáng)區(qū)綠色智能船舶制造產(chǎn)業(yè)園，著力提升遠(yuǎn)景動(dòng)力、正威新能源、見合醇電動(dòng)力、東實(shí)玖行能源科技等動(dòng)力電池制造商以及船舶電機(jī)、箱式電源、電池管理系統(tǒng)、充換電設(shè)備等上下游配套生產(chǎn)企業(yè)集聚發(fā)展能力，全面推動(dòng)十堰船舶制造企業(yè)綠色化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)型升級(jí)，搶占綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)新賽道。發(fā)揮市級(jí)科技示范引領(lǐng)，支持綠色智能船舶技術(shù)研發(fā)，形成一批創(chuàng)新成果，在綠色智能船舶領(lǐng)域形成示范。(牽頭單位：市經(jīng)信局;責(zé)任單位：市發(fā)改委、市科技局、市招商服務(wù)中心、市交通運(yùn)輸局，相關(guān)縣市區(qū))

2.打造綠色智能船舶運(yùn)維服務(wù)基地。依托綠色智能船舶制造產(chǎn)業(yè)園，支持鼓勵(lì)丹江口市、鄖陽(yáng)區(qū)等地建設(shè)綠色智能船舶運(yùn)維服務(wù)基地。重點(diǎn)探索開展庫(kù)區(qū)電動(dòng)船舶“產(chǎn)品+服務(wù)”市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式，支持開展船舶交易保險(xiǎn)、應(yīng)急航修、配件供應(yīng)、船舶租賃等“一站式”服務(wù)。(牽頭單位：市經(jīng)信局、市發(fā)改委;責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局，相關(guān)縣市區(qū))

3.推動(dòng)綠色智能船舶商業(yè)模式創(chuàng)新。打造利益共享新模式，支持大型國(guó)有企業(yè)、能源企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)以及動(dòng)力電池等關(guān)鍵配套產(chǎn)業(yè)企業(yè)，深度參與綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展，降低建造運(yùn)營(yíng)成本。引進(jìn)省綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，通過(guò)船舶規(guī)?；兄圃?、專業(yè)化租賃經(jīng)營(yíng)、一體化充換電服務(wù)等商業(yè)合作新模式，創(chuàng)新提出綠色智能船舶融資租賃綜合解決方案，統(tǒng)籌整船租賃和船電分離商業(yè)模式，降低企業(yè)初始投資成本。(牽頭單位：市交通運(yùn)輸局、市經(jīng)信局、市招商服務(wù)中心、市發(fā)改委;責(zé)任單位：相關(guān)縣市區(qū))

(五)推動(dòng)綠色智能船舶高質(zhì)量發(fā)展

1.強(qiáng)化質(zhì)量管理。強(qiáng)化工藝、設(shè)備、產(chǎn)品等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在綠色智能船舶設(shè)計(jì)和品牌建設(shè)中的支撐引領(lǐng)作用，聚焦能效、安全、環(huán)保等要求，結(jié)合丹江口庫(kù)區(qū)通航水域特點(diǎn)、船舶技術(shù)特點(diǎn)，研究丹江口庫(kù)區(qū)綠色智能船舶及關(guān)鍵設(shè)備安全和質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，積極推動(dòng)納入行業(yè)或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)全國(guó)庫(kù)湖區(qū)綠色智能船舶高技術(shù)水平和高質(zhì)量可靠性發(fā)展。(牽頭單位：市交通運(yùn)輸局、市經(jīng)信局、市發(fā)改委;責(zé)任單位：市市場(chǎng)監(jiān)管局、市發(fā)改委、市應(yīng)急管理局)

2.強(qiáng)化人才培養(yǎng)。建立綠色智能船舶從業(yè)人員資質(zhì)培訓(xùn)體系，圍繞智能制造、數(shù)字運(yùn)維等典型環(huán)節(jié)，重點(diǎn)培育標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、數(shù)字化綠色智能船舶設(shè)計(jì)、修造技術(shù)人才、以及適應(yīng)船舶綠色化、信息化、智能化等新技術(shù)新業(yè)態(tài)的船舶操作人員。加大綠色智能水運(yùn)人才隊(duì)伍培養(yǎng)，加強(qiáng)船員培訓(xùn)點(diǎn)和考場(chǎng)建設(shè)，提升綠色智能船舶船員專業(yè)能力，著力提升船舶檢驗(yàn)管理能力，保證船舶檢驗(yàn)質(zhì)量。(牽頭單位：市人社局、市交通運(yùn)輸局、市經(jīng)信局、市科技局;責(zé)任單位：各縣市區(qū))

3.強(qiáng)化安全管理。強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，庫(kù)區(qū)綠色智能船舶制造、航運(yùn)以及配套基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)等企業(yè)要加強(qiáng)質(zhì)量和安全風(fēng)險(xiǎn)管理，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全質(zhì)量和安全管理體系與制度，強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。(牽頭單位：市交通運(yùn)輸局、市經(jīng)信局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市應(yīng)急管理局;責(zé)任單位：各縣市區(qū))

四、保障措施

(一)加強(qiáng)組織保障

市政府成立領(lǐng)導(dǎo)小組，組建工作專班，建立聯(lián)席會(huì)議、綜合協(xié)調(diào)、定期通報(bào)、督辦調(diào)度機(jī)制，按照“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)、屬地負(fù)責(zé)、多方聯(lián)動(dòng)”原則，統(tǒng)籌推進(jìn)綠色智能船舶示范應(yīng)用。加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，廣泛宣傳報(bào)道綠色智能船舶示范應(yīng)用主要成果和典型案例，形成加快綠色智能船舶示范應(yīng)用的良好氛圍。(牽頭單位：市交通運(yùn)輸局;責(zé)任單位：市發(fā)改委、市經(jīng)信局、市財(cái)政局，各縣市區(qū))

(二)加大政策支撐

1.限制類政策。依據(jù)《湖北省水污染防治條例》有關(guān)規(guī)定，在丹江口庫(kù)區(qū)航行或者停泊的船舶應(yīng)當(dāng)使用清潔能源。對(duì)使用汽油、柴油等燃料的船舶，采取限制措施，逐步淘汰。(牽頭單位：市交通運(yùn)輸局;責(zé)任單位：市水利和湖泊局、市生態(tài)環(huán)境局、市司法局)

2.支持類政策。支持綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)園、維?；?、充換電設(shè)施及智慧航道建設(shè)。保障綠色智能船舶示范應(yīng)用項(xiàng)目建設(shè)用地需求，優(yōu)先納入年度用地計(jì)劃和供應(yīng)計(jì)劃，支持利用碼頭、航道、水上服務(wù)區(qū)的劃撥用地建設(shè)船舶充換電設(shè)施。支持制定船舶電價(jià)優(yōu)惠政策，研究構(gòu)建與傳統(tǒng)能源掛鉤的長(zhǎng)期穩(wěn)定、具有競(jìng)爭(zhēng)力的船舶用電保價(jià)模式，實(shí)現(xiàn)電力產(chǎn)業(yè)和船舶產(chǎn)業(yè)協(xié)同可持續(xù)發(fā)展。(牽頭單位：市發(fā)改委;責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市經(jīng)信局、市自然資源和規(guī)劃局、國(guó)網(wǎng)十堰供電公司)

3.鼓勵(lì)類政策。鼓勵(lì)招商引進(jìn)船舶制造龍頭企業(yè)，打造船舶制造品牌。鼓勵(lì)國(guó)有資本、國(guó)有企業(yè)帶頭參與綠色智能船舶示范應(yīng)用工作。(牽頭單位：市發(fā)改委;責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市經(jīng)信局、市政府國(guó)資委、市財(cái)政局、市招商服務(wù)中心)

(三)強(qiáng)化資金支持

1.加大新建綠色智能船舶資金支持。積極爭(zhēng)取部省補(bǔ)助資金，鼓勵(lì)各縣市區(qū)制定財(cái)政資金支持政策，加大對(duì)新建綠色智能船舶的資金支持力度。充分利用省交通運(yùn)輸廳美麗鄉(xiāng)村渡口共同締造補(bǔ)助資金，支持新能源鄉(xiāng)村客運(yùn)船舶推廣應(yīng)用，原則上30客位(含)以下不超過(guò)100萬(wàn)元/艘、30客位以上的不超過(guò)150萬(wàn)元/艘。(牽頭單位：市發(fā)改委、市經(jīng)信局、市財(cái)政局、市交通運(yùn)輸局;責(zé)任單位：各縣市區(qū))

2.鼓勵(lì)綠色智能船舶推廣應(yīng)用。充分利用湖北省綠色智能船舶應(yīng)用相關(guān)支持政策資金，對(duì)新建、改建的綠色動(dòng)力船舶并入籍十堰的船舶所有人，在船舶交付且運(yùn)行一定里程后，給予適當(dāng)補(bǔ)助。(牽頭單位：市經(jīng)信局;責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市發(fā)改委、市財(cái)政局，各縣市區(qū))

3.支持綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加強(qiáng)財(cái)稅、金融、產(chǎn)業(yè)等政策協(xié)同配套，為綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供系統(tǒng)支持。積極爭(zhēng)取并統(tǒng)籌中央、省級(jí)專項(xiàng)資金，支持船舶制造企業(yè)技改升級(jí)、岸電系統(tǒng)設(shè)施配套建設(shè)、綠色智能船舶工廠建設(shè)、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及轉(zhuǎn)化應(yīng)用等。研究出臺(tái)綠色智能船舶工業(yè)園區(qū)建設(shè)、船用電費(fèi)補(bǔ)貼、運(yùn)維平臺(tái)建設(shè)等方面支持政策。統(tǒng)籌市數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策，支持人工智能技術(shù)在綠色智能船舶領(lǐng)域拓展應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。充分利用國(guó)有企業(yè)投資基金、政府投融資平臺(tái)等金融服務(wù)手段，對(duì)綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)目或企業(yè)給予投資支持。支持丹江口市建設(shè)綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，根據(jù)丹江口庫(kù)區(qū)十堰段船舶全電動(dòng)替代數(shù)量、船型等數(shù)據(jù)要求，積極協(xié)調(diào)武漢船舶技術(shù)學(xué)院等科研機(jī)構(gòu)對(duì)船舶產(chǎn)業(yè)園科學(xué)規(guī)劃，積極拓展船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展融投資渠道。(牽頭單位：市經(jīng)信局;責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市發(fā)改委、市科技局、市財(cái)政局，各縣市區(qū))

附件：

1.十堰市創(chuàng)建綠色智能船舶試點(diǎn)示范工作領(lǐng)導(dǎo)小組

2.十堰市創(chuàng)建綠色智能船舶試點(diǎn)示范重點(diǎn)任務(wù)清單

3.十堰市綠色智能船舶初步計(jì)劃匯總表(2023-2025年)

4.十堰市庫(kù)區(qū)船舶充換電設(shè)施建設(shè)計(jì)劃(2023-2025年)

附件1

十堰市創(chuàng)建綠色智能船舶試點(diǎn)示范工作領(lǐng)導(dǎo)小組

為加快綠色低碳發(fā)展示范區(qū)建設(shè)，推進(jìn)綠色智能船舶在丹江口庫(kù)區(qū)規(guī)?；瘧?yīng)用，確保一庫(kù)碧水永續(xù)北送，市政府決定成立十堰市創(chuàng)建綠色智能船舶試點(diǎn)示范工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

一、成員名單

組長(zhǎng)：龔舉海?市政府副市長(zhǎng)

副組長(zhǎng)：黃勇?市政府副秘書長(zhǎng)

文春?市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)

翁茂兵?市經(jīng)信局黨組書記

成員：李軍?市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)

宋永林?市發(fā)改委副主任

高明忠?市經(jīng)信局副局長(zhǎng)

高清平?市科技局副局長(zhǎng)

鄭隆波?市司法局副局長(zhǎng)

高曉波?市財(cái)政局副局長(zhǎng)

唐志永?市自然資源和規(guī)劃局副局長(zhǎng)

左輝?市生態(tài)環(huán)境局總工程師

程家忠?市水利和湖泊局副局長(zhǎng)

王鋒?市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局總經(jīng)濟(jì)師

童華?市文旅局副局長(zhǎng)

萬(wàn)敏?市招商服務(wù)中心副主任

譚家宏?國(guó)網(wǎng)十堰供電公司三級(jí)職員

楊軍?市水路交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)

羅義?丹江口市副市長(zhǎng)

譚道軍?鄖西縣縣委常委、副縣長(zhǎng)

李攀?竹山縣副縣長(zhǎng)

湯莉?竹溪縣縣委常委、常務(wù)副縣長(zhǎng)

黃克偉?房縣縣委常委、副縣長(zhǎng)

成坤?鄖陽(yáng)區(qū)區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)

何濤?張灣區(qū)副區(qū)長(zhǎng)

楊武?武當(dāng)山特區(qū)工委副書記、管委會(huì)副主任

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局，具體承擔(dān)日常工作，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和組織實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組決策及相關(guān)文件精神，督促各地加快綠色智能船舶的推廣應(yīng)用，建立督辦考核通報(bào)機(jī)制。

二、職責(zé)分工

市發(fā)改委：負(fù)責(zé)積極向上爭(zhēng)取綠色智能船舶應(yīng)用資金、政策。

市委軍民融合辦：負(fù)責(zé)綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展，向上爭(zhēng)取資金、政策。推進(jìn)船舶制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，打造綠色智能船舶運(yùn)維服務(wù)基地，推動(dòng)綠色智能船舶高質(zhì)量發(fā)展。

市科技局：負(fù)責(zé)發(fā)揮市級(jí)科技示范引領(lǐng)，支持綠色智能船舶技術(shù)研發(fā)，形成一批創(chuàng)新成果，在綠色智能船舶領(lǐng)域形成示范。積極向上爭(zhēng)取船舶技改資金。

市司法局：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)出臺(tái)《十堰市轄區(qū)水域禁止燃油動(dòng)力船舶航行的通告》，嚴(yán)格限制庫(kù)區(qū)新增非清潔能源船舶(含油電混合動(dòng)力船舶)，加快淘汰高能耗高排放的老舊船舶，禁止外籍燃油船舶在庫(kù)區(qū)營(yíng)運(yùn)。

市財(cái)政局：負(fù)責(zé)強(qiáng)化資金管理，嚴(yán)控公務(wù)船采購(gòu)，支持綠色船舶采購(gòu)需求，充分應(yīng)用現(xiàn)有的相關(guān)支持政策資金，對(duì)老舊船舶淘汰、新建電動(dòng)船舶給予資金、政策支持。

市自然資源和規(guī)劃局：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)庫(kù)區(qū)港口規(guī)劃、土地規(guī)劃、環(huán)保規(guī)劃、電網(wǎng)規(guī)劃，強(qiáng)化船舶充換電設(shè)施用地保障。簡(jiǎn)化船舶充換電設(shè)施建設(shè)程序，開辟船舶充換電建設(shè)項(xiàng)目“綠色通道”，高效服務(wù)船舶充換電項(xiàng)目建設(shè)。

市生態(tài)環(huán)境局：負(fù)責(zé)開展水路聯(lián)合執(zhí)法，爭(zhēng)取南水北調(diào)生態(tài)補(bǔ)償資金用于綠色智能船舶示范應(yīng)用。爭(zhēng)取支持綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)、充電樁配套設(shè)施建設(shè)政策支持。

市交通運(yùn)輸局：負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)綠色智能船舶示范應(yīng)用工作。加快推動(dòng)鄉(xiāng)村渡口提檔升級(jí)、加快推動(dòng)鄉(xiāng)村渡口渡船撤銷拆除、加快新能源鄉(xiāng)村客運(yùn)船舶推廣應(yīng)用，推進(jìn)十堰鄉(xiāng)村渡船、客運(yùn)船舶電動(dòng)化。著力推進(jìn)“十四五”三個(gè)旅游渡運(yùn)碼頭建設(shè)。

市水利和湖泊局：負(fù)責(zé)加強(qiáng)宣傳教育，鼓勵(lì)涉砂船舶電動(dòng)化，嚴(yán)控庫(kù)區(qū)燃油采砂船舶準(zhǔn)入。

市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局：負(fù)責(zé)推進(jìn)漁政執(zhí)法船舶電動(dòng)化，開展涉漁老舊船舶淘汰與純電動(dòng)船舶更新工作。

市文旅局：負(fù)責(zé)以特色水上生態(tài)觀光旅游為抓手，創(chuàng)建零碳示范生態(tài)旅游航線。強(qiáng)化市場(chǎng)創(chuàng)新商業(yè)合作模式，支持鼓勵(lì)旅游企業(yè)通過(guò)綠色智能電動(dòng)船舶購(gòu)置、綠色智能旅游船舶金融租賃、綠色低息貸款、購(gòu)買服務(wù)等方式，推動(dòng)庫(kù)區(qū)電動(dòng)旅游船舶應(yīng)用。

市招商服務(wù)中心：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和組織綠色智能船舶制造產(chǎn)業(yè)以及融資平臺(tái)、船舶電池、電控等企業(yè)招商引資活動(dòng)。

國(guó)網(wǎng)十堰供電公司：負(fù)責(zé)結(jié)合庫(kù)區(qū)電動(dòng)船舶用電需求，按照遠(yuǎn)近結(jié)合、分批有序、適度超前的原則，加快“一主兩翼多支點(diǎn)”船舶充換電設(shè)施建設(shè)。近期重點(diǎn)推進(jìn)丹江口漢丹港、滄浪海旅游碼頭、武當(dāng)山太極湖碼頭、鄖陽(yáng)區(qū)牛頭嶺碼頭、鄖西縣天河口碼頭、竹山圣水湖碼頭、竹溪新洲碼頭、鄉(xiāng)村渡口、旅游碼頭等充換電設(shè)施建設(shè)，力爭(zhēng)到2025年基本實(shí)現(xiàn)庫(kù)區(qū)碼頭充電設(shè)施全覆蓋。發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”營(yíng)銷服務(wù)優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)通過(guò)微信、支付寶和APP應(yīng)用等豐富岸電服務(wù)內(nèi)容，提高岸電結(jié)算便利性，實(shí)現(xiàn)船舶充換電設(shè)施統(tǒng)一接入、統(tǒng)一支付、統(tǒng)一服務(wù)。

各縣市區(qū)：負(fù)責(zé)按照上報(bào)的初步計(jì)劃，采取靈活多樣政策措施，參照庫(kù)區(qū)退捕禁捕工作方案制定補(bǔ)償辦法，分類推進(jìn)燃油船舶退出十堰水運(yùn)市場(chǎng)。堅(jiān)持政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)，整合傳統(tǒng)砂石運(yùn)輸市場(chǎng)、支持鼓勵(lì)國(guó)有砂石運(yùn)輸公司與產(chǎn)業(yè)平臺(tái)公司、金融機(jī)構(gòu)、電網(wǎng)公司融合發(fā)展，探索通過(guò)綠色智能船舶租賃、綠色低息信貸、船電分離合作等方式，積極開展老舊船舶淘汰與純電動(dòng)船舶更新工作，加快推進(jìn)庫(kù)區(qū)運(yùn)輸船舶提質(zhì)增效綠色發(fā)展。

附件2

十堰市創(chuàng)建綠色智能船舶試點(diǎn)示范重點(diǎn)任務(wù)清單

附件3

十堰市綠色智能船舶初步計(jì)劃匯總表（2023－2025年）

附件4

十堰市庫(kù)區(qū)船舶充換電設(shè)施建設(shè)計(jì)劃（2023－2025）

編輯：姜鵬