十堰廣電訊 1月31日上午，隨著最后一片40米T梁的平穩(wěn)落下，由中鐵大橋局承建的十堰神定河大橋順利貫通。

上午9時(shí)，記者在現(xiàn)場看到，一臺承載著40米長、100余噸重的T梁運(yùn)輸車緩緩行駛在運(yùn)梁通道上，作業(yè)工人分工協(xié)作，密切配合，經(jīng)過喂梁、提梁、移梁、落梁一系列操作后，最后一片預(yù)制T梁成功架設(shè)。

作為十堰鄖陽區(qū)茶店鎮(zhèn)至武當(dāng)山玄岳門一級公路鄖陽區(qū)段關(guān)鍵性控制工程，神定河大橋橋梁全長610.5米，共設(shè)12個(gè)橋墩，雙向六車道。大橋主橋采用(50+90+90+50)米連續(xù)剛構(gòu)，引橋采用先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁，預(yù)制40米T梁128片。為實(shí)現(xiàn)春節(jié)前全橋貫通工期目標(biāo)，項(xiàng)目部充分驗(yàn)證T梁運(yùn)輸、安裝方案的合理性和安全性。在架設(shè)前，仔細(xì)檢查施工設(shè)備，確保滿足架設(shè)要求。架設(shè)過程中，全方位抓好管控，加大隱患排查力度，確保架梁過程的安全可控，順利完成了十堰神定河大橋架梁任務(wù)。

全長58公里的十堰市鄖陽區(qū)茶店鎮(zhèn)至武當(dāng)山玄岳門一級公路，亦稱玄岳大道，起于十堰市鄖陽區(qū)與張灣區(qū)交界處南溝，經(jīng)龍?zhí)稙炒?、水堤溝村，跨越武十高鐵，經(jīng)駝鞍溝工業(yè)園，與316國道武當(dāng)山段繞城一級公路連接。配套建設(shè)綜合管廊、給排水工程、自行車騎行綠道等市政設(shè)施，總投資近100億元。其中，鄖陽區(qū)段起點(diǎn)位于茶店鎮(zhèn)何家溝，與既有金龍路順接，經(jīng)馮家溝至南溝與已開工的高鐵十堰東站至武當(dāng)山站公路順接。玄岳大道貫通后，鄖陽區(qū)到武當(dāng)山玄岳門的行車時(shí)間將由原來的一個(gè)半小時(shí)縮短為半個(gè)小時(shí)，將實(shí)現(xiàn)高速、高鐵、機(jī)場及城市主干道等立體交通網(wǎng)無縫銜接，進(jìn)一步緩解主城區(qū)交通壓力，暢通北三縣交通轉(zhuǎn)換，成為十堰重要的空間軸、經(jīng)濟(jì)軸、產(chǎn)業(yè)軸和交通軸。

（全媒體記者 葉旭升 馬凱俊 鄖陽融媒記者 郝周 通訊員 余江帆）

編輯：陳琦