
10月31日下午2時(shí),隨著最后一方混凝土入模,由中鐵大橋局建設(shè)的神定河大橋左幅3#墩“0號(hào)塊”順利澆筑完成,這是該橋首個(gè)完成澆筑的“0號(hào)塊”。標(biāo)志著神定河大橋已正式進(jìn)入連續(xù)梁施工階段,為后續(xù)連續(xù)梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
神定河大橋連續(xù)梁采用掛籃懸澆分段施工,每一節(jié)段就稱之為“塊”,“0號(hào)塊”是連續(xù)梁分節(jié)段施工時(shí)最先澆筑的單元,位于主墩墩頂,是橋梁上部結(jié)構(gòu)向兩邊延伸的“起點(diǎn)”,也是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)。

神定河大橋左幅3#墩“0號(hào)塊”施工工藝上采用牛腿支架法施工,為兩箱室梁,長(zhǎng)10米,梁頂寬12.75米,墩頂梁高5.5米,混凝土設(shè)計(jì)方量447.5立方米,采用天泵一次性澆筑完成。
記者了解到,由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)縱橫預(yù)應(yīng)力管道密布,橫隔板鋼筋和預(yù)埋件數(shù)量密集,澆筑質(zhì)量需嚴(yán)加控制,澆筑前項(xiàng)目部精心組織編制詳細(xì)技術(shù)交底方案,對(duì)施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),并聯(lián)合業(yè)主、監(jiān)理單位檢查驗(yàn)收,明確責(zé)任,嚴(yán)格控制分層厚度,確保安全質(zhì)量有序可控。

神定河大橋是十堰生態(tài)濱江新區(qū)至武當(dāng)山玄岳門一級(jí)公路鄖陽(yáng)區(qū)段關(guān)鍵性控制工程,全長(zhǎng)610米,共12個(gè)橋墩,雙向六車道。作為鄖陽(yáng)區(qū)段關(guān)鍵性控制工程,神定河大橋采用的是50米、90米跨連續(xù)剛構(gòu),其余跨為先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁。(秦楚網(wǎng) 記者 朱江 通訊員 陳杰 余江帆)
編輯:張紅艷