十堰廣電訊（全媒體記者 呂前玲）鉗工是一項(xiàng)十分考驗(yàn)人細(xì)致程度的技術(shù)活，在東風(fēng)設(shè)備制造有限公司有一個(gè)追求極致的人，他從一名普通鉗工成長為公司鉗工技能帶頭人，30年里，他用汗水與肩膀，把不可能變成可能。今天的節(jié)目就讓我們一起來認(rèn)識這位車城工匠、東風(fēng)設(shè)備制造有限公司的高級技師陳堰波。

在東風(fēng)設(shè)備制造有限公司的生產(chǎn)車間里，陳堰波手持刮刀，下手快、穩(wěn)、準(zhǔn)，一會(huì)兒功夫，一塊軸瓦的刮研工作就在他手里完成。

車城工匠 東風(fēng)設(shè)備制造有限公司裝配鉗工主管技能師陳堰波告訴記者，刮研分為粗刮挺刮，他使用的是挺刮挺刮分為粗刮和精刮，現(xiàn)在主要是精刮，每刀下去將近，有將近是5到8微米之間。

一個(gè)技藝精湛的刮研工人，需要經(jīng)過無數(shù)次練習(xí)，才能掌握手的下壓力度。陳堰波經(jīng)過十幾年的沉淀才能讓刮研的每一刀都控制在幾個(gè)微米，并且讓軸瓦的面兒符合國家標(biāo)準(zhǔn)的每英寸25個(gè)接觸點(diǎn)，這就是他從業(yè)多年的拿手絕活。

東風(fēng)設(shè)備制造有限公司裝配鉗工高級工楊峰表示，在科技如此發(fā)達(dá)的今天，一些精密機(jī)床中非常重要的接觸面，如果要達(dá)到接觸精度和閉合性，仍需要技藝精湛的鏟刮，是用刮刀一點(diǎn)點(diǎn)刮削出來，這不是科技所能取代的。這是作為一名工匠，必須要掌握的，在在東風(fēng)設(shè)備制造有限公司陳堰波是刮研最牛的。

在陳堰波看來，鉗工工作總是充滿無盡的挑戰(zhàn)。把每項(xiàng)任務(wù)更高效、更精準(zhǔn)、更可靠的完成，就是他在工作舞臺(tái)上矢志不渝的目標(biāo)。

陳堰波中日常工作中始終認(rèn)為，機(jī)床裝配沒有差不多這個(gè)詞，他最討厭這個(gè)詞，只有合格中的更好，就算是差1到2微米的精度，也能體現(xiàn)出制造大國國與國之間的差距。

從業(yè)30年來，陳堰波始終把提高機(jī)床的裝配精度作為終身的追求。在東風(fēng)設(shè)備制造有限公司哪里有高難度的機(jī)床調(diào)試，哪里就有陳堰波的身影。

2015年陳堰波接到了長安HE系列的機(jī)缸體缸蓋的訂單，客戶要求CBD值是1.67，也就是說公差要壓縮在1/3以后，公差在3到5微米之間，正常情況下是客戶要求是1.33，也就是說壓縮公差在1/3。

影響機(jī)床自身幾何精度的因素有很多，如何準(zhǔn)確找到這些影響因素，達(dá)到超國標(biāo)調(diào)試，這對陳堰波和他的團(tuán)隊(duì)來說是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

東風(fēng)設(shè)備制造有限公司裝配鉗工高級工宋合表示，當(dāng)初陳師傅接到這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候，國標(biāo)質(zhì)證是1.33，但是客戶要求達(dá)到1.67，他都為陳師傅捏了一把汗，覺得這是不可能完成的。

面對前所未有的極限挑戰(zhàn)，陳堰波毫不猶豫撲下身子，每日與設(shè)備相伴，收集研究機(jī)床數(shù)據(jù)，優(yōu)化調(diào)整加工參數(shù)，精度不達(dá)就重新再來。

通過摸索對這個(gè)機(jī)床的激光補(bǔ)償轉(zhuǎn)臺(tái)的定位，精度的修復(fù)，以及是對這個(gè)水溫主軸的伸長，還有環(huán)境溫度，還有熱機(jī)的時(shí)間，陳堰波做了好幾次實(shí)驗(yàn)。

據(jù)工友回憶，當(dāng)時(shí)夏天的時(shí)候溫度達(dá)到40多度的時(shí)候，陳堰波在機(jī)床里面衣服是濕了，干干了又濕，幾乎是住在廠里面大干了一個(gè)月。經(jīng)過反復(fù)千余次試切，在陳堰波的帶領(lǐng)下最終確保了機(jī)床加工精度，達(dá)到了客戶的要求。

干一行愛一行，愛一行鉆一行。自2015年重慶長安HE系列發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱切削設(shè)備改造項(xiàng)目至今，陳堰波已陸續(xù)擔(dān)任了四期機(jī)床調(diào)試的鉗工主管，完成66條線體，450臺(tái)設(shè)備的安裝調(diào)試，累計(jì)創(chuàng)造產(chǎn)值8億余元。他也先后獲得東風(fēng)汽車零部件集團(tuán)“卓越工匠”；東風(fēng)汽車零部件集團(tuán)“優(yōu)秀員工”，今年也榮獲車城工匠榮譽(yù)稱號。

編輯：呂前玲