今天，廣鐵長沙客運段發(fā)布關(guān)于K1373次客車滯留東孝站的情況說明。

7月2日20時28分許，金溫地方鐵路公司一貨物列車在金華市境內(nèi)滬昆線東孝站停車不及，侵入下行正線，致廣鐵長沙客運段值乘的K1373次客車機車脫線。經(jīng)緊急處置，換掛機車后列車于23時27分恢復運行。

事發(fā)地東孝站為四等小站，不辦理客運、貨運業(yè)務，僅辦理列車接發(fā)技術(shù)作業(yè)，無旅客候車室和乘降站臺，事發(fā)時車站僅有3名行車工作人員當班。

事發(fā)后，廣鐵長沙客運段在車上的添乘干部立即召集列車所有工作人員啟動緊急處置，加強全車巡查。21時許，列車工作人員將各車廂乘務間、廁所、洗臉間、車廂內(nèi)80余個能夠開窗通氣的氣窗全部打開，進行通風降溫，將班組自帶的40余瓶礦泉水發(fā)給旅客。21時20分，車內(nèi)溫度為31度左右，3號車廂一名50多歲女性旅客反映頭暈，列車工作人員將其安排在4號乘務間休息。

與此同時，中國鐵路上海局集團公司金華車務段緊急協(xié)調(diào)送來900余罐八寶粥、1300余瓶礦泉水，安排工作人員上車接力式傳送給旅客，聯(lián)系10輛120救護車在東孝站做好了應急準備?？蛙嚨竭_金華站后，又補充500余瓶礦泉水。

期間，列車工作人員對車內(nèi)悶熱和旅客耐受情況跟蹤研判，認為客車滯留線路兩側(cè)無站臺、車門離地面高度超1.5米、事發(fā)時為夜晚、車外無照明、開啟車門可能存在旅客下車摔傷人身安全風險，車內(nèi)雖悶熱但沒有達到馬上開啟車門和破窗應急預案的緊急程度。

22時04分許，3號車廂一名男性旅客擅自取下消防安全錘試圖砸車窗，列車工作人員上前勸阻未果，導致一塊車窗玻璃被砸破。為防止旅客跳窗發(fā)生意外，一名列車工作人員立即上前張開雙臂、攔在窗前，乘警及其他列車工作人員共同做好現(xiàn)場隔離防護。23時11分許，列車空調(diào)恢復運行。列車停靠金華站后，鐵路公安對砸窗男子進行批評教育，車輛工作人員對破損車窗進行了修復。

鐵路部門呼吁，如乘車過程中發(fā)生突發(fā)情況，鐵路部門將按照應急預案妥善處置，請廣大旅客聽從列車工作人員安排，共同配合做好應急處置工作。

此前報道：

據(jù)報道，當天金華最高氣溫達37.9℃，雖然當時是夜晚，但悶熱的天氣讓很多乘客感到不適。當晚，K1373次列車內(nèi)多名乘客稱通風不暢、非常悶熱，現(xiàn)場視頻顯示，許多乘客上衣前后被汗沁透，不少人脫掉了上衣。

7月3日，記者聯(lián)系到車上乘客劉先生，他表示，“在車上熱得人都受不了，有人中暑了，是被列車上工作人員扶著走的?！眲⑾壬貞浾f，事發(fā)時有點像碰撞之后急剎的感覺，然后車上的空調(diào)就關(guān)了，半個小時之后因為車廂里太悶，才有工作人員打開了一點窗戶，但是“只能說是換換空氣”。

車廂內(nèi)還有不少購買了站票的旅客，人員較多，乘客們希望乘務人員能開車門，但是對方解釋稱因為列車沒有靠站，兩邊也沒有站臺，如果開門容易引發(fā)危險，因此不能開門。

在其中一節(jié)車廂，許多乘客連稱“要悶死了”，有一名黑衣乘客將其中一扇車窗砸開，隨后有乘務員趕至現(xiàn)場處理，稱“先把老人家轉(zhuǎn)移過去”，有人來清理窗玻璃碎片。后在金華站點，有多名列車工作人員來檢查被砸車窗情況。

綜合央視新聞、紫牛新聞、央視網(wǎng)等

編輯：陸興敏