近日，鄖陽區(qū)至葉大鄉(xiāng)首班公交車緩緩駛出葉大鄉(xiāng)人民政府，標(biāo)志著這個(gè)曾經(jīng)交通閉塞的偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)正式邁入“公交時(shí)代”，葉大的父老鄉(xiāng)親從此告別“出行難”，公交全程票價(jià)僅10元/人。

7月5日一大早，不少村民特意趕到葉大鄉(xiāng)政府，體驗(yàn)嶄新的公交通車，進(jìn)城“趕場”。公交車的開通，對當(dāng)?shù)卮迕穸?，是一件特大喜事?/p>

葉大?鄖陽 161路公交

新開通的161路公交起點(diǎn)為葉灘集鎮(zhèn)，終點(diǎn)為城北公交樞紐站，全程75公里，運(yùn)行時(shí)長150分鐘左右，全程票價(jià)10元/人，沿途經(jīng)葉大衛(wèi)生院、鄖陽中學(xué)、長嶺客運(yùn)站、鄖陽區(qū)便民服務(wù)中心等33個(gè)站點(diǎn)，試運(yùn)行發(fā)車時(shí)間為7:30、13:00。

葉大鄉(xiāng)地處鄖陽區(qū)西部深山，山高谷深、溝壑縱橫，曾是全區(qū)交通最閉塞的鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一。一條蜿蜒十幾公里坑洼不平的土石路，承載著幾代人的出行記憶。

“原來是繞來繞去的盤山路，彎多坡度大，很不方便，也不安全。冬天下雪以后，出去了進(jìn)不來，進(jìn)來了就出不去。”60多歲的新潮村村民王順密介紹說。

群眾出行難，牽動著當(dāng)?shù)攸h委政府的心。2022年，西葉路開工建設(shè)，但受各種因素影響，工程進(jìn)展緩慢。區(qū)交通運(yùn)輸局、葉大鄉(xiāng)黨委政府聚焦群眾行路難，入駐項(xiàng)目工地開展督辦、服務(wù)，推動項(xiàng)目建設(shè)快速實(shí)施。2025年初，西葉路完成主體工程建設(shè)，達(dá)到通車條件，群眾出行迎來了新變化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展也迎來了新機(jī)遇。

“公交車開通了，到鄖陽城區(qū)辦事，當(dāng)天去當(dāng)天就能回來，看病、出門都不用轉(zhuǎn)車了，安全又方便?！?strong>新潮村村民方萬朝激動地說。

家住西葉路沿線的楊柳村村民方天梅，順勢辦起了農(nóng)家樂。鄉(xiāng)里也趁機(jī)引進(jìn)了新公司，利用當(dāng)?shù)靥厣Y源葛根，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)葛根產(chǎn)業(yè)園，進(jìn)行葛根精深加工。

“路修好了，寬敞又干凈，從十堰過來個(gè)把小時(shí)，游客也樂意來體驗(yàn)鄉(xiāng)村生活，對我們辦農(nóng)家樂好處多多?！睏盍遛r(nóng)家樂負(fù)責(zé)人方天梅說。

“西葉路貫通以來，時(shí)間成本，運(yùn)輸成本大大降低，生產(chǎn)經(jīng)營形勢也越來越好，為我們后續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保障，我們有信心把葛根產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。” 湖北興葉生物科技有限公司負(fù)責(zé)人趙明月堅(jiān)定地說。

近年來，鄖陽區(qū)交通運(yùn)輸局、葉大鄉(xiāng)黨委政府，將破解群眾出行難題作為頭號民生工程，錨定"修好路、通好車"目標(biāo)，全力推進(jìn)西葉路建設(shè)、完善農(nóng)村公交體系，用心用情用力推動交通民生實(shí)事落地見效，推動群眾出行從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變。如今，“出門水泥路，抬腿上公交”的愿景正逐步成為現(xiàn)實(shí)。

編輯：張紅艷