11月5日，記者從武當(dāng)山特區(qū)獲悉，隨著 G316武當(dāng)山段新建工程柳樹溝大橋T梁吊裝全面完成，項目正式進入橋面系及附屬工程施工新階段，標(biāo)志著這條連接十堰城區(qū)與武當(dāng)山的“快旅慢游”黃金通道步入建設(shè)快車道。

11月1日上午，在 G316武當(dāng)山段新建工程柳樹溝大橋建設(shè)現(xiàn)場，隨著指揮人員一聲令下，巨大的架橋機緩緩前行，最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)地落在預(yù)定位置上，標(biāo)志著柳樹溝大橋主體結(jié)構(gòu)全線貫通，更意味著項目攻克最大的施工難點，為全線通車掃清了關(guān)鍵障礙。

“我們從7月份開始施工，用了4個月時間完成全部 T梁的架設(shè)工作?！敝袊灰表椖控?fù)責(zé)人李闖介紹，這標(biāo)志著大橋主體結(jié)構(gòu)基本成型，施工重心從“空中作業(yè)”轉(zhuǎn)向“橋面攻堅”。

而在距離柳樹溝大橋3.27公里遠的駱駝溝大橋施工現(xiàn)場，該項目建設(shè)也進入“攻堅沖刺”的關(guān)鍵階段。高聳的橋墩如雨后春筍般矗立，基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)的施工已經(jīng)全部完成。

“下一步我們將加快工程施工，確保年底施工節(jié)點的順利完成?！崩铌J介紹。

據(jù)悉，G316武當(dāng)山段新建工程是“鄖陽區(qū)—十堰市—武當(dāng)山快速通道”重要組成部分，不僅是連接十堰主城區(qū)與武當(dāng)山景區(qū)的“大動脈”，更是優(yōu)化武當(dāng)山特區(qū)區(qū)域路網(wǎng)、服務(wù)文旅發(fā)展的“黃金通道”。工程起點位于素有“武當(dāng)?shù)谝婚T”之稱的玄岳門，終點止于嚴(yán)家溝，與已通車的武西高鐵立體相交。項目全長11.87公里，目前在建的一期工程長8.13公里，含2座大橋及10座涵洞。（秦楚網(wǎng)文、圖/記者 呂偉 特約記者 徐剛 通訊員 湯鎮(zhèn)東）

編輯：陳琦