編者按：今年是“十四五”規(guī)劃收官之年。高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃目標任務，為實現(xiàn)“十五五”良好開局打牢基礎，意義重大。10月10日起，《十堰新聞聯(lián)播》推出新聞專欄《非凡“十四五”，奮進新征程》，報道各地牢牢把握發(fā)展戰(zhàn)略定位，統(tǒng)籌推進高質(zhì)量發(fā)展和高水平保護，發(fā)揮優(yōu)勢、各展所長，干字當頭、高質(zhì)高效完成“十四五”規(guī)劃目標任務的生動實踐和亮點成績。

“十四五”規(guī)劃綱要明確指出，要構筑產(chǎn)業(yè)體系新支柱，前瞻謀劃戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。低空經(jīng)濟，正是這片新藍海中的關鍵領域?！笆奈濉币詠?，十堰將目光投向廣闊的天空，積極布局低空經(jīng)濟這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，通過制造先行、人才支撐、場景牽引，讓低空經(jīng)濟成為驅(qū)動新舊動能轉換、賦能高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

低空經(jīng)濟是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。十堰將低空經(jīng)濟列為重點培育的十大千億級產(chǎn)業(yè)集群之一，前瞻布局、主動謀劃，出臺系列政策措施，全力打造低空經(jīng)濟發(fā)展十堰模式。

在茅箭區(qū)的箭飛航空實訓場地，無人機時而懸停、時而穿梭，這款加裝了保護殼的無人機，正是不久前基地自主研發(fā)制造的“無人機足球”。

箭飛航空產(chǎn)學研用創(chuàng)新示范基地負責人馬吉星介紹，過去使用的無人機槳葉裸露在外，一旦撞上物體，不僅會對人體造成傷害，還會損傷無人機自身，所以，他們?yōu)闊o人機加裝了PC耐撞材料外殼，將無人機置于其中。

這個小小的創(chuàng)新，不僅降低了無人機的操作門檻，更為其大規(guī)模應用普及打開了空間。自今年9月量產(chǎn)以來，訂單紛至沓來，為產(chǎn)業(yè)成長注入了強勁動力。

馬吉星介紹，他們要做競技類飛行的無人機，目標在第一年至少生產(chǎn)10000臺并投放市場。

從一個產(chǎn)品的突破，到一條產(chǎn)業(yè)鏈的崛起，十堰正以低空為媒，在藍天賽道上“加速跑”。截至目前，全市已成功招引落地低空經(jīng)濟重點企業(yè)35家，其中12家已實現(xiàn)投產(chǎn)運營，已形成了低空制造、低空飛行、低空保障綜合服務的全產(chǎn)業(yè)布局，成為全國低空經(jīng)濟創(chuàng)新高地。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展，人才先行。為對接國家低空經(jīng)濟戰(zhàn)略和區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級需求，湖北汽車工業(yè)學院在全省高校中率先開設智能無人系統(tǒng)技術（低空技術）專業(yè)。這一融合人工智能、無人機技術等前沿領域的新興工科專業(yè)，正為十堰低空經(jīng)濟發(fā)展注入強大的人才力量。

湖北汽車工業(yè)學院智能網(wǎng)聯(lián)汽車學院副院長鄧召文介紹，共建產(chǎn)學研用平臺，培養(yǎng)掌握智能無人系統(tǒng)設計、低空飛行器控制、人工智能算法的復合型工程技術人才，畢業(yè)生可投身無人機研發(fā)制造、智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人化系統(tǒng)開發(fā)、低空物流與城市管理等領域，部分崗位年薪可達15萬元至40萬元。

逐夢“低空”，既要能制造，更要可應用。在張灣區(qū)低空飛行管理服務中心，工作人員通過 “一鍵啟動”無人機巡檢程序，數(shù)架無人機飛抵指定地點，將督察視距延伸至數(shù)十公里外。

張灣區(qū)數(shù)據(jù)局吳曉宇介紹，無人機五分鐘就能飛抵現(xiàn)場，并能實時回傳畫面，平均處置時效相較于以前提升了三倍。

運用北斗網(wǎng)格化技術，張灣區(qū)將空域按120米至300米分層管理，構建起立體化的“空中紅綠燈”系統(tǒng)。通過衛(wèi)星定位與實時感知，平臺能自動規(guī)劃巡檢航線、預警碰撞風險，讓無人機各行其道。

張灣區(qū)數(shù)據(jù)局袁依夢介紹，他們已規(guī)劃83條無人機巡檢航線，每日可完成100余次巡檢任務。

搶灘“低空藍?！?，竹山縣按照“有人機、無人機兩翼齊飛”的思路，大力發(fā)展低空經(jīng)濟，重點布局航空培訓、航空客運、航空運動、航空救援4大業(yè)務。10月9日，竹山通用機場開通竹山至十堰至漢南延長線、竹山至宜昌兩條短途客運航線，這標志著鄂西北地區(qū)低空交通網(wǎng)絡建設取得突破性進展。

游客程萌鑫說，作為第一批乘坐竹山至宜昌直達航班的乘客，經(jīng)過兩個小時的飛行，她十分享受。

當前，十堰市正加快物流運輸、文旅融合、公共服務等應用場景建設，以場景創(chuàng)新激活低空經(jīng)濟發(fā)展動能，今年3月，十堰市構建低空物流網(wǎng)絡，健全城鄉(xiāng)配送體系，成功入選全國交通物流降本增效典型案例。

十堰市交通運輸局局長文春表示，與傳統(tǒng)公路運輸相比，低空物流全生命周期運營成本低于30%，效率提升60%，這充分證明，低空物流是山區(qū)物流降低成本、提升效率的優(yōu)選方案。

面對低空經(jīng)濟這一蘊藏著巨大市場潛力的“新藍?！?，“十四五”以來，十堰系統(tǒng)布局低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)生態(tài)，相繼出臺《十堰市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實施方案》《低空經(jīng)濟基礎設施建設三年行動方案》等，科學規(guī)劃建設地面設施網(wǎng)、智能信息網(wǎng)、飛行航線網(wǎng)、場景應用網(wǎng)、專業(yè)人才網(wǎng)；舉辦2025中國（十堰）低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會，16個低空經(jīng)濟重大項目集中簽約；開通武當山瓊臺—金頂—南巖等59條低空航線；拓展寄遞物流、滑翔傘賽、飛行體驗、低空巡檢、庫面巡飛、醫(yī)藥配送等20類應用場景；在全省率先開通低空客運服務，建成全省首個低空飛行器大型試驗基地，12家低空經(jīng)濟企業(yè)實現(xiàn)投產(chǎn)、運營，基本形成了涵蓋低空制造、車機一體、低空飛行、飛手培訓的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

十堰市發(fā)改委黨組成員、副主任王友勇表示，這些成果的取得離不開十堰的獨特優(yōu)勢：一是地理地形優(yōu)勢，十堰地處鄂豫陜渝毗鄰地區(qū)，地貌多樣，與豐富的應用場景高度融合；二是產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢，作為“商用車之都”，十堰具備向低空制造領域延伸的強大潛力；三是綠色使命優(yōu)勢，發(fā)展低空經(jīng)濟與十堰建設綠色低碳發(fā)展示范區(qū)的目標高度契合。

市委六屆十次全會提出，積極培育低空經(jīng)濟。眼下，十堰正加快構建低空經(jīng)濟制造與服務融合、應用與產(chǎn)業(yè)互促的發(fā)展格局，積極爭創(chuàng)全國空域管理改革試點，力爭到2035年建成全國低空制造特色基地和綜合應用示范區(qū)。

王友勇表示，一是做強低空制造，發(fā)揮汽車工業(yè)優(yōu)勢，打造 “車機一體化”特色；二是拓展特色應用場景，聚焦“山水車”等特色資源，在低空交通文體旅游、應急救援和低空政務等領域深挖潛力；三是打造鄂豫陜渝毗鄰地區(qū)低空經(jīng)濟發(fā)展示范高地，擴大市場輻射范圍，提升產(chǎn)業(yè)區(qū)域影響力。（全媒體記者 馬凱俊 翁紅）

編輯：張紅艷

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