原標(biāo)題：全國跳傘錦標(biāo)賽落幕 深山空中逐夢飛出“新花樣”

2025年全國跳傘錦標(biāo)賽上，來自7省市的150名跳傘運動員，在18個項目中決出冠亞季軍。

竹山

11月20日，隨著最后一跳精準(zhǔn)落定，為期6天的全國跳傘錦標(biāo)賽在竹山通用機場落下帷幕。

這場全國最高規(guī)格的跳傘賽事，不僅讓“空中逐夢”的精彩瞬間定格山間，更讓承辦地的核心載體——竹山通用機場備受矚目。

山高谷深林密，為何能建機場？這座機場又為山區(qū)小城帶來了什么？筆者走進(jìn)竹山通用機場，探尋背后的答案。

山里起飛

改寫區(qū)位命運

竹山縣地處鄂西北秦巴山腹地，山地面積占比超八成。過去，蜿蜒山路曾是制約發(fā)展的瓶頸；如今，隨著低空經(jīng)濟快速崛起，這座山區(qū)小城憑借一座通用機場打開了發(fā)展新空間。

雖地處深山，但竹山氣象環(huán)境穩(wěn)定，全年適飛天數(shù)多，飛行干擾因素少?！敖刂聊壳埃瑱C場已保障飛行超4000架次，飛行時長突破2000小時。”竹山縣機場辦主任周漢卿介紹，竹山通用機場是湖北省第三個A1類通用機場，2019年4月啟動選址并同步推進(jìn)籌建工作，2021年7月開工建設(shè)，2024年正式運營，僅用不到5年時間便建成了占地面積1800畝的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園。

據(jù)了解，該園區(qū)構(gòu)建起“一園一場三中心”格局——即低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園、通用機場，以及低空經(jīng)濟信息服務(wù)中心、航空科普研學(xué)中心、低空飛行器檢驗檢測中心，目前已吸引靈云智能、深圳長空、海航航校等企業(yè)入駐，基本形成“研發(fā)生產(chǎn)—檢驗檢測—場景應(yīng)用”低空產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

航線織網(wǎng)

拉近時空距離

10月9日，竹山—十堰—漢南、竹山—宜昌兩條短途客運航線通航。航線最低票價僅66元，旅客可通過攜程、同程等平臺直接購票，實現(xiàn)從竹山出發(fā)不到一小時“打飛的”抵達(dá)武漢或宜昌的便捷出行。

“過去從竹山到十堰走高速需2小時，如今坐飛機僅半小時?！蔽鞑繖C場集團竹山機場公司總經(jīng)理魏一銘表示，這標(biāo)志著低空飛行逐步融入日常生活場景。

隨著低空通勤駛?cè)肟燔嚨?，飛行培訓(xùn)、執(zhí)照考核及無人機駕駛員職業(yè)教育的市場需求激增。目前，機場已吸引海航航校、陜西云翊等企業(yè)入駐，涵蓋航校培訓(xùn)、飛行體驗、航空運動等多元業(yè)態(tài)，累計完成飛行體驗超400人次、航空研學(xué)超萬人次。

此外，機場聯(lián)合湖北楚天通航引入國家及省級跳傘隊開展集訓(xùn)，去年9月5日湖北省航空運動訓(xùn)練基地在此揭牌。11月15日至20日，全國跳傘錦標(biāo)賽在該機場順利舉行，無疑是對其專業(yè)資質(zhì)的一次權(quán)威認(rèn)證。

產(chǎn)業(yè)集聚

從“飛起來”到“造出來”

竹山縣以機場為核心，構(gòu)建起集制造、物流、旅游、培訓(xùn)、應(yīng)急、測試于一體的綜合性產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，形成涵蓋航校、飛機檢測、科普研學(xué)等多元業(yè)態(tài)的產(chǎn)業(yè)格局。

位于竹山縣麻家渡鎮(zhèn)的十堰市低空飛行器大型試驗基地，依托竹山通用機場建設(shè)，是湖北省首個低空飛行器系統(tǒng)性試驗驗證基地，主要為無人機、eVTOL（飛行汽車）等提供研發(fā)測試平臺。截至目前，該基地已累計完成無人機測試300余架次、測試時長超400小時。

在該基地內(nèi)的湖北靈云智能科技公司無人機組裝生產(chǎn)線上，技術(shù)人員正在忙著組裝、測試與標(biāo)定工作。該公司負(fù)責(zé)人介紹，公司研發(fā)的飛行器及電池系統(tǒng)，主要供應(yīng)國家電網(wǎng)等頭部企業(yè)，年產(chǎn)值可達(dá)1億元。

同樣位于該基地的深圳長空科技有限公司，是一家國家級高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)已建成2條智能機庫生產(chǎn)線，核心產(chǎn)品為自動充換電智能機巢，廣泛應(yīng)用于政務(wù)巡檢、社會治理等領(lǐng)域。

科技惠民

破解配送難題

低空經(jīng)濟帶來的變革，直接惠及山區(qū)百姓。

去年10月，竹山縣官渡鎮(zhèn)成為湖北省首個全域無人機寄遞物流試點，邊遠(yuǎn)村物流配送時間從平均1.5小時縮短至15分鐘，運營成本大幅降低。

“我們正在探索用無人機解決農(nóng)村‘最后一公里’配送難題?！痹擁椖控?fù)責(zé)人介紹，竹山縣已在官渡鎮(zhèn)開通7條無人機物流航線，實現(xiàn)全鎮(zhèn)400平方公里全覆蓋，配送頻次由3天一次提升至1天多次，年累計飛行超1600班次，收寄快遞超37000件。

今年，該縣已完成了寶豐、文峰、深河等6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的試飛校驗工作，預(yù)計年底實現(xiàn)10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)63個邊遠(yuǎn)村及7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點區(qū)域全覆蓋。

從高山到市區(qū)，從寄快遞到造飛機，竹山正以低空經(jīng)濟為引擎重塑產(chǎn)業(yè)版圖。

（文/圖 選自 湖北日報客戶端竹山頻道 作者 向繼華 郭迪澤 黨時軒 章偉 盧陪生）

編輯：陳琦