秦楚風(fēng)訊（十堰融媒記者 何旭  葉旭升 通訊員 王波）根據(jù)工信部、市場監(jiān)管總局等部門聯(lián)合修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》，舊標(biāo)車有三個月的銷售過渡期，11月30日結(jié)束。12月1日起，舊標(biāo)車正式退出市場，新國標(biāo)車全面銷售。

功能升級 新國標(biāo)電動自行車上市

城區(qū)電動自行車銷售門店大多集中在十堰老街，12月1日，記者在這里看到，各銷售門店已擺上各式各樣的電動自行車，少有舊國標(biāo)車的身影。

在一家門店，市民蔡先生正在選購適合的電動自行車。他說，上下班通勤騎電動車既方便又實惠。同樣前來選購的王先生表示，在了解到新國標(biāo)車的北斗定位和時速等配置后，認(rèn)為符合要求并計劃購買。

在外觀上，新國標(biāo)車有可愛時尚的，也有較為硬朗酷炫的。車身上醒目的“新國標(biāo)”標(biāo)識及“北斗定位”字樣，成為它們共同的“身份證明”。

目前，城區(qū)市場上的新國標(biāo)車款式并不多，另外，由于實現(xiàn)了全方位的安全技術(shù)升級，價格相比舊國標(biāo)車稍高。

某電動車經(jīng)銷商周宗偉介紹，目前由于新國標(biāo)剛落地實施，店內(nèi)的車型不多，目前比較受歡迎的是車身小巧靈活、電池續(xù)航能力更強的基礎(chǔ)款車型，其價格約為2300元至2500元，較舊款上漲約500元。

新國標(biāo)落地：“一車一碼”防改裝 選購認(rèn)準(zhǔn)三要點

新版強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》今年9月1日實施，從增強電動自行車的防火阻燃性能、最高設(shè)計時速、電池以及腳踏騎行裝置等方面設(shè)置了強制性要求。當(dāng)時設(shè)定了3個月的過渡期，也就是說，12月1日之后，所有銷售的電動自行車產(chǎn)品均必須符合新標(biāo)準(zhǔn)。

與舊標(biāo)準(zhǔn)車輛相比，新國標(biāo)車除引入北斗定位、強化阻燃性能、嚴(yán)控塑料占比外，最大的變化是，引入“一車一池一充一碼”互認(rèn)協(xié)同機制，即將車輛、電池、充電器綁定在同一個二維碼上，這個二維碼相當(dāng)于電動自行車的“身份證”，實行可追溯管理。

市市場監(jiān)督管理局產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督科副科長賀新建介紹，新國標(biāo)車核心在于實現(xiàn)車輛、電池、充電器的強制配套，如果更換不匹配的電池或充電器將無法充電，從而有效防止非法篡改。

某電動車店主黃富勇介紹，新國標(biāo)車對塑料件的重量限制在3公斤以內(nèi)，這使得車輛的阻燃性能更好；同時，車速有限制，并與北斗系統(tǒng)聯(lián)通；新標(biāo)準(zhǔn)建議車輛與地方的119火警實行聯(lián)動，能夠自動發(fā)出信號，便于火警第一時間偵測。

電動自行車的續(xù)航問題一直受到消費者重視，新國標(biāo)提升了鉛蓄電池電動自行車的整車重量上限，以更好地滿足產(chǎn)品的實用性和續(xù)航需求。

賀新建介紹，新國標(biāo)車將整車重量增加至63公斤，旨在提升車輛續(xù)航能力，使其續(xù)航里程從30公里提高到50公里。同時，車輛的剎車距離縮短，制動性能更強。

那么，面對市場上琳瑯滿目的車型，如何確保自己購買的是合規(guī)的新國標(biāo)車，避免買到“超標(biāo)車”或“改裝車”呢？

賀新建提醒，消費者在購買電動自行車時，一是應(yīng)注意查看車輛的生產(chǎn)日期，確保選購2025年9月1日之后生產(chǎn)的車輛；二是必須查驗有效的3C認(rèn)證證書；三是要仔細(xì)核對產(chǎn)品合格證，確保其上標(biāo)注的電池與充電器編碼與實車完全對應(yīng)。

嚴(yán)守新國標(biāo) 十堰開展電動自行車專項檢查

為保障新規(guī)嚴(yán)格執(zhí)行，12月1日，十堰市市場監(jiān)督管理局對電動自行車市場開展了專項檢查，嚴(yán)查違規(guī)銷售行為。

12月1日下午3點，市場監(jiān)管執(zhí)法人員深入城區(qū)多家電動自行車銷售點，重點核查在售車輛是否符合2025年9月1日起實施的新國標(biāo)要求，并督促商家依法清理舊國標(biāo)庫存車輛。

檢查過程中，執(zhí)法人員同步開展了新國標(biāo)政策的現(xiàn)場宣傳與解讀，經(jīng)初步檢查，未發(fā)現(xiàn)違規(guī)違法經(jīng)營行為。

對于個別門店存在的產(chǎn)品標(biāo)識不規(guī)范等問題，執(zhí)法人員現(xiàn)場督促整改。

另外，為推動新規(guī)全面落地，市市場監(jiān)管部門近期已印發(fā)規(guī)范經(jīng)營指引與消費提示，通過組織專題宣貫、開展“精準(zhǔn)普法”等方式，要求經(jīng)營者嚴(yán)格執(zhí)行進貨查驗制度，引導(dǎo)消費者選購合規(guī)車輛。

消費者若發(fā)現(xiàn)商家仍在銷售宣稱是“舊國標(biāo)”或“解限車”，或銷售無3C認(rèn)證的電池、充電器，請及時撥打12315熱線向市場監(jiān)管部門投訴舉報。

新國標(biāo)全面落地 舊標(biāo)車怎么辦

新國標(biāo)落地，舊國標(biāo)車輛何去何從?庫存是否已清理完畢?消費者已購買或尚未上牌的舊標(biāo)車該如何處理?

采訪中，不少銷售門店表示，由于新國標(biāo)落地設(shè)置了三個月的過渡期，清晰的政策安排，讓他們有了很大的緩沖時間，前期已通過降價促銷等方式，加快出清存量車輛。

多位電動車經(jīng)銷商表示，他們已提前通過打折促銷等方式對舊國標(biāo)車進行清倉處理；同時，訂購的新國標(biāo)電動車正在陸續(xù)到貨。

對于部分尚未銷售出去的舊版電動自行車，商家表示，廠家將統(tǒng)一返廠回收，或者留作它用。

某電動自行車銷售商王蘇夢表示，其門店目前尚存幾十臺舊國標(biāo)車，對于這部分車輛，將采取集中報廢處理，同時預(yù)留一部分作為老國標(biāo)用戶的車型售后維修的配件。

記者也從相關(guān)部門了解到，消費者已經(jīng)購買上牌的不符合新國標(biāo)的車輛可繼續(xù)使用，不會被強制淘汰。在緩沖期購買了舊國標(biāo)電動自行車但還未來得及上牌的，只要生產(chǎn)或進口日期在8月31日(含)之前，依舊可以憑借車輛合格證、銷售發(fā)票等材料申請電動自行車牌照。

編輯：陸興敏

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