“拐個(gè)彎就到懶得戴了”,“戴上擔(dān)心發(fā)型被弄亂”……人們騎行不戴頭盔的理由五花八門(mén),但戴頭盔的理由只有一個(gè),它能保護(hù)頭部,關(guān)鍵時(shí)刻能保命↓↓↓
近日,上海閔行區(qū)某路口,一輛右轉(zhuǎn)貨車與直行電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞,轉(zhuǎn)瞬之間,騎行者被卷入車底,車輪從其頭部碾過(guò),讓人看得倒吸一口涼氣!

閔行公安分局交管支隊(duì)二大隊(duì)民警迅速到場(chǎng)處置,救援人員在車底發(fā)現(xiàn)了電動(dòng)自行車駕駛?cè)藯钆?,她面色煞白卻意識(shí)清醒,經(jīng)送醫(yī)檢查,無(wú)生命危險(xiǎn)。
民警表示,“因正確佩戴安全頭盔,加之貨車當(dāng)時(shí)處于空載狀態(tài),減輕了部分壓力,讓這起本可能致命的事故,最終成為一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的警示課?!?/p>

經(jīng)查,貨車駕駛員張某因疏于觀察盲區(qū)情況,轉(zhuǎn)彎未讓直行車輛先行,將承擔(dān)相應(yīng)事故責(zé)任,目前案件仍在進(jìn)一步處理中。

警惕大貨車盲區(qū)
遠(yuǎn)離“死亡彎月”
大貨車由于車身長(zhǎng)、底盤(pán)高,車身周邊均存在視野盲區(qū),右轉(zhuǎn)時(shí)形成的“死亡彎月”區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)最高,非機(jī)動(dòng)車或行人一旦進(jìn)入轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)輪差區(qū)域,極易被撞倒甚至遭車輪碾軋。遇大貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要主動(dòng)避讓,切勿心存僥幸。

騎車戴盔
保的是自己的命
據(jù)公安部門(mén)統(tǒng)計(jì),摩托車、電動(dòng)自行車駕乘人員死亡事故中,約80%為顱腦損傷致死。發(fā)生交通事故時(shí),不戴頭盔的致命傷是戴頭盔的1.5倍,可見(jiàn)安全頭盔有大用:
● 吸收碰撞能量,減輕撞擊力;
● 防止尖銳物體直接刺穿頭部。

不戴頭盔、不正確佩戴頭盔,一旦發(fā)生事故,易造成受傷、死亡的慘痛后果。
未佩戴頭盔
遭遇事故不幸身亡
2025年1月8日,海南文昌,一輛小型普通客車與對(duì)向行駛的二輪輕便摩托車發(fā)生碰撞。事故造成二輪輕便摩托車駕駛?cè)水?dāng)場(chǎng)死亡。
經(jīng)查,小型普通客車駕駛?cè)朔中鸟{駛;二輪輕便摩托車駕駛?cè)舜嬖谖磁宕靼踩^盔、無(wú)證駕駛等交通違法行為。

△圖源:文昌公安
未正確佩戴頭盔
頭部著地加重傷情
2025年8月11日,王某駕駛小車在交叉路口變更車道時(shí),撞上右側(cè)行駛的一輛摩托車,造成兩車受損,摩托車駕駛?cè)耸⒛呈軅A钊送聪У氖?,盛某雖佩戴了安全頭盔,但沒(méi)系好扣帶,發(fā)生撞擊后頭盔沒(méi)起到保護(hù)作用,導(dǎo)致其頭部直接著地,加重了傷情。

△圖源:公安部交通管理局
頭盔保命關(guān)鍵幾步
你戴對(duì)了嗎?
● 調(diào)整好頭盔大小,使其和頭部貼合;
● 帽檐與眉眼應(yīng)留一指到兩指寬度;
● 鎖緊卡扣,束帶應(yīng)拉緊并貼至下顎,左右搖晃不松動(dòng)。
全盔、3/4盔、半盔
頭盔種類多你選對(duì)了嗎?
除了正確佩戴頭盔,選擇什么樣的頭盔也很關(guān)鍵。選購(gòu)時(shí)應(yīng)認(rèn)準(zhǔn)有3C認(rèn)證的頭盔,不要用工地安全帽、運(yùn)動(dòng)頭盔代替電動(dòng)自行車或摩托車專用頭盔,兒童請(qǐng)使用兒童專用頭盔。
此外,頭盔主要分為全盔、3/4盔、半盔、上掀式盔四種。
● 全盔
保護(hù)包括下巴在內(nèi)的頭部所有位置,是防護(hù)效果最好的一種頭盔。如果你經(jīng)常在公路上與汽車同行,可以考慮這款頭盔。
● 3/4頭盔
這種頭盔只保護(hù)了頭部的四分之三,所以得此名。它兼顧了防護(hù)性和透氣性,是比較常見(jiàn)的一款頭盔。如果你想要防護(hù)性好,但又不至于太悶,可以選它。
● 半盔頭盔
雖佩戴方便,但它并不能很好地保障駕駛員的安全,因?yàn)樗鼉H僅能防護(hù)頭頂區(qū)域。
● 上掀式頭盔
它是全盔的一種“補(bǔ)充款”,可以把下巴裝置完全翻上去,從全盔變成3/4盔,既能方便佩戴,又能得到全盔的保護(hù)性。
國(guó)家應(yīng)急廣播提醒:正確佩戴安全頭盔,關(guān)鍵時(shí)刻能保命,千萬(wàn)別因怕麻煩或影響美觀,而丟掉這個(gè)生命防護(hù)屏障,切勿舍“小盔”吃大虧。
編輯:萬(wàn)林