秦楚風(fēng)訊（十堰融媒記者 陳林 徐靜 付偉 李剛 劉羽飛）1月24日，東風(fēng)商用車在十堰宣布，全球單體規(guī)模最大的中重型商用車車身智慧工廠正式落成投產(chǎn)。這座斥資18.38億元打造的“黑燈工廠”，以革命性的激光焊接技術(shù)、超200臺(tái)機(jī)器人集群和高度智能化生產(chǎn)體系，宣告中國(guó)商用車制造邁入全新時(shí)代。十堰融媒記者深入這座科技味兒十足的工廠，探尋“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”躍升的強(qiáng)勁脈動(dòng)。

當(dāng)天下午，記者在東風(fēng)商用車全新的車身智慧工廠焊裝車間看到，這里沒有傳統(tǒng)工廠的喧囂，也沒有來往穿梭的工人，取而代之的是機(jī)械臂精準(zhǔn)翻飛、激光束安靜閃耀，這些正在工作的機(jī)器人，正在完成一項(xiàng)前所未有的任務(wù)，用“激光拉鏈”縫合龐大的商用車駕駛室。這里就是全球最大單體中重型商用車車身智慧工廠的核心戰(zhàn)場(chǎng)。

走進(jìn)東風(fēng)商用車D600智慧工廠，288臺(tái)高性能數(shù)字化機(jī)器人組成了龐大的機(jī)器人“叢林”，一個(gè)個(gè)“宛若人手”的智能機(jī)械臂在空中共舞，不停地變幻出各種姿態(tài)，完成了一個(gè)又一個(gè)生產(chǎn)工序。

東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理助理張大介紹，平均87秒就下線一臺(tái)車，相較于以前的生產(chǎn)線效率提高了40%到50%，在原來的生產(chǎn)體制下，原有的生產(chǎn)陣地上有400余人，但是在這個(gè)車間里，基本沒有工作人員。

智慧工廠又被稱為“黑燈工廠”，是不開燈也能進(jìn)行自主化生產(chǎn)，所有流程均由智能機(jī)器人或自動(dòng)化設(shè)備完成的現(xiàn)代化工廠。東風(fēng)商用車D600智慧工廠集成了新工藝、新技術(shù)、新裝備、新材料“四新”技術(shù)共102項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)焊接、涂裝兩大核心環(huán)節(jié)100%自動(dòng)化，零部件集配率提升至95%，生產(chǎn)效率與質(zhì)量管控達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，能耗、碳排放分別降低30%?！昂跓艄S”的出現(xiàn)，成為十堰制造業(yè)由制造向“智造”蛻變的縮影。

張大說，D600智慧工廠投產(chǎn)標(biāo)志著東風(fēng)商用車生產(chǎn)制造體系實(shí)現(xiàn)了智能、可靠、高效、綠色的全方位升級(jí)跨越，這不僅是東風(fēng)商用車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成功的標(biāo)志，更以領(lǐng)先的自動(dòng)化、智能化與綠色實(shí)踐，為推動(dòng)整個(gè)商用車行業(yè)升級(jí)提供了一個(gè)最佳實(shí)踐案例。

東風(fēng)商用車“車身智能制造升級(jí)項(xiàng)目”，是東風(fēng)商用車第六代整車平臺(tái)D600的重要組成部分。占地總面積45萬平方米，相當(dāng)于18個(gè)足球場(chǎng)大小。項(xiàng)目投產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)26萬輛商用車車身能力，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值60億元。

從“釘紐扣”到“拉拉鏈”，從“人海戰(zhàn)術(shù)”到“鋼鐵戰(zhàn)隊(duì)”，從高能耗到“綠電”自給，東風(fēng)這座全球之最的智慧工廠，以每分鐘都在發(fā)生的技術(shù)革命，重塑著商用車制造的基因。它用焊花與陽光，共同照亮了中國(guó)智造邁向高端、綠色、高效的新征程。

編輯：陳琦

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