秦楚風(fēng)訊(十堰融媒記者 陳熠林 劉昆 通訊員 李欣 黎丹兵)西十高鐵越來越近了!今天凌晨,由中國鐵建電氣化局承建的西十高鐵湖北段強電工程傳來好消息。14日00:00分隨著熱滑試驗車平穩(wěn)??吭谑邧|站,西十鐵路湖北段接觸網(wǎng)熱滑試驗安全、平穩(wěn)、高效完成。標(biāo)志著西十高鐵接觸網(wǎng)系統(tǒng)各項功能性能良好,全線牽引供電“能量動脈”正式具備帶電運行條件,為下一階段全面聯(lián)調(diào)聯(lián)試及開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

14日零點,試驗列車完成熱滑,??吭谑邧|站。
接觸網(wǎng)熱滑試驗是接觸網(wǎng)工程完工后的一次“模擬考試”,是在接觸網(wǎng)帶有27.5KV高壓電狀態(tài)下,通過試驗列車受電弓的滑行,全面檢驗接觸網(wǎng)與受電弓之間的動態(tài)配合性能。這是對接觸網(wǎng)“弓網(wǎng)系統(tǒng)”進行的一次“體檢”,也是聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的一個重要環(huán)節(jié)。

13日03:30分,試驗列車從高鐵十堰東站發(fā)車。

西十高鐵十堰段上試驗列車平穩(wěn)駛過。
此次熱滑試驗時間為2026年3月13日00:30分起至2026年3月14日00:00止,涵蓋十堰東站至陜西漫川關(guān)站區(qū)間92.94正線公里。試驗車以最高時速100公里的運行速度從十堰東站開始試驗,熱滑整體過程平穩(wěn)順暢,供電等系統(tǒng)運行穩(wěn)定,各項帶電設(shè)備運行正常,試驗中相關(guān)指標(biāo)參數(shù)完全符合設(shè)計要求,試驗圓滿成功。

試驗列車駛出鄖西站,往西安方向行進。
為確保熱滑試驗順利進行,中國鐵建電氣化局西十高鐵湖北段強電項目部聯(lián)合建設(shè)單位成立試驗領(lǐng)導(dǎo)小組,提前制定方案和應(yīng)急預(yù)案,精心做好試驗期間列車開行、數(shù)據(jù)采集、安全防護、應(yīng)急處置等工作。在試驗中,充分運用智能監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)的實時分析,較傳統(tǒng)模式效率提升了近40%。

試驗列車穿過油菜花海。

技術(shù)人員在試驗列車內(nèi)查看各種數(shù)據(jù)。
據(jù)了解,西十高鐵正線全長255.76公里,是國家“十四五”規(guī)劃鐵路網(wǎng)重點工程,建成后將實現(xiàn)西安至十堰1小時內(nèi)到達,西安至武漢2.5小時快速通達,對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)、促進秦楚兩地經(jīng)濟文化交流意義重大 。
編輯:李持
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