3月22日7時30分，2026年武漢馬拉松(以下簡稱“漢馬”)鳴槍起步。這不僅是一場賽事，更是一場對城市治理能力的“路考”——3萬名跑者用腳步丈量江湖，武漢整座城市交出了有序運轉(zhuǎn)答卷。

對跑者而言，漢馬的“有序”，是更好的參賽體驗——從深夜燈火下的等待，到賽道邊每一聲加油，再到終點處的一杯水、一次拉伸。

對市民而言，漢馬的 “有序”，是最小的生活干擾——半小時復原的賽道，分秒必爭恢復的交通，以及家門口便可感受的城市盛事。

對城市而言，漢馬的 “有序”，是更成熟的治理能力——十年打磨精進，每一個保障環(huán)節(jié)都已內(nèi)化為城市的“肌肉記憶”。

當最后一名跑者離場，當最后一段道路恢復通行，三月的江城櫻花正在盛放，這場人與城的溫暖奔赴，仍在繼續(xù)。

【1】有一種暖心，叫“不管多晚，我們都等你領參賽包”

賽前的運轉(zhuǎn)，從一場跨越三千公里的等待說起。

3月21日22時30分，武漢國際會展中心參賽包領取處，本該早已閉館清場的現(xiàn)場，數(shù)百名工作人員與志愿者整齊列隊，靜靜等候。他們在等三位因飛機延誤、輾轉(zhuǎn)30小時才從新疆博樂趕來的選手。

“不管他們來得多晚，我們都等著。”這是漢馬組委會的承諾。

當潘巖帶著妻兒和兩位同伴在深夜踏入大廳，兒子稚嫩的一句“爸爸，終于到了”，與志愿者們齊聲的“歡迎你們來武漢”，瞬間消解了旅途的疲憊?！斑@幾天的不如意，在這一刻全部化作了奔跑的動力?！迸藥r坦言。

潘巖帶兒子領取參賽包。記者耿珊珊 攝

這份從容，延續(xù)到次日清晨。22日清晨5時30分，武漢地鐵1、7、8號線提前一小時開班。在三陽路站和黃浦路站，醒目指引標識早已布設到位，6組專用出站通道、30余名駐站人員及志愿者全部就位。

“我愛武漢，武漢愛我!”6時20分許，地鐵1號線櫻花主題列車載著滿車選手駛向起點，窗外櫻花綻放，車內(nèi)歡呼陣陣。

漢馬選手乘坐櫻花專列，齊聲大喊“我愛武漢”。 記者陶常寧 攝

“即使是第一次來的外地選手，也可以跟隨人流行走。如果遇到四處張望的乘客，我們都會主動上前引導。”三陽路站區(qū)負責人李晶說。

近十年間，武漢軌道交通線網(wǎng)不斷織密，面對每年百余場大型活動，城市已形成成熟保障體系——科學預判客流、專項制定方案、現(xiàn)場靈活調(diào)度，應對愈發(fā)從容自如。

【2】有一種速度，叫“半小時掃凈賽道”

從激情賽場回歸市民出行馬路，這種切換，武漢只需要半小時。

8時剛過，最后一名跑者沖出起點。江岸環(huán)衛(wèi)現(xiàn)場指揮人員對講機里傳來指令：“各點位人員注意，選手已全數(shù)通過江岸賽段!”

300余名環(huán)衛(wèi)工人迅速出動，平推清掃、彎腰撿拾、快速裝袋一氣呵成。緊隨其后，20余臺高壓洗掃車梯次跟進，對路面進行深度沖刷保潔。

半小時后，江岸、江漢核心賽段全面清場，路面恢復本色?！奥访婊謴驼５乃俣群每欤耆珱]有影響正常生活。”市民胡女士感嘆。

環(huán)衛(wèi)工人清運路面垃圾。記者陶常寧 攝

這場“無聲接力”貫穿整個賽道。在長江大橋上，武昌區(qū)城管執(zhí)法局大橋清潔隊的環(huán)衛(wèi)工人們手持垃圾夾仔細巡查，70余人、14臺機械車輛清晨5時30分就已到崗。

半程終點書卷路，中南路清潔隊在完成保潔的同時，還自發(fā)佩戴 “志愿指路員” 標識，為完賽選手引導疏散。

“賽道出口、補給點道路地面沒有一個紙杯，全部自覺扔進了垃圾袋內(nèi)!”隊長范帆忍不住為選手點贊。

上午11時，公正路上的環(huán)衛(wèi)工李嬌群告訴記者，從早上6點到現(xiàn)在，只撿了不到半袋垃圾。這“半袋垃圾”的背后，是跑者與城市文明的雙向奔赴。

今年新增的“跟著漢馬走大橋”定向游活動，讓市民游客也能體驗“承包”長江大橋的浪漫，為此武昌城管大橋清潔隊延長了保潔作業(yè)時間約1個小時。

“雖然作業(yè)時間延長了，但市民游客體驗感好，我們工作就有成就感?！杯h(huán)衛(wèi)工人周命一邊清掃，一邊熱心幫徒步的市民拍照。

【3】有一種熱心，叫“從起點到終點都有吶喊聲”

如果說環(huán)衛(wèi)的清場體現(xiàn)了“漢馬速度”，那么賽道沿線無處不在的志愿者與市民，則展示了“漢馬溫度”。

來自廣東深圳的跑者李祥韜感慨：“從起跑到完賽，志愿者的吶喊從未間斷。這是我體驗過最有感染力的加油氛圍，累到極致時，竟下意識再次提速了?！?/p>

長江大橋武昌橋頭堡下，漢陽門 14.5 公里補給站，蔡甸藕先生農(nóng)業(yè)科技公司工作人員劉曼從保溫桶中舀出沖泡好的藕粉遞向選手——這份藕粉是她與同事凌晨5點沖泡的，放置三個多小時，從滾燙變?yōu)檫m口的溫熱。

劉曼(左)將藕粉遞向選手。記者張衡 攝

漢馬線路首次途經(jīng)仁和路，沿線7家汽車4S店老板主動開放廁所、提供免費飲水。方程豹汽車店老板高超熱情招呼觀賽市民：“漢馬第一次從門口過，我們沿線商鋪老板都非常高興，也想出份力?！?/p>

半馬男子冠軍龐博點贊道：“每個補給臺的志愿者都給我們舉杯，補給很充分，我也越跑越快。”

“43號來了!”在青山江灘全馬終點取包處，志愿者盧曠昱聽到同伴提醒，立刻從上百個包裹中精準找出對應包裹。銀川跑者朱逢君豎起大拇指：“早上存包、終點取包都高效便捷，服務太貼心了，謝謝你們!”

在武漢SKP門口，來自湖北康復醫(yī)院的20多名醫(yī)師現(xiàn)場“擺攤”，免費為半馬選手提供康復理療服務，大批跑友有序排隊。

健身教練帶著賽后選手進行肌肉放松。記者商佩 攝

全馬終點賽后服務區(qū)內(nèi)，健身教練李飛揚帶著安徽合肥選手吳甲友進行肌肉放松與拉伸。吳甲友說：“賽后的保障非常好!我跑過這么多馬拉松，武漢的志愿者認第二，沒有人敢認第一。”

【4】有一種從容，叫“快通快撤，一鍵復原”

9時45分，江漢一橋恢復交通;10時06分，彭劉楊路、黃鶴樓南路恢復;10時40分，臨江大道全線恢復;11時10分，長江大橋雙向通車。武漢交警發(fā)布的每一條消息，都標志著城市生活迅速回歸常態(tài)。

11時10分，長江大橋雙向恢復交通。 記者史偉 攝

13時29分56秒，最后一名跑者沖過終點線。13時31分，青山建設三路與吉林街交會處，工作人員搬開隔離設施，交通恢復。

兩分鐘后，紅衛(wèi)路街道虹蔚社區(qū)青城國際居民劉毅駕車載著妻兒駛出小區(qū)，順暢駛入建設三路?！吧鐓^(qū)微信群可熱鬧了，居民實時轉(zhuǎn)發(fā)賽事動態(tài)與道路解封信息，通行恢復極快，一路暢通?！?/p>

家住青山鋼花村街道的古箏教師高子婧，當天提前半小時出門，9 點半抵達工作室樓下時，恰好與首批參賽者擦肩而過。

“賽前小區(qū)群里發(fā)布了《致居民朋友的一封信》，我主動將上課時間延后半小時?！备咦渔赫f，“對生活不僅沒什么影響，還感覺特別驕傲——漢馬就在家門口?！?/p>

高子婧任教的古箏興趣班有20多名小學生，部分孩子隨家長前往現(xiàn)場助威，前來上課的孩子也興奮不已，互相分享賽場見聞。

全馬終點區(qū)域，公交六公司十車隊隊長桂穎濤指揮30臺擺渡車，將選手從臨江大道建設一路轉(zhuǎn)運至和平大道建設二路地鐵站;共享單車調(diào)度員余超組織700臺單車規(guī)范擺放，保障出行秩序。

來自瑞典的選手亞當和重慶選手竇華容，都無縫銜接搭乘擺渡車便捷離場?！叭逃腥艘龑?，取包、乘車都十分順暢?！苯骶沤x手袁軍德上車時贊嘆道。

參賽選手有序乘坐擺渡車前往地鐵站。通訊員涂舉學 攝

從地鐵、公交到共享單車，從交通管制到 “一鍵復原”，一張立體疏散網(wǎng)絡讓 “快通快撤” 從口號變?yōu)楝F(xiàn)實。

(采寫：長江日報記者陶常寧 耿珊珊 張衡 夏奕 統(tǒng)籌：商佩)

編輯：董滿