今年6月8日，注定是載入史冊(cè)的一天。

在廣大考生迎來(lái)高考的歷史節(jié)點(diǎn)，宜昌也迎來(lái)了一道需要用十年作答的“歷史考題”，那就是服務(wù)三峽水運(yùn)新通道工程。

考題重大在于工程本身。第一個(gè)是“首個(gè)”，即“十五五”時(shí)期首個(gè)開(kāi)工的國(guó)家重大標(biāo)志性工程;其次是“最大”，三峽工程之后長(zhǎng)江干線上集水利、航運(yùn)、生態(tài)等功能于一體的最大綜合性工程。

而答題，既有“必答題”，也有“自選題”。

首先是“必答題”。那便是扛牢屬地責(zé)任，全力服務(wù)長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)。對(duì)此，宜昌干部群眾充滿信心，畢竟經(jīng)歷了葛洲壩、三峽工程的洗禮，這座城市已具有了服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略工程的基因。

其次是“自選題”。那便是搶抓歷史機(jī)遇，讓長(zhǎng)江黃金水道的更多“黃金”留在宜昌，變“通道經(jīng)濟(jì)”為“樞紐經(jīng)濟(jì)”。

隨著開(kāi)工號(hào)令鳴響，宜昌清醒認(rèn)識(shí)到“工程建設(shè)近十年，十年看頭年”，迅速進(jìn)入“黃金”答題時(shí)間，誓以頭年之功，成十年之勢(shì)。

對(duì)于如何爭(zhēng)頭年之功，宜昌已思謀良久。

從2024年3月初發(fā)布服務(wù)工程籌建報(bào)道以來(lái)，宜昌市聚焦籌建工作進(jìn)行了數(shù)十次專題調(diào)研。其中，如何圍繞服務(wù)工程謀劃實(shí)施一批重大項(xiàng)目、招引一批關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，就是每次活動(dòng)的必選議題。

工程正式開(kāi)工后，這種搶抓機(jī)遇留“黃金”的意識(shí)更加強(qiáng)烈。從市委、市政府到各地各部門，再到關(guān)注宜昌未來(lái)發(fā)展的每一個(gè)人，都在思考著、行動(dòng)著。畢竟，頭年若主動(dòng)，十年便從容。

回看開(kāi)工后這一周，市委、市政府的部署便可知一二。

開(kāi)工第2天，宜昌市委主要領(lǐng)導(dǎo)前往葛洲壩航運(yùn)擴(kuò)能所在地西陵區(qū)，研究如何吸引參建單位入駐，大力發(fā)展工程性服務(wù)業(yè)。

▲葛洲壩航運(yùn)擴(kuò)能示意圖。新華社發(fā)

第3天上午，宜昌專門召開(kāi)會(huì)議，就搶抓工程建設(shè)機(jī)遇，進(jìn)一步做好項(xiàng)目謀劃爭(zhēng)取工作、推動(dòng)更多資源要素集聚進(jìn)行研究，一批關(guān)乎長(zhǎng)遠(yuǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)治理、產(chǎn)業(yè)配套項(xiàng)目被擺上桌面。

第3天下午，宜昌召開(kāi)市委常委會(huì)擴(kuò)大會(huì)議，對(duì)空間規(guī)劃、產(chǎn)創(chuàng)融合、生態(tài)環(huán)保、平安穩(wěn)定、對(duì)上爭(zhēng)取等各方面工作進(jìn)行部署，形成了完備的施工圖，各地各部門都領(lǐng)了任務(wù)書、有了責(zé)任田。

第4天，宜昌召開(kāi)市規(guī)劃委員會(huì)全會(huì)，再次研究空間承載問(wèn)題，并審議長(zhǎng)江三峽風(fēng)景名勝區(qū)(湖北段)總體規(guī)劃。三峽水運(yùn)新通道工程就在這個(gè)規(guī)劃的范圍內(nèi)，片區(qū)的整體規(guī)劃納入議事日程。

密集動(dòng)作表明，要留下“黃金”，需有等不起、慢不得的緊迫感。

如何謀十年之利?

在規(guī)劃論證之初，三峽水運(yùn)新通道工程就被賦予了“把長(zhǎng)江的航運(yùn)、水利、生態(tài)、文旅等綜合效益進(jìn)一步發(fā)揮出來(lái)”的重大使命。

發(fā)揮這些效益，宜昌有基礎(chǔ)、有條件、有優(yōu)勢(shì)。

在航運(yùn)方面，宜昌此前通過(guò)率先探索推進(jìn)“電化長(zhǎng)江”，已在綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)上提前卡位，先后已有“長(zhǎng)江三峽1”“三峽氫舟1”“葛洲壩”等多艘“全球首個(gè)”“國(guó)內(nèi)首創(chuàng)”的綠色船舶在此下水，并在壩下宜都、枝江和壩上秭歸布局有船舶產(chǎn)業(yè)園，可謂有應(yīng)用場(chǎng)景、有示范案例、有空間載體。

在水利方面，葛洲壩工程、三峽工程的興建，讓宜昌成為名副其實(shí)的“長(zhǎng)江水閥”，是長(zhǎng)江水資源調(diào)度的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。與此同時(shí)，今年2月，宜昌在與三峽集團(tuán)座談時(shí)，已就搶抓三峽水運(yùn)新通道工程建設(shè)機(jī)遇、謀劃推進(jìn)葛洲壩水電站擴(kuò)機(jī)進(jìn)行了交流。

▲綠色宜昌城。付蓓蓓 攝

在生態(tài)方面，通過(guò)10年接續(xù)推進(jìn)長(zhǎng)江大保護(hù)，宜昌給不少外地游客、客商留下了“山清水秀”“城市干凈”的良好印象。如今，市委、市政府研究審議長(zhǎng)江三峽風(fēng)景區(qū)總體規(guī)劃，則更是釋放了持續(xù)守護(hù)好這一段秀美峽江、筑牢生態(tài)屏障的強(qiáng)烈信號(hào)。

在文旅方面，由葛洲壩、三峽大壩兩大工程奇跡和西陵峽這個(gè)自然奇觀構(gòu)成的“兩壩一峽”，一直都被譽(yù)為世界級(jí)旅游資源。今年以來(lái)，宜昌也持續(xù)加力旅游產(chǎn)品創(chuàng)新，在差異化發(fā)展游輪游艇經(jīng)濟(jì)方面加快了探索步伐，全力放大享譽(yù)全球的文旅優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然，優(yōu)勢(shì)不會(huì)必然轉(zhuǎn)化為勝勢(shì)，必須找準(zhǔn)路子，才能把“已有”的基礎(chǔ)變成“必有”的競(jìng)爭(zhēng)力，讓“具備”的條件轉(zhuǎn)化為“實(shí)備”的動(dòng)能，從而讓工程建設(shè)的十年成為城市能級(jí)躍升的“黃金十年”。

具體的路徑，就在“頭年之功”與“十年之利”的辯證統(tǒng)一中。

頭年之功，爭(zhēng)的是“起勢(shì)”，貴在快、準(zhǔn)、實(shí)。

過(guò)去一周，市委已經(jīng)起了頭，持續(xù)定空間、定機(jī)制、定項(xiàng)目。隨著時(shí)間的推移，還會(huì)有更多務(wù)實(shí)的舉措持續(xù)推出。

當(dāng)下最為關(guān)鍵的，就是爭(zhēng)分奪秒行動(dòng)起來(lái)，把國(guó)土空間規(guī)劃調(diào)整到位，把與三峽集團(tuán)、參建單位、其他城市的對(duì)接機(jī)制執(zhí)行到位，把前期謀劃的項(xiàng)目實(shí)施到位，以自身努力的確定性推動(dòng)新跨越。

▲6月9日，雨過(guò)天晴后的長(zhǎng)江宜昌岸線，眾多船舶整齊排列待發(fā)啟航。黃翔 攝

十年之利，爭(zhēng)的是“定勢(shì)”，重在深、遠(yuǎn)、穩(wěn)。

這需要有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光，在內(nèi)與外、上與下、前與后的時(shí)空坐標(biāo)中，找準(zhǔn)宜昌的“定盤星”，讓一切要素在此集聚、裂變、升華。

如此，長(zhǎng)江黃金水道帶來(lái)的“黃金”，便是布局在宜昌的更多國(guó)家試點(diǎn)、政策資金、重大項(xiàng)目，便是集聚在宜昌的參建單位、配套企業(yè)、市場(chǎng)主體，便是經(jīng)年累月沉淀下來(lái)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、人才梯隊(duì)、產(chǎn)業(yè)集群，便是這座城市面向更遠(yuǎn)未來(lái)的底氣和競(jìng)爭(zhēng)力……

有了這些“黃金”的加持，十年后更加順暢的戰(zhàn)略通道，也一定會(huì)成為托舉城市跨越的強(qiáng)勁引擎。宜昌也將由通道變樞紐，實(shí)現(xiàn)從“船舶過(guò)宜昌”到“要素聚宜昌”“價(jià)值留宜昌”的轉(zhuǎn)變。

那時(shí)再回望今天，人們會(huì)記住，宜昌既在服務(wù)一個(gè)工程，也在建設(shè)一座城市;既在服務(wù)一條黃金水道，也在鑄造一個(gè)黃金未來(lái)。

這，就是這道十年考題，最好的答案。

編輯：董滿