冬日暖陽,隕西縣上津鎮(zhèn)石廟子村7組,貧困戶徐成彩坐在家門口,從面前擺放的白色塑料桶里抓起一把魚線,熟練地掛上一排魚鉤。一旁輪椅上坐著她的丈夫朱義喜,也在低頭加工魚鉤。
丈夫殘疾多年了,大部分時間只能臥床,徐成彩要照顧丈夫、接送孫女上學,地里還有黃姜要打理,沒辦法出去打工。
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圖為:丹江口習家店鎮(zhèn)杰依服飾扶貧車間,26歲的蔣金蓮帶著兩個孩子在做衣服。
村里辦了魚鉤加工廠后,她從廠里接到活,拿回家里做。每天做兩種魚鉤,有4個鉤的一根線可以賺7分5,單鉤的賺1分5。她指著腳邊堆放的用紙包好的魚鉤說:“這些就是我今天做的,5把一共2500個,最多的時候一天能賺45塊。”
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圖為:鄖西縣香口鄉(xiāng)李師關村制鞋扶貧作坊,一對雙胞胎在門口玩手機,他們的媽媽在忙著做鞋。
在上津鎮(zhèn),像她一樣靠做魚鉤掙錢的貧困戶還有很多。目前,全鎮(zhèn)16個村的易地扶貧搬遷集中安置點都在興建魚鉤扶貧車間,組織村民進行技能培訓,十堰作為秦巴山區(qū)集中連片扶貧開發(fā)重點區(qū)域,全市共有建檔立卡貧困戶27萬多戶,貧困人口82.67萬人,全省9個深度貧困縣,十堰占了5個。
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圖為:鄖西縣上津鎮(zhèn)石廟子村,貧困群眾王富菊在家里做魚鉤。王富菊以前偶爾去鎮(zhèn)上工地做零工,現(xiàn)在大部分時間都待在家里做魚鉤。
針對貧困地區(qū)閑置勞動力多、產(chǎn)業(yè)薄弱等特點,十堰市支持引導勞動密集型產(chǎn)業(yè)項目,進村組開辦扶貧車間,讓貧困戶在家門口就業(yè)。
譚山鎮(zhèn)為塘城、羅臺、西王等8個村引進轎車坐墊加工企業(yè),以家庭“扶貧作坊”為依托,采取“公司+村組+農(nóng)戶”運作模式,幫助農(nóng)戶增收。公司為農(nóng)戶提供轎車坐墊加工材料,由農(nóng)戶在家分散加工,產(chǎn)品驗收合格后由公司集中回收。因產(chǎn)品加工不受時間、地點等因素限制,農(nóng)戶農(nóng)忙時節(jié)可下地務農(nóng),農(nóng)閑時節(jié)可在家務工。
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圖為:鄖西縣國華藤編合作社生產(chǎn)車間,貧困群眾付成蘭(左一)和鄉(xiāng)親們在這里既學會了一技之長,有了一份穩(wěn)定的收入。
“扶貧車間一般選擇勞動密集型產(chǎn)業(yè)?!笔呤蟹鲐氜k負責人介紹,這些產(chǎn)業(yè)用工需求量大、技術要求低、工藝相對簡單。企業(yè)也愿意來,因為成本相對較低。房縣兆豐電子科技有限公司總經(jīng)理張清華介紹,公司建成4個扶貧車間,比直接請工人到工廠做工,成本節(jié)省約10%。十堰豪成服飾有限公司在丹江口習家店鎮(zhèn)開設扶貧車間,3個生產(chǎn)車間共招收120多名村民,其中貧困群眾90名??偨?jīng)理王萍說:“政府建好了廠房把我們招商引進來,還免了3年的場地租金?!鼻岸螘r間,扶貧車間生產(chǎn)的6000條兒童短褲已發(fā)往非洲。
在鄖陽區(qū)譚山鎮(zhèn)塘城村,10來個村民圍坐在村頭小賣部前編織汽車坐墊,談笑風生。50歲的張富榮說:“平時天氣不好的時候我們都在家里編,像今天這樣好的天氣,大家就會出來一起編,聊聊天,心情也好多了。”
扶貧車間讓鄉(xiāng)村增添了生機和活力,也讓外出務工的年輕人有了回家的念頭。
丹江口習家店鎮(zhèn)杰依服飾扶貧車間,26歲的李丹帶著孩子在車間里操作縫紉機。她和丈夫以前在溫州的服裝廠做衣服,有了孩子后,因身邊沒人照看,她在2016年回到了鎮(zhèn)上。后來,鎮(zhèn)里在家附近開設了扶貧車間,允許員工帶著孩子上班。
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圖為:浙江諸暨襪業(yè)在鄖陽區(qū)建“扶貧車間”20個,智能織襪機的投用也由傳統(tǒng)的“一人一機”模式轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在的“一人十機”模式。
“現(xiàn)在廠里正在籌劃做一個兒童游樂區(qū)。既能上班又能帶孩子,誰還愿意跑那么遠出去打工!”李丹說,前段時間,很多在外地打工的姐妹看到了她發(fā)的朋友圈,都準備回來。
類似的扶貧小車間、手工小作坊,在秦巴山區(qū)遍地開花。車間建到家門口的“廠房式”、工作帶回家里完成的“作坊式”……這些扶貧車間,建到了田間地頭,辦到了扶貧安置小區(qū),延伸到貧困群眾家門口,讓百姓掙錢顧家兩不誤,方便了貧困群眾就業(yè)增收,也調(diào)動了他們產(chǎn)業(yè)脫貧的積極性。去年,十堰市已開辦扶貧車間6020個,帶動9萬多戶貧困家庭增收脫貧。
新的一年,十堰市將繼續(xù)加大扶貧車間建設,凝聚力量,規(guī)范管理,力爭2020年前所有重點貧困村實現(xiàn)扶貧車間全覆蓋,讓“小車間”發(fā)揮大作用。
(圖/文湖北日報全媒記者柯皓通訊員忠宏迪祥發(fā)明坤)
編輯:陸興敏