旅客提前7天退機(jī)票，卻被航空公司扣除50%的退票費(fèi)。航空公司客服回復(fù)稱，該旅客退票時(shí)間超出規(guī)定時(shí)間半小時(shí)，因此按50%收取。

武漢市民張先生反映，2月24日，他購(gòu)買了3月2日青島航空三亞飛往長(zhǎng)沙的機(jī)票，加上機(jī)建費(fèi)、燃油費(fèi)總共支付了1068元。因疫情影響，他當(dāng)日申請(qǐng)退票，只收到退款505元。張先生查詢退改簽規(guī)定發(fā)現(xiàn)，起飛前7天之前退票手續(xù)費(fèi)收取30%?！拔疫@也是提前7天退的，怎么收了50%？”

根據(jù)張先生發(fā)給記者的截圖顯示，該航空公司規(guī)定：起飛前7天之前的退票手續(xù)費(fèi)按票面價(jià)收取30%；起飛前7天（含）以內(nèi)至起飛前3天之前收取50%；起飛前3天（含）以內(nèi)至起飛前24小時(shí)之前收取70%；起飛前24小時(shí)以后及起飛后收取90%。

楚天都市報(bào)記者隨后致電青島航空客服電話。客服解釋說，根據(jù)民航局規(guī)定，1月28日前購(gòu)買的機(jī)票符合免費(fèi)辦理退票的條件。其他時(shí)間的機(jī)票按正常退改簽規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)規(guī)定，退票時(shí)間范圍精確到分鐘，張先生的退票時(shí)間超過半小時(shí)，故按3天至7天之內(nèi)的規(guī)定執(zhí)行，所以收取50%的手續(xù)費(fèi)。

隨著各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn)，像張先生這樣購(gòu)買機(jī)票又因故退票的案例不在少數(shù)。那么，其他航空公司的退票手續(xù)費(fèi)是否存在過高的情況呢？

記者隨后致電多家航空公司客服熱線咨詢。東方航空客服回復(fù)：不同的退票時(shí)間段和不同的艙位產(chǎn)生的退票手續(xù)費(fèi)都不一樣。同一個(gè)航班，可能會(huì)產(chǎn)生十多種不同金額的手續(xù)費(fèi)，無法解答具體訂單之外的假設(shè)性問題。

南航與國(guó)航等多家航空公司的回復(fù)內(nèi)容與東航大致相同，都需要記者提供具體的客票方可告知退票手續(xù)費(fèi)比例。因?yàn)橥似睍r(shí)間段、機(jī)票折扣和客票艙位的不同，產(chǎn)生的退票手續(xù)費(fèi)都不一樣。

記者查詢發(fā)現(xiàn)，2月10日，民航局發(fā)布通知稱：自2月11日0時(shí)起，在該時(shí)間點(diǎn)之前已購(gòu)買3月31日24時(shí)前航班機(jī)票的學(xué)生旅客，如在航班起飛前憑學(xué)生身份證明要求退票或?qū)C(jī)票改期至3月31日24時(shí)前其他航班的，航空公司及其客票銷售代理應(yīng)為其免費(fèi)辦理，不得收取任何費(fèi)用。但是，針對(duì)普通旅客的退改簽需求，民航局未作統(tǒng)一規(guī)定。

編輯：張紅艷