十堰廣電訊（全媒體記者 陳婷 湯海濤 特約記者 郭飛）東風(fēng)商用車公司車身廠通過升級(jí)設(shè)備，優(yōu)化工藝流程，著力提升生產(chǎn)效能 。

節(jié)后一開工，東風(fēng)公司車身廠焊裝車間一片繁忙，80多臺(tái)焊接機(jī)器手臂上下翻飛精準(zhǔn)焊接。

東風(fēng)商用車公司車身廠技術(shù)科焊接工藝主任師張海宏：今年增加了10%左右的產(chǎn)量。

產(chǎn)能提升，得益于公司工藝優(yōu)化和智能設(shè)備的添置。今年，公司新增三臺(tái)焊接機(jī)器人，其中，兩臺(tái)安裝在總裝線提升產(chǎn)能，一臺(tái)龍門式焊接機(jī)器人，能夠靈活進(jìn)入車身底部，在狹小的空間里進(jìn)行精細(xì)焊接，與人工焊接相比，不僅效率大幅提升，而且實(shí)現(xiàn)焊接質(zhì)量可控。

東風(fēng)商用車公司車身廠技術(shù)科焊接工藝主任師張海宏：這條生產(chǎn)線改造完成之后，它每個(gè)小時(shí)的產(chǎn)量從原來的20臺(tái)，提升至現(xiàn)在的22到23臺(tái)。

改造后的焊裝線不僅產(chǎn)能提升了，而且可以生產(chǎn)八種不同車型的車身，滿足市場(chǎng)定制化需求。

東風(fēng)商用車公司車身廠生產(chǎn)管理科科長(zhǎng) 劉建輝：2020年，公司創(chuàng)造了歷史最高產(chǎn)日產(chǎn)860臺(tái)車，月產(chǎn)最高2萬(wàn)余臺(tái)，今年已經(jīng)提升到了日產(chǎn)900臺(tái)，已經(jīng)可以挑戰(zhàn)月產(chǎn)2.6萬(wàn)余臺(tái)。

今年，隨著汽車尾氣排放國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，商用車市場(chǎng)預(yù)期較好，現(xiàn)在，公司正加班加點(diǎn)趕訂單，在這里，每2分多鐘就有一臺(tái)車身下線。

東風(fēng)商用車公司車身廠生產(chǎn)管理科科長(zhǎng)劉建輝：今年整個(gè)公司車身廠的目標(biāo)大在22.8萬(wàn)輛左右，相比去年大概增加四萬(wàn)臺(tái)車。

編輯：董滿