近日，國(guó)家工業(yè)和信息化部官網(wǎng)對(duì)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》(第346批)進(jìn)行公示，搭載東風(fēng)自主80kW燃料電池系統(tǒng)的12噸物流車位列產(chǎn)品名錄。新車型不久后即將運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著東風(fēng)公司自主燃料電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化邁出了堅(jiān)實(shí)一步，科技“躍遷行動(dòng)”再結(jié)碩果。

據(jù)了解，東風(fēng)公司自主開發(fā)的12噸氫燃料物流車型，專為城市內(nèi)及城際物流應(yīng)用場(chǎng)景量身定制，其搭載大容量?jī)?chǔ)氫系統(tǒng)，結(jié)合高效率的燃料電池系統(tǒng)與高性能的整車能量管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)整車600km長(zhǎng)續(xù)航，車型滿載工況下具有優(yōu)良的動(dòng)力性能，可滿足客戶長(zhǎng)途運(yùn)輸需求。

在車輛安全方面，該車型采用多級(jí)氫安全措施，實(shí)時(shí)監(jiān)控燃電系統(tǒng)、儲(chǔ)氫瓶等氫氣安全狀態(tài)。燃料電池系統(tǒng)高度集成，采用多合一電驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)小型化與輕量化。另外整車還標(biāo)配倒車影像、定速巡航、遠(yuǎn)程鎖車、坡道起步輔助等智能駕駛輔助系統(tǒng)。

據(jù)了解，2020年11月，東風(fēng)公司技術(shù)中心與東風(fēng)汽車股份有限公司簽署合作協(xié)議，發(fā)揮各自在氫燃料電池領(lǐng)域和輕型商用車整車開發(fā)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合開發(fā)8噸、12噸、18噸三款燃料電池商用車型，能滿足物流、市政環(huán)衛(wèi)等多種不同應(yīng)用場(chǎng)景。

當(dāng)前，氫能產(chǎn)業(yè)已成為我國(guó)布局能源戰(zhàn)略的重要組成，作為行業(yè)頭部企業(yè)，東風(fēng)公司搶抓機(jī)遇，在十堰、襄陽(yáng)推進(jìn)加氫站建設(shè)，并在氫能領(lǐng)域推出氫芯、氫元、氫舟技術(shù)品牌戰(zhàn)略，取得了諸多成果。這其中，今年8月14日在河北省保定市舉行的我國(guó)首條百輛級(jí)別市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的氫能重卡運(yùn)輸線正式投運(yùn)儀式上，20輛東風(fēng)天龍KL氫燃料電池牽引車正式投入運(yùn)營(yíng)。東風(fēng)商用車燃料電池的商品化核心參數(shù)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先，氫耗比行業(yè)低10%，能量回收高10%。（秦楚網(wǎng) 記者 曾雨）

編輯：李曉靜